معرفی لیپ موتور C10

شرکت لیپ موتور (Leapmotor) که در سال 2015 تاسیس شده، نخستین محصول خود را در سال 2018 عرضه کرد. این برند چینی اکنون سه مدل C11 C01 و T03 را در سبد محصولات خود عرضه می­‌کند.

لیپ موتور در بازار چین موقعیت مناسبی پیدا کرده است، چراکه در 10 ماه نخست 2023، 107,029 دستگاه خودرو را به فروش رسانده که نسبت به مدت مشابه سال قبل، 13.1 درصد افزایش نشان می‌­دهد. از میان خودروسازان تازه تاسیس چینی، فقط Li Auto و نیو نسبت به لیپ موتور عملکرد بهتری داشته‌اند.

مدتی پیش اعلام شد که گروه فولکس واگن قصد دارد فناوری‌های لیپ موتور را در نسخه برقی از محصولات جتا بکار بگیرد. یک ماه پیش هم اعلام شد که این خودروساز چینی با تاسیس یک شرکت مشترک با گروه استلانتیس، قصد دارد فروش محصولات خود در سایر کشورها را به این گروه اروپایی واگذار کند. 51 درصد از سهام این شرکت در اختیار استلانتیس قرار گرفته است و مدیرعامل آن هم توسط این برند اروپایی منصوب خواهد شد. گذشته از این، استلانتیس قصد دارد با دریافت 20 درصد از سهام لیپ موتور، دو کرسی هیات مدیره این شرکت را به دست آورد و تا 1.5 میلیارد یورو در آن سرمایه‌گذاری کند.

پس از معرفی پلتفرم جدید Leap 3.0 در اواسط تابستان، اکنون محصول جدید لیپ موتور یعنی C10 به عنوان نخستین ثمره این پلتفرم جدید، رونمایی شده است. این خودرو اولین بار در نمایشگاه IAA 2023 مونیخ به نمایش درآمد بدون آن‌که کابین آن قابل مشاهده باشد.

طرح بدنه لیپ موتور C10 تحت تاثیر زبان طراحی برند و با ترکیبی از خطوط مستقیم و فرم های نرم شکل گرفته است. این خودرو در عین شباهت به مدل C11 ، ابعاد کوچکتری دارد. باله سقفی کوچک، حسگر لیدار روی سقف، رینگهای 20 اینچی و تزئینات مشکی همچون آئینه­های جانبی، از مهمترین ویژگیهای ظاهری این خودرو بشمار می­آید.

ابعاد بدنه لیپ موتور C10 در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 4.739، 1.9، 1.68 و 2.825 متر اعلام شده است.

طراحی فضای کابین لیپ موتور C10 را می‌­توان شبیه به فیسکر اوشن قلمداد کرد. نمایشگر لمسی 14.6 اینچی، دریچه­‌های باریک تهویه و قابلیت خواباندن پشتی صندلی‌های جلو، از مهمترین ویژگی‌های این بخش به‌شمار می­‌آید.

ساختار الکترونیکی لیپ موتور C10 به تراشه 8295 کوالکام اسنپ دراگون مجهز شده است و از رانندگی خودکار و توانایی‌های دیگر همچون شناسایی چهره، نمایشگر مجازی (هداپ) با واقعیت افزوده و بسیاری موارد دیگر پشتیبانی می­‌کند.

سیستم تعلیق لیپ موتور C10 به صورت مک­‌فرسون در جلو و چند اتصالی در عقب طراحی شده است، درحالی‌که بنابر اعلام سازنده، پلتفرم آن می­‌تواند مقاومت پیچشی 42.500 نیوتن‌متر بر درجه را تحمل کند، رقمی که از نسل فعلی رولزرویس فانتوم و لامبورگینی روئه ولتو به مراتب بیشتر است.

لیپ موتور C10 در دو نسخه برقی و هیبرید EREV با پیشرانه درون‌سوز در نقش ژنراتور، تولید خواهد شد. در حال حاضر می­‌دانیم که نسخه برقی این خودرو در دو مدل تک-موتور دیفرانسیل-عقب و چهار چرخ محرک با به ترتیب 231 و 340 اسب‌­بخار قدرت عرضه خواهد شد. مجموعه باتری به ظرفیت 69.9 کیلووات ساعت هم شعاع حرکتی 530 کیلومتر (برمبنای CLTC) را فراهم خواهد کرد. البته مشخص نیست که این اعداد به کدام نسخه مربوط است. از مشخصات مدل هیبرید EREV نیز فعلا اطلاعی در دسترس نیست.

لیپ موتور C10 از ژانویه 2024 با قیمت حدودی 150 الی 200 هزار یوان (21 تا 28 هزار دلار)، در چین به فروش می‌­رسد. خودروها از یک ماه بعد یعنی فوریه به خریداران تحویل داده می­‌شود. نسخه برقی لیپ موتور C10 با فاصله نه چندان زیاد، در اروپا هم عرضه خواهد شد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}