معرفی بائوجون یوندو

برند بائوجون به عنوان یکی از زیرمجموعه­‌های اتحاد سایک-جی ام-وولینگ، به تولید خودروهای برقی کوچک اشتغال دارد.

بائوجون به عنوان یکی از اعضای اتحاد جنرال موتورز- سایک-وولینگ (SGMW)، در سال 2010 تاسیس شده و در جایگاهی پایین­‌تر از وولینگ، به تولید خودروهای اقتصادی مشغول است. البته در دو سال اخیر و با معرفی مدل‌های بائوجون KiWi و بائوجون Yep، این برند هم در حال تحول است. حال این شرکت با معرفی یک محصول جدید به نام یوندو، به رده مینی ون‌های کوچک یا همان میکرو ون هم وارد شده است.

بائوجون یوندو را می­‌توان یک هاچ‌بک با بدنه کشیده و ارتفاع بلند سقف دانست، مشابه چیزی که در فولکس واگن گلف پلاس شاهد بودیم.

به نظر می‌­رسد که فرم کلی بدنه هم با الگوبرداری از بی وای دی دلفین انجام شده است، درحالی‌که کاپوت شیبدار و فرم دو بخشی نمای جلو را سال‌ها پیش در خودرویی همچون فیات مولتی‌پلا مشاهده کرده‌­ایم. البته مواردی شامل دوربین زیر جلوپنجره، چراغ نواری و سقف پانوراما ثابت را نباید از قلم انداخت.

ابعاد بدنه بائوجون یوندو در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 4.295، 1.85، 1.652 و 2.7 متر اعلام شده است، که در تمام بخش‌ها نسبت به بی وای دی دلفین اعداد بیشتری را نشان می‌­دهد.

روکش صندلی‌های بائوجون یوندو با شباهت به مبلمان منزل طراحی شده است و سازنده نیز از راحتی آن‌ها خبر داده، هرچند که از لبه­‌های کناری خبری نیست و ضخامت پشتی ردیف جلو هم چندان زیاد به نظر نمی­‌رسد.

دو نمایشگر مستطیل ­شکل، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، تهویه مطبوع الکترونیکی، تنظیم زاویه پشتی صندلی‌های عقب، سقف پانوراما، شارژر بی‌سیم، محفظه لوازم در کنسول میانی و قطعات با ظاهر چوب از مهمترین ویژگی‌های کابین بائوجون یوندو به‌شمار می­‌آید.

بائوجون یوندو به یک موتور برقی روی محور جلو با 136 اسب­‌بخار قدرت مجهز شده است. از مشخصات مجموعه باتری لیتیوم-یون-فسفات اطلاعی نداریم، ولی شعاع حرکتی این خودرو، 400 کیلومتر خواهد بود. سیستم تعلیق نیز به صورت نیمه-مستقل در محور عقب طراحی شده است.

فروش بائوجون یوندو از ماه آگوست با قیمت پایه صد هزار یوان (13,800 دلار) آغاز خواهد شد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}