معرفی وویا فری 2024

وویا فری (Free) در سال 2021 به عنوان نخستین محصول از برند زیرمجموعه دانگ فنگ، معرفی شد. این برند با هدف ساخت خودروهای برقی و هیبرید نسبتا گران قیمت تاسیس شده است. اما با افزایش تعداد رقبا، اوضاع برای وویا فری خوب پیش نرفته چراکه از ابتدای سال 2023 تا پایان جولای، فقط 6,620 دستگاه از این خودرو به فروش رسیده است.

یکی از مهمترین رقبای فری یعنی LI L7 در ماه جولای، 13,389 مشتری را به خود جلب کرده، درحالی‌که در همین مدت، فقط 575 دستگاه از وویا فری به فروش رسیده است.

به همین علت وویا فری دچار تغییر چهره و البته کاهش قیمت شده است، تا اوضاع را کمی تغییر دهد. تغییر در طراحی سپرهای جلو و عقب، هواکش بزرگتر سپر جلو، اضافه شدن نوار LED بین چراغ‌های جلو، کاهش ابعاد جلوپنجره، نصب باله عقب و رینگ‌های 20 اینچی پنج پره مشکی، چهره این خودرو را کمی متفاوت نمایش می­‌دهد.

جلوپنجره به رنگ تیره درآمده است و یک دوربین به گلگیر جلو اضافه شده تا به سامانه دستیار رانندگی Baidu یاری رساند. در نمای عقب هم می­‌توان اضافه شدن دیفیوزر را تشخیص داد، که با باله دو قسمتی روی انتهای سقف هماهنگ شده است.

ابعاد بدنه وویا Free در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 4.905، 1.95، 1.66 و 2.96 متر اعلام شده است، که افزایش 15 میلیمتری ارتفاع نسبت به نسخه فعلی را نشان می‌­دهد. بدنه این خودرو بر رینگ‌های 20 اینچی با تایرهای P4 ساخت میشلن استوار شده است. نکته عجیب این‌که در برخی تصاویر، می‌­توان فاصله کم رینگ‌های جلو و بدنه را تشخیص داد.

با انتقال اهرم تعویض دنده به ستون فرمان، فضا برای دو شارژر بی‌سیم و دو جالیوانی فراهم شده، درحالی‌که طراحی فرمان بدون تغییر باقیمانده است. بنابر اعلام سازنده، سرعت عمل سه نمایشگر 12.3 اینچی با افزایش مواجه شده درحالی‌که سرنشینان عقب به پنل لمسی بالای دریچه های تهویه دسترسی دارند، که امکان کنترل سیستم صوتی، تهویه، سقف پانوراما و نورپردازی را فراهم می‌­کند.

نسخه جدید وویا Free به صورت استاندارد به سامانه خودران Apollo ساخت شرکت Baidu مجهز شده، که بنابر اعلام شرکت سازنده، در مسافت بیش از 60 میلیون کیلومتر مورد آزمایش قرار گرفته است. این سامانه مواردی شامل کروزکنترل تطبیق‌­پذیر در تمام سرعت‌ها، مسیریاب خودکار، پارک خودکار، پارک ریموتی و غیره را به همراه دارد.

وویا فری 2024 فعلا تنها در نسخه هیبرید EREV عرضه شده است، که از پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ با 220 نیوتن‌متر گشتاور برای شارژ باتری و ارسال نیرو به موتورهای برقی، استفاده می­‌کند. خروجی این پیشرانه با 41 واحد افزایش روبرو شده است.

اما یک موتور برقی با 218 اسب­‌بخار قدرت و 310 نیوتن‌متر گشتاور روی محور جلو و پیشرانه دوم با 272 اسب‌­بخار قدرت و 410 نیوتن‌متر گشتاور در محور عقب قرار گرفته است، که در مجموع 480 اسب­‌بخار قدرت و 720 نیوتن‌متر گشتاور در اختیار این خودرو قرار می‌­دهد.

شتاب صفر تا صد و حداکثر سرعت وویا فری به ترتیب 4.8 ثانیه و 200 کیلومتر برساعت اعلام شده است.

مجموعه باتری 39.2 کیلووات ساعت، شعاع حرکتی 210 کیلومتر در حالت برقی را فراهم نموده، که 5 واحد بیشتر از مدل قبلی است. به یاری محفظه سوخت 56 لیتری، شعاع حرکتی در حالت هیبرید به 1221 کیلومتر (برمبنای CLTC) رسیده، که 261 واحد بیشتر از مدل قبلی است.

به لطف سیستم تعلیق بادی، فاصله کف وویا فری تا سطح زمین بین 113 تا 213 میلی‌متر تغییر می‌­کند.

قیمت پایه وویا فری 2024 معادل با 36,660 دلار تعیین شده است، که نسبت به رقم 45,820 دلاری مدل قبلی، 20 درصد کاهش نشان می­‌دهد.

احتمال دارد که این خودرو در برخی کشورهای اروپایی و آسیای مرکزی هم به فروش برسد. نسخه بروزرسانی شده از مدل کاملاً برقی هم در آینده نزدیک رونمایی خواهد شد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}