معرفی مزدا CX-50 مدل 2024

نخستین ثمره شراکت مزدا و تویوتا، شاسی‌بلند جدیدی به نام CX-50 است که در تاسیسات واقع در آلاباما تولید می­‌شود.

مزدا CX-50 به عنوان نسخه آفرودر از CX-5، در دومین سال حضور خود در بازار آمریکا با افزایش تجهیزات رفاهی، به‌روزرسانی سیستم تعلیق و البته افزایش محسوس قیمت همراه شده است.

مزدا CX-50 مدل 2024 در ارزان‌ترین نسخه به قیمت 31,675 دلار عرضه شده است، که نسبت به مدل قبلی 3650 دلار افزایش نشان می­‌دهد. البته اکنون تریم S Select به عنوان جایگزین S و تریم پایه شناخته می­‌شود، که تجهیزات رفاهی بیشتری به همراه دارد.

توربو پرمیوم به عنوان گران‌ترین نسخه در میان هشت تریم مزدا CX-50 مدل 2024، با قیمت پایه 44,675 دلار عرضه خواهد شد.

بدنه CX-50 تحت تاثیر زبان طراحی مزدا یعنی کودو (Kodo) شکل گرفته و به لطف اجزایی همچون قطعات پلاستیکی حاشیه گلگیرها، ریل سقفی، ورودی هوای بزرگتر در دو سوی سپر جلو و جزئیات مشکی روی جلوپنجره، چهره‌­ای خشن به خود گرفته است. در کنار همه این‌ها، رنگ جدید به نام Zircon Sand نیز هماهنگی خوبی با کاربری و طراحی بدنه دارد.

طراحی فضای کابین مزدا CX-50 همچون همیشه راننده-محور است و از قطعات با کیفیت بالا برای ساخت آن استفاده شده. براساس اعلام مزدا، روکش صندلی‌­ها برای سفرهای خارج جاده بسیار مناسب است و مشابه آن در سایر محصولات این شرکت نصب نشده. سقف شیشه‌­ای پانوراما و رنگ Terracotta برای تزئین کابین، از دیگر ویژگی‌­های این محصول است.

مزدا در طراحی فضای داخلی CX-50 به نیاز کاربران این خودرو به همراه داشتن لوازم گوناگون توجه کرده و به همین دلیل چندین فضا برای قرار دادن اشیاء پیش‌­بینی کرده است.

مزدا CX-50 مدل 2024 در مدل پایه به سیستم تهویه دومنطقه‌­ای، روکش چرم فرمان و اهرم دنده، نورپردازی داخلی LED و نمایشگر مرکزی 10.25 اینچی با پشتیبانی از اپل کارپلی بی‌سیم و اندروید اتو مجهز شده است.

در تریم S Preferred، موارد بیشتری شامل گرمکن برف‌ ­پاک‌کن‌های جلو و آینه‌های جانبی، در صندوق برقی با حسگر پا و تنظیم برقی هشت گانه صندلی راننده هم به فهرست تجهیزات اضافه می­‌شود.

همچون گذشته، مزدا CX-50 مدل 2024 به پیشرانه 2.5 لیتری در دو نسخه تنفس طبیعی و توربوشارژ مجهز می­‌شود. خروجی نسخه تنفس طبیعی، 187 اسب­‌بخار قدرت و 252 نیوتن‌متر گشتاور اعلام شده است، که در نسخه توربوشارژ به 256 اسب‌­بخار و 434 نیوتن‌متر گشتاور افزایش می‌­یابد. البته این اعداد در صورت استفاده از بنزین با اکتان 93 محقق می­‌شود.

نیروی پیشرانه در کلیه تریم‌های این خودرو از طریق گیربکس شش سرعته اتوماتیک و سامانه چهار چرخ محرک i-Activ به چرخها منتقل می­‌شود.

سامانه چهارچرخ محرک i-Activ به صورت استاندارد نصب شده که وضعیت نرمال، اسپرت و آفرود را در دسترس قرار می‌دهد، ولی انتخاب حالت Mi-Drive برای شرایط سخت‌تر همچون حمل کشنده مناسب خواهد بود.

 مزدا با نصب کمک‌­فنرهای جدید، راحتی رانندگی با CX-50 مدل 2024 را افزایش داده است. سامانه دستیار خودروهایی که از نوامبر امسال تولید می‌­شوند نیز مورد به‌روزرسانی قرار می­‌گیرد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}