معرفی میتسوبیشی گرندیس

ظاهرا میتسوبیشی قصد دارد به عرضه محصولات رنو با نشان خود در اروپا ادامه دارد. اما چرا کسی باید به خرید این رنو با نشان میتسوبیشی اقدام کند؟ 

احتمالا وفاداری برخی مشتریان به خودروهای ژاپنی و همچنین گارانتی 8 سال یا 160 هزار کیلومتری نسل جدید میتسوبیشی گرندیس، می‌تواند عوامل تعیین کننده در موفقیت این خودرو باشد.

میتسوبیشی گرندیس یک خودروی مینی ون بود، که در فاصله سال‌های 2003 تا 2011 عرضه شد. این خودرو توسط طراح فرانسوی به نام Olivier Boulay شکل گرفت، که این روزها در مرکز طراحی دایملر در پکن فعالیت می‌کند. با گذشت نزدیک به 15 سال، حالا یک خودروی فرانسوی به عنوان نسل جدید میتسوبیشی گرندیس معرفی می‌شود.

میتسوبیشی گرندیس جدید درواقع همان رنو سیمبیوز است، که سال گذشته معرفی شد. این کراس‌اور به عنوان نسخه بدنه-بلند از نسل جدید کپچر، برمبنای پلتفرم CMF-B شکل گرفته و به قوای حرکتی هیبرید مجهز شده است.

میتسوبیشی گرندیس در نمای جلو به واسطه قطعه مشکی براق با نشان میتسوبیشی و فرم اجزای سپر، از رنو سیمبیوز متمایز می‌شود. طراحی رینگ‌های 17، 18 یا 19 اینچ نیز با همتای فرانسوی تفاوت دارد، اما طراحی سایر اجزای بدنه از جمله چرا‌غ‌های جلو و عقب نیز بدون تغییر باقیمانده است.

در فضای کابین هم با طرحی کاملا شبیه به محصول رنو مواجه هستیم، که تنها در نشان روی فرمان تفاوت دارد. از امکانات استاندارد می‌توان به صفحه نشان‌دهنده 7 اینچ و نمایشگر لمسی 10.4 اینچ اشاره کرد. در تیپ کامل، مواردی شامل کلاستر 10 اینچ و سیستم صوتی هارمن کاردون به قدرت 410 وات هم اضافه خواهد شد. هر دو تیپ این خودرو به تعدادی سامانه دستیار راننده از جمله کروزکنترل تطبیقی، مجهز است.

فضای 434 لیتری محفظه بار پس از تا کردن صندلی‌های عقب به 1455 لیتر افزایش می‌یابد، ضمن این‌که صندلی‌های عقب را می‌توان در محدوده 160 میلی‌متر به طرف جلو یا عقب، حرکت داد.

همچون رنو سیمبیوز، قوای حرکتی میتسوبیشی گرندیس هم از سامانه هیبرید تامین می‌شود. مدل پایه به پیشرانه 1.3 لیتر توربوشارژ با ژنراتور استارتر 12 ولت مجهز شده است، که 140 اسب‌بخار قدرت را از طریق گیربکس شش سرعته دستی یا 7 سرعته دوکلاچه اتوماتیک به محور جلو انتقال می‌دهد.

تیپ دیگر این خودرو، سامانه هیبرید شامل پیشرانه 1.8 لیتر تنفس طبیعی با 109 اسب‌بخار قدرت، ژنراتور استارتر 20 اسب‌بخار و یک موتور برقی با 49 اسب‌بخار را به همراه دارد. 156 اسب‌بخار قدرت حاصل از این سامانه از طریق انتقال قدرت سه سرعته هیبرید به محور جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد و برد حرکتی برقی این مدل به ترتیب 8.5 ثانیه و 70 کیلومتر اعلام شده است.

میتسوبیشی گرندیس از اواخر 2025 وارد بازار اروپا خواهد شد. از قیمت این خودرو اطلاعی نداریم، ولی رنو سیمبیوز در آلمان با قیمت پایه 28,500 یورو به فروش می‌رسد. به نظر می‌رسد که میتسوبیشی گرندیس همچون رنو سیمبیوز در شهر Valladolid اسپانیا تولید شود.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}