معرفی کایی کانلان X7

برند کایی ابتدا با نام کووین و با هدف عرضه چند مدل برپایه پلتفرم‌های قدیمی چری تاسیس شد، اما پس از تغییر نام به کایی، سبد محصولات خود را نیز مورد بروزرسانی قرار داده است.

رابطه کایی با چری را می­‌توان به فولکس واگن و سئات تشبیه کرد. این برند چینی تاکنون شش مدل را عرضه نموده، که البته با استقبال چندانی از سوی هموطنان خود روبرو نشده است. این برند از چند ماه پیش و با شروع مونتاژ مدل‌های E5 ،X3 و X3 پرو در کارخانه اتوتور، به بازار روسیه هم وارد شده است.

اکنون محصول پرچمدار کایی یعنی کانلان X7 هم برای عرضه در روسیه آماده می­‌شود. برخلاف کایی E5 و X3 که نسخه ساده شده از آریزو 7 و تیگو 4 بشمار می­‌آیند، کایی کانلان X7 از طراحی مستقل بدنه و کابین برخوردار شده، هرچند که همچنان فناوری خود را از چری به عاریت گرفته است.

فرم چند ضلعی جلوپنجره با اجزای مثلثی، چراغ‌های X شکل در جلو و عقب، دستگیره مخفی‌شونده درها و خروجی دوتایی اگزوز، از مهمترین ویژگی‌های ظاهری کایی کانلان X7 به شمار می­‌آید.

نماینده کایی در روسیه، ابعاد بدنه کایی کانلان X7 را در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 4.71، 1.964، 1.705 و 2.8 متر اعلام کرده است، که این خودرو را بزرگتر از همزاد خود با برند چری یعنی تیگو 8 نشان می­‌دهد.

فضای داخلی کایی کانلان در دو نسخه 5 یا 7 نفره چیدمان شده است و مواردی شامل فرمان سه شاخه D کات، پشت آمپر دیجیتال و 2 نمایشگر دیجیتال و سامانه دستیار رانندگی سطح 2 خودران را ارائه می‌­دهد. نمایشگر مرکزی این خودرو به رابط کاربری Hicar ساخت هواوی مجهز شده است، که دستیار صوتی هوشمند را نیز به همراه دارد.

کایی کانلان تجهیزاتی مانند ورود بدون کلید، هشدار خروج از خط، پارک خودکار، دستیار شروع حرکت در سربالایی، دستیار فرود از سراشیبی، تنظیم برقی صندلی‌ها، دوربین 360 درجه، کروز کنترل تطبیق‌­پذیر و در تریم کامل، دستیار خودران سطح 2 را به همراه دارد.

نسخه درون‌سوز کایی کانلان با پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژ با 197 اسب‌­بخار قدرت و 290 نیوتن‌متر گشتاور یا 2 لیتری توربوشارژ با 250 اسب‌بخار قدرت و 390 نیوتن‌متر گشتاور، قابل سفارش خواهد بود. هر دو پیشرانه مذکور به گیربکس 7 سرعته دوکلاچه اتوماتیک متصل می‌­شود.

نسخه پلاگین-هیبرید از این شاسی‌بلند چینی هم مجموعه‌­ای شامل پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ و یک یا دو پیشرانه برقی را به همراه دارد. قدرت این دو نسخه به ترتیب 201 و 362 اسب­‌بخار و شعاع حرکتی آن‌ها در حالت کاملاً برقی نیز به ترتیب 110، 180 و 260 کیلومتر اعلام شده است.

مشتریان چینی می­‌توانند کایی کانلان X7 را در دو نسخه درون‌سوز یا پلاگین-هیبرید سفارش دهند، اما در روسیه، فقط پیشرانه­‌های 1.6 یا 2 لیتری توربوشارژ مشترک با چری تیگو 8 قابل انتخاب است. قدرت این دو پیشرانه به ترتیب 186 و 238 اسب­‌بخار اعلام شده، که از همتایان خود در چین به ترتیب 11 و 12 واحد ضعیف‌­تر است. خروجی پیشرانه در هر دو مدل از طریق گیربکس 7 سرعته دوکلاچه به محور جلو منتقل می­‌شود.

کایی کانلان با قیمت 14,500 الی 21,800 دلار برای 7 تریم از مدل‌های درون‌سوز و 23,200 الی 35 هزار دلار برای 3 تریم از مدل پلاگین-هیبرید، به فروش می­‌رسد. نسخه پلاگین-هیبرید از سه ماهه چهارم سال 2023 به مشتریان تحویل خواهد شد. این خودرو به واسطه ابعاد بزرگتر و قیمت کمتر، شاید بتواند برخی مشتریان چری تیگو 8 را وسوسه کند.

از قیمت این خودرو در روسیه اطلاعی نداریم، ولی گران‌ترین محصول فعلی کایی در روسیه یعنی X3 پرو با قیمت پایه 28,400 دلار به فروش می‌­رسد. بدیهی است که قیمت کایی کانلان X7 در سطح بالاتری تعیین شود.

کایی قصد دارد حداقل 4 محصول جدید دیگر را در آینده نزدیک عرضه نماید و آمار فروش خود تا سال 2025 را به سالیانه 250 هزار دستگاه افزایش دهد.

برند کایی ابتدا با نام کووین و با هدف عرضه چند مدل برپایه پلتفرم‌های قدیمی چری در شهرهای کوچک چین تاسیس شده بود، اما پس از تغییر نام به کایی، سبد محصولات خود را نیز مورد بروزرسانی قرار داده است.

اکنون 51 درصد از سهام این شرکت به یک نهاد تجاری تحت مدیریت دولت محلی ییبین در ایالت سیچوان واگذار شده و حتی تاسیسات جدید تولید هم در این ناحیه ساخته شده است، هرچند که همچنان از فناوری چری برای ساخت محصولات این برند استفاده می‌­شود.

رابطه کایی با چری را می­‌توان به فولکس واگن و سئات تشبیه کرد. این برند چینی اکنون شش مدل را عرضه می­‌کند، که البته با استقبال چندانی از سوی هموطنان خود روبرو نشده است. اکنون یک محصول جدید به نام کانلان - Kunlun - از طرف این شرکت معرفی شده که ظاهرا قرار است به ایران هم وارد شود.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}