معرفی بستیون T90

بستیون به عنوان یکی از زیرمجموعه­‌های گروه فاو، قصد دارد یک محصول جدید به نام T90 را در آینده نزدیک عرضه کند.

ابعاد بدنه این شاسی‌­بلند کلاس D در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 4.718، 1.88، 1.71 و 2.772 متر اعلام شده است، که مشابه با نیسان ایکس-تریل و میتسوبیشی اوتلندر به نظر می­‌رسد. بدنه بستیون T90 روی چرخ‌های 19 اینچی استوار شده و سیستم تعلیق هم به صورت اتصالات مک‌فرسون در جلو و چند اتصالی در عقب طراحی شده است.

بدنه بستیون T90 با چراغ‌های دو قسمتی جلو، جلوپنجره بدون حاشیه و فرم مواج در نمای جانبی، زبان طراحی جدید این برند را به نمایش گذاشته است، که مشابه آن را در مینی ون M9 مشاهده کرده­‌ایم.

فضای کابین بستیون T90 برای 5 سرنشین چیدمان شده است و مواردی شامل صفحه پشت آمپر بدون حاشیه، نمایشگر مجازی روی شیشه جلو (هداپ)، شارژر بی‌سیم و صفحه نمایش مرکزی عمودی را به همراه دارد. می‌­توان ادعا کرد که در فضای داخلی بستیون T90 از دکمه فیزیکی خبری نیست.

بستیون T90 با دو پیشرانه بنزین‌سوز همراه می­‌شود، که هر دو را می‌­توان در سایر محصولات گروه فاو نیز پیدا کرد. در تریم پایه بستیون T90 به پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ با 169 اسب‌­بخار قدرت مجهز شده، اما پیشرانه دو لیتری با 252 اسب­‌بخار قدرت هم قابل سفارش است. حداکثر سرعت بستیون T90 با این دو پیشرانه به ترتیب 200 و 220 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

صرف‌نظر از پیشرانه، بستیون T90 فقط به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک با فناوری آیسین مجهز خواهد شد. از نحوه انتقال قدرت به محورها اطلاعی نداریم، ولی با توجه به رویه متداول در خودروهای چینی، انتظار می‌­رود که بستیون T90 فقط به صورت دیفرانسیل-جلو عرضه شود.

بستیون T90 پس از رونمایی در نمایشگاه شانگهای 2023، از تابستان امسال در چین و با قیمت حدودی 18 هزار دلار برای مدل پایه به فروش خواهد رسید.

احتمال دارد که بستیون T90 در تاسیسات سابق نیسان در روسیه هم مونتاژ شود، امری که در آینده نزدیک اتفاق نمی­‌افتد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}