معرفی پورشه میشن X

به مناسبت هفتاد و پنجمین سالگرد ورود پورشه به صنعت خودروسازی، یک کانسپت هیجان­‌انگیز از طرف این برند معرفی شده است.

”پورشه میشن X سوپراسپرتی برقی است، که نسبت به 918 اسپایدر، کوتاه‌تر و عریض­‌تر شده درحالی‌که فاصله بین محورها بدون تغییر باقیمانده است.“پورشه Mission X یک سوپراسپرت برقی است، که بنابر اعلام خودروساز آلمانی می­‌تواند عنوان سریع‌ترین خودروی تولیدی را در پیست نوربورگ رینگ از آن خود کند. البته هنوز نمی‌­توان درباره تولید این خودرو با قاطعیت نظر داد.

توجه داشته باشید که تولد 75 سالگی پورشه با یکصدمین سالگرد مسابقات 24 ساعته لمان همزمان شده و احتمالا به همین دلیل بوده که فرم بدنه، روکش حبابی کابین با سازه فیبرکربن و حتی نحوه باز شدن درهای پورشه میشن X، به مدل خاطره­‌انگیز 917 شباهت دارد.

با طول، عرض و ارتفاع به ترتیب 4.5، 2 و 1.2 متر، با خودرویی جمع و جور مواجه هستیم، که نسبت به 918 اسپایدر، کوتاه‌تر و عریض­‌تر شده درحالی‌که فاصله بین محورها بدون تغییر باقیمانده است.

در فضای کابین پورشه میشن X هم با روکش قهوه­‌ای اکثر بخش‌ها، رنگ سفید صندلی راننده، کمربند ایمنی شش نقطه­‌ای و نشان­‌دهنده­‌های عقربه‌ای سرنشین شبیه به مدل 959 روبرو هستیم.

پورشه از ساختار 900 ولتی و نسبت قدرت به وزن 1 اسب‌­بخار بر کیلوگرم در این مدل خبر داده است، بنابراین اگر پورشه 918 اسپایدر مدل 2015 با وزن 1678 کیلوگرم را ملاک قرار دهیم، قدرت احتمالی میشن X در حدود 1700 اسب­‌بخار خواهد بود. اگر این گزاره صحیح باشد، پورشه میشن X حتی از مدل مسابقه‌­ای 919 هیبرید Evo هم نیرومندتر است و به راحتی می­‌تواند از رکورد 7 دقیقه­‌ای 918 در پیست نوربورگ رینگ هم عبور کند.

همچون پورشه تایکان، مجموعه باتری میشن X هم در پشت صندلی‌ها نصب شده است و یک هسته مرکزی را پدید آورده تا پایداری و کیفیت سواری میشن X، مشابه با یک خودروی موتور-وسط باشد.

به هرحال، پورشه میشن X برای رقابت با سوپراسپرت‌های برقی همچون ریماک یا حتی مدل‌های تولید انبوه همچون لوسید و تسلا به قدرت زیاد و مهندسی عالی نیاز دارد، عواملی که همواره در محصولات این برند وجود داشته است. مدیرعامل پورشه در پاسخ به پرسش درباره احتمال تولید میشن X، از تصمیم‌گیری در این مورد ظرف ماه آینده میلادی خبر داده است.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}