معرفی تویوتا سنچوری 2024

در طول بیش از نیم قرن، تویوتا سنچوری به عنوان لوکس‌­ترین خودروی ژاپنی شناخته شده است. در طول این مدت طولانی، تنها سه نسل از سنچوری با پیشرانه 8 یا 12 سیلندر ساخته شد. سومین نسل سنچوری سدان از سال 2018 تاکنون روی خط تولید قرار دارد.

پس از تویوتا کراون، حالا نوبت به سنچوری رسیده تا به دنیای شاسی بلندها وارد شود.

فرم جعبه‌­ای بدنه تویوتا سنچوری به مهمترین رقیب این خودرو یعنی رولزرویس کالینان شباهت دارد، درحالی‌که چراغ‌های دوقسمتی جلو، محصولات جنسیس را به یاد می­‌آورد.

ابعاد بدنه تویوتا سنچوری در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 5.205، 1.99، 1.805 و 2.95 متر اعلام شده که در مقایسه با همتای سدان، طول کمتر و عرض بیشتری را نشان می­‌دهد.

همچون کراون سدان، این شاسی بلند لوکس هم با نشان ققنوس و رینگ‌های چندپره همراه می­‌شود. علاوه بر دو رنگ تکی، 5 ترکیب دو تایی را نیز می­‌توان برای شاسی‌بلند لوکس سفارش داد.

در کابین تویوتا سنچوری با طرحی ساده ولی اصیل مواجه هستیم، که فرمان سه شاخه، دو نمایشگر پشت فرمان و اطلاعات سرگرمی و یک صفحه نمایش مجزا برای سیستم تهویه را به همراه دارد.

به لطف قرارگیری دستگیره درهای عقب روی ستون C، وجود رکاب‌های جانبی برقی و بازشوی درها با زاویه 75 درجه، ورود به ردیف عقب را آسان‌تر کرده است. ظاهرا نسخه GR از این خودرو به درهای کشویی برقی مشابه با خودروهای مینی ون مجهز شده است.

طراحان تویوتا سنچوری نهایت تلاش را برای ایجاد آسایش سرنشینان عقب به کار گرفته‌­اند. مثلا شیشه با روکش لمینیت بین کابین و محفظه بار قرار گرفته است، تا سر و صدای احتمالی از این بخش به گوش نرسد. با انتخاب حالت Rear Comfort، حتی تکان‌های ناشی از شتابگیری و کاهش سرعت هم خنثی می‌شود، تا آسایش سرنشینان عقب مختل نشود.

دو صندلی خلبانی ردیف عقب به تنظیم برقی، گرمکن، تهویه و زیرپایی برقی مجهز شده‌­اند. دو نمایشگر هم در پشتی صندلی‌های جلو نصب شده است، تا امکان تنظیم بسیاری بخش‌ها همچون تهویه مطبوع برای سرنشینان عقب فراهم شود. سقف شیشه‌­ای هم در بالای ردیف دوم قرار دارد.

همچون سایر محصولات تویوتا، سنچوری هم به مجموعه دستیار ایمنی و راننده Safety Sense مجهز می­‌شود.

این خودروی 4 نفره با وزن 2.57 تن، براساس نسخه تقویت شده از پلتفرم TNGA شکل گرفته و به سامانه هیبرید متشکل از پیشرانه 3.5 لیتری شش سیلندر و پیشرانه برقی در محور عقب مجهز شده است. این سامانه مجموعاً 406 اسب‌بخار قدرت را از طریق گیربکس CVT به هر دو محور ارسال می­‌کند.

شعاع حرکتی این خودرو در حالت کاملاً برقی 69 کیلومتر خواهد بود.

علاوه بر حالت Rear Comfort، چهار حالت رانندگی دیگر شامل اکو (اقتصادی)، نرمال (عادی)، اسپرت و کاستوم (سفارشی) هم برای تویوتا سنچوری پیش‌­بینی شده است.

تویوتا قصد دارد ماهیانه 30 دستگاه از سنچوری SUV را از طریق نمایندگی‌های منتخب خود در ژاپن و با قیمت 170 هزار دلار به فروش برساند.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}