معرفی کیا نیرو 2023

نسل دوم کیا نیرو در نوامبر 2021 معرفی شد، اما در ماه ژانویه 2022 شاهد اعلام مشخصات فنی نسخه هیبرید از این خودرو بودیم. اکنون که مشخصات فنی نسخه‌­های برقی و پلاگین-هیبرید از کیا نیرو منتشر شده است، کراس‌­اور کره‌ای دوباره به سرخط خبرها بازگشته است.

کیا نیرو پلاگین-هیبرید (PHEV) به پیشرانه 4 سیلندر 1.6 لیتری بنزین‌­سوز و یک موتور برقی 62 کیلووات مجهز شده است، که در مجموع 180 اسب­‌بخار قدرت تولید می­‌کند. به لطف نصب قطعات خود-تنظیم سرامیکی در پیشرانه این خودرو، گرمای تولید شده در این بخش برای استفاده مجدد بازیافت می‌گردد.

مجموعه باتری 11.1 کیلووات ساعت نصب شده برای این خودرو، شعاع حرکتی 65 کیلومتر در حالت کاملاً برقی را برای کیا نیرو PHEV فراهم خواهد کرد. نکته مهم این‌که شعاع حرکتی نسخه مجهز به رینگ‌های 16 اینچی بیشتر خواهد بود.

وزن جعبه‌دنده شش سرعته دوکلاچه جدید کیا نیرو PHEV به واسطه حذف دنده عقب، 2.3 کیلوگرم کاهش یافته است. حرکت به سمت عقب در این خودرو به یاری نیروی محرکه برقی انجام خواهد شد.

کیا نیرو برقی (EV) 201 اسب‌­بخار قدرت و 255 نیوتن‌متر گشتاور در اختیار دارد و می‌­تواند ظرف 7.8 ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت دست یابد. حداکثر سرعت این خودرو نیز 167 کیلومتر برساعت اعلام شده است. کیا نیرو EV به باتری لیتیوم-یون پلیمر به ظرفیت 64.8 کیلووات ساعت مجهز شده است، که شعاع حرکتی 463 کیلومتر را برای این خودرو فراهم می‌­کند.

با اتصال به شارژ سریع، شارژ باتری ظرف 43 دقیقه از 10 به 80 دقیقه افزایش می­‌یابد.این خودرو از قابلیت انتقال نیروی الکتریسیته به برخی دستگاه‌­ها تا سقف 3 کیلووات ساعت پشتیبانی می‌­کند.

قابلیت کاربردی نیرو EV نسبت به مدل قبل بیشتر شده است، چراکه در عین افزایش 24 لیتری فضای صندوق عقب که اکنون به 475 لیتر رسیده، یک محفظه 20 لیتری هم در زیر کاپوت تعبیه شده است. لازم به ذکر است که ظرفیت محفظه بار کیا نیرو در نسخه‌­های هیبرید و پلاگین-هیبرید به ترتیب 451 و 348 لیتر اعلام شده است.

کیا نیرو به عنوان نخستین محصول روی پلتفرم K3، ظرف چند ماه آینده وارد اروپا خواهد شد.

نیروی محرکه کیا نیرو 2023 از مجموعه هیبرید شامل پیشرانه 1.6 لیتری تنقس طبیعی بنزین­‌سوز و یک موتوربرقی 32 کیلووات تامین شده است، که در مجموع 139 اسب‌­بخار قدرت در اختیار این خودرو قرار می­‌دهد. این مجموعه به جعبه‌دنده شش سرعته دوکلاچه خودکار وصل شده، که بنابر اعلام کیا، وزن آن کاهش یافته و مهندسی آن مورد بازبینی قرار گرفته است.

یک حالت رانندگی به نام Green Zone برای کیا نیرو پیش­‌بینی شده که پس از تشخیص سامانه مسیریاب مبنی بر عبور این خودرو از منطقه طبیعی، پیشرانه درون­‌سوز را به صورت خودکار از مدار خارج می­‌کند. برای افزایش بهر‌ه­‌وری، سامانه بازیابی انرژی تلف شده از سیستم ترمز هم نصب شده است.

طراحی سیستم تعلیق و فرمان هم مورد بازنگری قرار گرفته تا راحتی سواری با کیا نیرو افزایش یابد.

می­‌توان با اطمینان ادعا کرد که طراحی ظاهری نسل قبلی کیا نیرو مورد پسند اکثر مخاطبان نبود، اما نسل جدید نیرو با تحولات اساسی به میدان آمده است تا ناکامی­‌های قبلی را جبران کند. درواقع نیرو 2023 جزء معدود خودروهایی است که تفاوت‌های قابل توجه­ی با نسل قبلی خود دارد.

طراحی ظاهری کیا نیرو 2023 به سایر محصولات جدید کیا همچون نسل جدید اسپورتیج شباهت دارد و البته تحت تاثیر کانسپت HabaNiro که در سال 2019 معرفی شد، شکل گرفته است. فرم چراغ‌های دیلایت LED، رنگ متفاوت ستون انتهایی، فرم Y شکل رینگ‌ها و چراغ‌های عقب با فرم شبیه به بومرنگ، همگی شواهدی برای اثبات این ادعا خواهد بود.

مشتریان کیا نیرو 2023 می‌­توانند 9 رنگ برای بدنه، سه رنگ برای ستون C و سه رنگ برای تریم داخلی این خودرو انتخاب کنند.

طراحی فضای داخلی هم کاملاً متحول شده و به محصولات رده بالای کیا شباهت دارد. دو نمایشگر پشت آمپر و اطلاعات سرگرمی در کنار هم، کنترل مجزا برای سیستم تهویه و اهرم چرخان تعویض دنده، از مهمترین موارد قابل ذکر درباره طراحی جزئیات است.

امکانات رفاهی همچون تهویه و گرمکن صندلی­‌ها، گرمکن فرمان، اتو هولد و سامانه دستیار پارک برای این خودرو درنظر گرفته شده است. میزان استفاده از مواد عایق صدا هم افزایش یافته تا محیط کابین آرامش بیشتری فراهم کند. در این بخش باید به نمایشگر هداپ 10 اینچی و صفحه نمایش لمسی اطلاعات سرگرمی 10.25 اینچی اشاره کرد.

نکته جالب درباره کابین کیا نیرو 2023 اینکه، بخش بالایی داشبورد از کاغذ دیواری بازیافتی ساخته شده درحالیکه مواد به دست آمده از برگ‌های اوکالیپتوس در صندلی­‌ها بکار رفته است. پوشش داخلی درها نیز با رنگ آب-پایه BTX رنگ‌آمیزی شده که ترکیبی عاری از مواد شیمیایی همچون بنزن و تولِن است.

ابعاد کیا نیرو 2023 در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 4.42، 1.825، 1.545 و 2.7 متر اعلام شده، که در تمامی این بخش‌ها به ترتیب 65، 20، 10 و 20 میلی‌متر افزایش را تجربه کرده است. علیرغم تغییر ابعاد بدنه، ضریب درگ بدون تغییر و برابر با 0.29 باقیمانده است.

افزایش ابعاد به افزایش فضای کابین و محفظه بار منجر شده به نحوی که با افزایش 15 واحدی ظرفیت، گنجایش محفظه بار به 451 لیتر رسیده است. عامل دیگر در افزایش فضای کابین، تغییر مکان باتری 12 ولتی این خودرو به زیر صندلی‌های عقب است، درحالی‌که در نسل قبلی نیرو، این قطعه در فصله بین محورها نصب شده بود.