معرفی میتسوبیشی ایکس فورس

همزمان با افتتاح نمایشگاه GAIKINDO در پایتخت اندونزی، از محصول جدید میتسوبیشی با نام ایکس فورس (Xforce) رونمایی شده است. البته انتظار داشتیم که این مدل با نام ASX معرفی شود، خودرویی که از سال 2010 تاکنون در بازار حضور دارد و کاملا قدیمی به نظر می­‌رسد.

ابعاد بدنه میتسوبیشی ایکس فورس در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 4.39، 1.81، 1.66 و 2.65 متر اعلام شده است، که در مقایسه با ASX 25 میلیمتر طویل‌­تر، عرض یکسان، 30 میلیمتر ارتفاع بلندتر و 20 میلیمتر طول کمتر در فاصله بین محورها را نشان می­‌دهد.

فاصله کف تا سطح زمین در میتسوبیشی ایکس فورس تریم پایه با رینگ‌های 17 اینچی، 219 میلیمتر اعلام شده است، که در نسخه کامل با رینگ‌های 18 اینچی به 222 میلی‌متر می‌­رسد.

میتسوبیشی ایکس فورس با الهام از کانسپت میتسوبیشی XFC شکل گرفته است، که سال گذشته رونمایی شد و در تمام بخش‌ها، به طرح اولیه وفادار باقیمانده است. البته دوربین‌های جانبی به آینه تبدیل شده و رینگ‌های 20 اینچی نسخه کانسپت، با نمونه­‌های 18 اینچی جایگزین شده است.

فضای کابین میتسوبیشی ایکس فورس تحت تاثیر خطوط مستقیم و با هدف تامین راحتی شکل گرفته است، ضمن ­این‌که خودروساز ژاپنی از ردیف دوم این خودرو به عنوان جادارترین در میان رقبا یاد می‌­کند. پشتی صندلی عقب به نسبت 40:20:40 تقسیم شده است.

میتسوبیشی ایکس فورس در ویتنام، در چهار تریم عرضه می­‌شود. تریم پایه یا GLX، به صفحه نشان‌دهنده 4.2 اینچی، تهویه مطبوع، نمایشگر لمسی 8 اینچی، 4 کیسه هوا، استارت دکمه­‌ای و دوربین عقب مجهز شده است.

در تریم اکسید، روکش فرمان و تهویه مطبوع دومنطقه­‌ای اضافه می­‌شود درحالی‌که تریم پرمیوم، روکش چرم صندلی‌ها، شارژ بی‌سیم تلفن همراه، صفحه نشان­‌دهنده 8 اینچی، نمایشگر لمسی 12.3 اینچی، شش کیسه هوا، کروز کنترل و پایش نقطه کور را نیز به همراه دارد. در کامل‌ترین نسخه یعنی اولتیمیت، بازشوی برقی صندوق و کروزکنترل تطبیق‌­پذیر هم اضافه خواهد شد.

میتسوبیشی ایکس فورس به پیشرانه 1.5 لیتری 4A91 تنفس طبیعی با ضریب تراکم 10:1 مجهز است، که 105 اسب­‌بخار قدرت و 141 نیوتن‌متر گشتاور را از طریق گیربکس CVT به محور جلو انتقال می­‌دهد. چهار حالت رانندگی نرمال، خیس، سنگلاخ و گل و لای برای این کراس‌اور 1245 کیلوگرمی درنظر گرفته شده، تا قابلیت حرکت در بیراهه را افزایش دهد. فاصله کف تا سطح زمین هم 222 میلی‌متر اعلام شده است.

براساس اعلام میتسوبیشی، چند حالت رانندگی برای ایکس فورس پیش‌­بینی شده است.

طراحی سیستم تعلیق میتسوبیشی ایکس فورس نسبت به ASX عقب‌گرد داشته، چراکه در نسخه حاضر در نمایشگاه اندونزی، طراحی چنداتصالی محور عقب با حالت ساده میل‌پیچشی جایگزین شده است. البته احتمال دارد که این خودرو در سایر کشورها با مشخصات فنی متفاوت عرضه شود.

قیمت میتسوبیشی ایکس فورس در ویتنام، در حدود 25,200 تا 28,500 دلار برای تریم‌های مختلف در نظر گرفته شده است. قیمت پایه رقبای اصلی این خودرو یعنی کیا سلتوس و تویوتا یاریس کراس به ترتیب 24,600 و 26,500 دلار تعیین شده است.

فروش میتسوبیشی ایکس فورس در اندونزی از نوامبر امسال آغاز خواهد شد. پس از اندونزی، نوبت به سایر کشورهای آسیایی، آمریکای جنوبی، آفریقا و خاورمیانه می­‌رسد تا میزبان میتسوبیشی ایکس فورس شوند.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}