اچنتریکا، بازسازی یک لامبورگینی طوفانی

یکی از معروف‌ترین کلکسیونرهای محصولات لامبورگینی به اسم امانوئل کلمبینی، خودرویی به اسم Eccentrica (با تلفظ اِچِنتریکا) را معرفی کرد که یک نسخه بازسازی‌شده (رستومد) از دیابلو سوپراسپرت افسانه‌ای لامبورگینی است.

این پروژه در همکاری با مهندسان و تکنسین‌های شرکت طراحی BorromeodeSilva در میلان ایتالیا توسعه پیدا کرد. همان‌طور که مشاهده می‌شود، نمونه اولیه اچنتریکا به ذات دیابلو اصلی پایبند بوده ولی در عین حال تلاش کرده تا تجربه رانندگی مدرن‌تری را از طریق بهینه‌سازی‌های متعدد فنی و طراحی به نمایش بگذارد. به لطف استفاده از مواد کامپوزیتی و شاسی لوله‌ای، بدنه این خودرو تقویت شده است.

در داخل فضای مینیمالیست دهه 90 با المان‌های مکانیکی پیشرفته ترکیب شده، که جلوه جذابی پیدا کرده است. این خودرو قرار است بعد از رونمایی خصوصی در میلان راهی جشنواره سرعت گودوود شود. امید به موفقیت این پروژه به قدری بوده که مالک آن قصد دارند، آن را در هفته اتومبیل مونتری (کالیفرنیا) و سپس در نیویورک و میامی نیز رونمایی کنند. به نظر می‌رسد هدف اصلی استارتاپی که این پروژه را توسعه داده، تبدیل شدن به یک ستاره در دنیای بازسازی خودروها باشد.

در این نمونه اولیه هماهنگی چشم‌نوازی رعایت شده است. قسمت جلویی ساده، رکاب‌ها بازطراحی شده، رینگ‌های آلیاژی جدید و قسمت عقب نیز کمی اصلاح شده است؛ اما بی‌تردید ویژگی برجسته اچنتریکا چراغ‌های جلوی آن است که قابلیت باز و بسته شدن دارند. ایده‌ای که قصد داشته ضمن حفظ میراث دیابلو، طراحی آینده‌نگری را نیز به نمایش بگذارد.

لامبورگینی دیابلو از سال 1990 تا 2001 به‌عنوان جانشین مدل تاریخی کانتاش تولید شد. این خودرو پایه‌گذار مدل رؤیایی مورسیه‌لاگو بود. این خودرو در ویرایش 6 لیتری 12 سیلندر V شکل خود می‌توانست با حضور یک جعبه‌دنده 5 سرعته دستی طی 4.5 ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت برسد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}