با بودجه 5 میلیارد تومان، رقیبی وجود ندارد؟
درست از زمان معرفی نخستین محصول لوکانو، یعنی خودروی L7، مقایسه بین این خودرو و رنج‌اوور ایووک هم در شبکه‌های اجتماعی آغاز شد. اخیراً، منابع موثق خبر از عرضه رسمی و آغاز فروش L7 در ایران داده‌اند و با نزدیک شدن به زمان عرضه، علاقمندان به این خودروی جذاب، مشتاقانه منتظر اعلام قیمت آن هستند.
بعضی از کاربران شبکه‌های اجتماعی قاطعانه می‌گویند L7 بهترین خودروی موجود در محدوده قیمتی زیر 5 میلیارد تومان است. این کاربران چطور به چنین نتیجه‌گیری‌ای دست پیدا کرده‌اند؟ بعد از جست‌وجوی گسترده، تصمیم گرفتم تا تجزیه و تحلیل دقیقی از آنچه که L7 را متمایز میکند انجام دهم.
پیشینه لوکانو L7 چیست؟
پیش از این، گزارش‌ها و پست‌های متعددی در رسانه‌ها و شبکه‌های اجتماعی به معرفی پیشینه برند لوکانو پرداخته‌اند. پیشینه محصول L7 نیز ارتباط مستقیمی با گروه خودروسازی جگوار لندرور دارد.
مهندس ارشد مسئول توسعه و طراحی L7، آقای پیتر جان متکین، پیش از این مدیر ارشد مهندسی و مدیر اجرایی برنامه‌های خودرو در جگوار لندرور بوده است. از این رو، میتوان گفت که اصالت و خاستگاه L7 بی‌شک درخشان و قابل‌توجه است.
قدرت و توانایی محصول L7 چقدر است؟
از طریق یک تحلیل ساده میتوان دریافت که طراحی و پیکربندی L7 ارتباط نزدیکی با رنج روور ایووک دارد. با این حال، در بسیاری از جنبه‌های دیگر، مشخصات L7 در واقع برتر است. برخی از این جنبه‌ها عبارتند از:
1. استحکام بدنه: نسبت فولاد با استحکام بالا در رنج روور ایووک بیش از ۳۴.۱ درصد است، در حالی که این نسبت در L7 از 80 درصد فراتر می‌رود.
2. حالت‌های رانندگی: رنج روور ایووک دارای 5 حالت رانندگی است، در حالی که L7 دارای 5 حالت رانندگی است.
3. آیتم‌های ADAS: رنج روور ایووک دارای هشت آیتم ADAS است، در حالی که L7 دارای هجده آیتم ADAS می‌باشد.
4. عمق آب‌گذر: ایووک میتواند عمق آب‌گذر حداکثر 550 میلیمتر را تحمل کند، در حالی که L7 تا 600 میلیمتر را تحمل میکند.
5. دوربین 360 درجه: ایووک به دوربین 360 درجه خودرو مجهز است، در حالی که L7 به سیستم دوربین پانوراما 540 درجه (دوربین 360 درجه + نمای شاسی 180 درجه) مجهز شده است.
6. نمایشگر مرکزی: ایووک دارای نمایشگر 12.3 اینچی برای نشانگرهای خودرو و نمایشگر دوتایی 10.2 اینچی است، در حالی که L7 دارای نمایشگر 10.25 اینچی برای نشانگرهای خودرو و یک نمایشگر مرکزی 14.8 اینچی است.
علاوه بر این، L7 به یک شارژر سریع بی‌سیم 50 واتی برای تلفن همراه، یک تراشه پیشرفته خودرویی 8155 و سایر ویژگی‌های پیشرفته مجهز شده است.
قوای محرکه آن شامل یک موتور 1.6TGDI جفت شده با گیربکس 7DCT است که 197 اسب بخار قدرت و گشتاور 290 نیوتن‌متر را ارائه می‌دهد و زمان پاسخ‌گویی آن تنها 0.1 ثانیه است. بر اساس این مشخصات فنی هدفمند، واضح است که نباید قدرت محصول L7 را دست کم گرفت.
عملکرد و بازخورد بازار نسبت به L7 چگونه است؟
در حال حاضر، مدل L7 هنوز به طور رسمی در بازار ایران عرضه نشده است، اما پیش از این، تست‌درایوهای متعددی روی آن صورت گرفته است. طبق اطلاعات منتشر شده در صفحه رسمی اینستاگرام این خودرو، L7 در محیط‌های آفرود سنگین مانند لوت، چابهار، دُرفَک و دماوند مورد آزمایش قرار گرفته است. ویدیوهای منتشر شده نشان می‌دهند که عملکرد این خودرو در این شرایط چالش‌برانگیز واقعاً چشمگیر است.
L7 به تازگی در نمایشگاه خودرو اصفهان به نمایش گذاشته شد و انتظار می‌رود که لوکانو در نمایشگاه خودروی تهران نیز حضور داشته باشد. علاقه‌مندان به این خودرو این فرصت را خواهند داشت تا این خودرو را که ادعا می‌شود بهترین خودرو در محدوده قیمتی زیر 5 میلیارد تومان است، از نزدیک تجربه کنند.
یک خودروی لوکس باید دارای سه عنصر اصلی باشد: عملکرد و تجربه رانندگی عالی، فضای داخلی لوکس و راحتی، و فناوری‌های نوآورانه و ویژگی‌های هوشمند. L7 در هر سه زمینه عملکرد خوبی دارد. بنابراین، آیا شما هم موافقید که L7 دارای هر سه این عناصر است؟ موافق هستید که این خودرو بهترین خودرو در محدوده قیمتی 5 میلیارد تومان در بازار ایران است؟
عبور لوکانو L7 از مازیچال؛ بهشت سبز ایران
L7 در ششمین سفر جاده‌ای خود در کمپین اسکار آفرود لوکانو، راهی جاده‌های کلاردشت شد که به عنوان بهشت سبز ایران شناخته می‌شود. این بهشت زیبا که در دامنه‌های کوه البرز واقع شده است، به خاطر جنگل‌های سرسبز، جاده‌های پرپیچ‌و‌خم کوهستانی و شرایط آب‌و‌هوایی متغیر مشهور است.
همین‌ها مازیچال را به یک مکان آفرودی چالش‌برانگیز و زیبا تبدیل کرده است. اینجاست که عملکرد L7 قدرت خود را به عنوان یک خودروی آفرودی، یک بار دیگر به اثبات خواهد رساند.
1. لوکانو L7 در عبور از جاده‌های پرپیچ‌و‌خم بهشت سبز ایران
در سراسر جنگل‌های وسیع مازیچال، مسیرهای لغزنده خاکی و سنگلاخی همه‌جا به چشم می‌خورند. اینها مواردی هستند که برای هر خودروی آفرودی یک چالش محسوب می‌شود.
با این حال L7 با تکیه بر سیستم هوشمند چهارچرخ محرک (AWD) و سیستم تعلیق بهبود داده‌شده، به نرمی از این طبیعت بکر عبور کرده و قابلیت آفرود استثنایی خود را به نمایش می‌گذارد. سیستم انتقال قدرت L7 بر اساس وضعیت جاده، خودرو را طوری تنظیم میکند تا اطمینان حاصل شود بهترین کشش را در شرایط گلولای و محیط‌های لیز اتفاق بیافتد. چه عبور از مسیرهای خیس جنگلی باشد و چه بالا رفتن از مسیرهای کوهستانی، L7 با سیستم انتقال قدرت قوی و سیستم تعلیق دقیق می تواند با هر چالشی روبرو شود.
2. رو در رو با آب‌وهوای سخت؛ توانایی تطبیقL7 با هر نوع آب‌وهوا
هوای کلاردشت بسیار متغیر بوده و باران‌های ناگهانی، برودت هوا و بادهای شدید، هم برای راننده و هم ماشین چالش بزرگی محسوب می‌شود. سیستم ترمز دقیق و موتور قدرتمند و ایمن، رانندگی را در تمام شرایط تضمین میکند.سیستم هوشمند ARDIS شرایط جاده را به‌دقت شناسایی کرده و در شرایط آب و هوایی غیرقابل پیش‌بینی به‌طور خودکار عمل کرده و بر اساس تغییرات محیطی تنظیم شده و به راننده اطمینان می دهد L7 پایداری کافی درجاده را دارد.
3. ترکیب بی‌نقص سیستم‌های هوشمند و تجربه‌ی آفرودی
لوکانو L7 مجهز به سیستم هوشمند ARDIS جهت حرکت در تمام جاده‌ها بوده که توان خروجی را به طور اتوماتیک بر اساس شرایط جاده و رانندگی تنظیم میکند و حالت بهینه را پیشنهاد می‌دهد.
در جاده های پرپیچ و خم و کوهستانی کلاردشت، L7 عملکرد آفرودی بی‌نظیری را به نمایش گذاشت. L7 حتی در جاده‌های گل‌آلود و مسیرهای کوهستانی ناهموار هم، فرمان‌پذیری دقیق و کنترل پایداری را حفظ کرد. ارتفاع حداقل 200 میلی‌متری خودرو تا سطح زمین و سیستم تعلیقی که با دقت طراحی شده است، به شکل شگفت انگیزی مسیر خود را از دل موانع باز میکند. همچنین موتور قوی این خودرو قابلیت‌های بالای آفرودی خود را به رخ کشیده و تضمین میکند L7 قادر است خود را از سخت‌ترین چالش‌ها رها نماید.
4. لوکانو L7؛ افسانه آفرودی فراتر از کلاسیک
در طول کمپین اسکار آفرود لوکانو، L7 بار دیگر عملکرد بی‌نظیر آفرودی و فلسفه طراحی منحصربه‌فردش را به اثبات رساند. عملکرد تحسین‌برانگیز L7 از اعماق جنگل گرفته تا مسیرهای کوهستانی، این اتوموبیل را به انتخاب اول مشتاقان آفرود تبدیل کرده است.
L7 نه تنها از نظر عملکردی ورای دیگر خودروهای آفرودی موجود در کلاس خود عمل میکند، بلکه ترکیب استایل مینیمالیستی مدرن و المان‌های کلاسیک آفرود در طراحی، تجربه‌ی رانندگی تازه‌ای را در اختیار آفرودبازان قرار می‌دهد. L7، به عنوان یک خودروی آفرود لوکس و مجلل و یک مدل جهانی، شکاف موجود در بازار ایران برای خودروهای آفرود با عملکرد بالا را پر میکند و تجربه‌ای منحصربه‌فرد و ممتاز از یک برند برتر را برای علاقه‌مندان آفرود فراهم می‌آورد.
5. لوکانو L7 رو در روی چالش‌ها با اعتماد به نفس، آماده عرضه
ششمین مسیر کمپین اسکار آفرود لوکانو، چالش کلاردشت، با بهترین نتیجه به پایان رسید. L7 توانایی‌های آفرودی بی‌نظیرش را در «بهشت سبز» ایران به نمایش گذاشت تا به دنبال گسترش بازارش در ایران، دل‌های بیشتری را به دست بیاورد. طبق گزارش‌ها، لوکانو L7 به زودی عرضه خواهد شد. حال با توجه به و با عملکردی چشم‌گیرخودرو، فکر می‌کنید این خودرو با چه قیمتی عرضه خواهد شد؟
صعود لوکانو L7 به بلندترین قله ایران
این بار، L7 بر فراز بلندترین قله ایران – کوه دماوند – خواهد ایستاد. دماوند که چندین بار در اساطیر ایرانی ظاهر شده است و یکی از نمادهای شاخص جغرافیای ملی ایران است. رسیدن به چنین مکان زیبا و اسطوره‌ای به سادگی امکان‌پذیر نیست، اما اگر هدف کمپین آفرود اسکار لوکانو ایجاد نمادین‌ترین مسیر آفرود باشد، دماوند کوهی است که L7 نمی‌تواند از آن عبور کند.
1. صعود به سمت بلندترین قله ایران
به عنوان بلندترین نقطه در کل ایران، کوه دماوند در ارتفاع 5609 متری قرار دارد و با شیب‌های تند، تغییرات شدید آب و هوا، بادهای شدید و دمای پایین همراه است. انتخاب چالش این قله در زمستان ممکن است تصمیم خوبی نباشد، زیرا محیط اطراف دماوند در این زمان شرایط جوی تشدید و عملکرد محصولات L7 را با آزمایش‌های سخت‌تری مواجه میکند.
هنگامی که L7 به آرامی به پایگاه کوه دماوند نزدیک می‌شود، این سرما به اندازه‌ای است که انگار هوا پوست را می‌گزد یا نیش می‌زند.. برف و سنگ‌ها به تدریج جایگزین جاده آسفالته می‌شوند. در داخل خودرو، راننده نفس عمیقی می‌کشد. جاده پیش رو به نظر بی‌انتها می‌رسد، با سنگ‌های ناهموار، شیب‌های پوشیده از برف و دره‌های عمیق ناگهانی، همه به نظر می‌رسد که محدودیت‌های L7 را آزمایش می‌کنند. بدون تردید، راننده دایال را می‌چرخاند تا به حالت آفرود تغییر کند. بلافاصله، موتور افزایش قدرتی چشمگیری را نشان می‌دهد. موتور توربوشارژ به سرعت و با قدرت پاسخ می‌دهد. موتور 1.6T GDI حتی در هوای رقیق ارتفاعات بالا، نیروی پیشران قوی خود را حفظ میکند. هر حرکت جزئی پدال گاز، منجر به پاسخ فوری خودرو می‌شود، گویی یک حیوان وحشی در انتظار فرمان برای آزاد کردن قدرت خود است.
هنگامی که خودرو به شیب تند نزدیک می‌شود، زاویه حمله (21 درجه) و زاویه خروج (29 درجه) L7 در این لحظه بسیار مهم می‌شوند. سپر جلو تقریباً با سنگ‌ها تماس پیدا میکند، اما به لطف زاویه حمله دقیق، خودرو به راحتی از این بخش دشوار شیب بالا می‌رود. شاسی تقریباً با زمین برخورد میکند، اما خودرو پایدار باقی می‌ماند و هیچ نشانه‌ای از ناپایداری نشان نمی‌دهد. با پیشروی خودرو در شیب، چرخ‌های عقب شروع به تحمل وزن بیشتری می‌کنند. در این مرحله، سیستم هوشمند رانندگی آفرود (ARDIS) فعال می‌شود و قدرت را به صورت هوشمندانه توزیع میکند. چرخ‌های عقب کشش بیشتری پیدا می‌کنند و اطمینان حاصل می‌شود که هر چرخش، حداکثر چسبندگی را فراهم میکند.
هنگامی که خودرو با یک بخش شنی شیب‌دار مواجه می‌شود، فاصله حداقل 200 میلی‌متری از زمین به L7 اجازه می‌دهد تا به راحتی از موانع عبور کند. سیستم تعلیق با دقت تنظیم می‌شود و سیستم تعلیق مستقل به طور مداوم ضربات ناشی از زمین ناهموار را جذب میکند و بدنه را پایدار نگه می‌دارد. هر بار که خودرو از روی سنگ‌های بزرگ یا چاله‌ها عبور میکند، لرزش‌ها در داخل خودرو فیلتر شده و به راننده منتقل می‌شود و به او امکان می‌دهد تا وضعیت زمین را به وضوح احساس کند. فرمان نیز بازخورد دقیقی را حفظ میکند و به راننده سطح بالایی از اعتماد به نفس می‌دهد.
هنگامی که خودرو به شیب تند نزدیک می‌شود، زاویه حمله (21 درجه) و زاویه خروج (29 درجه) L7 در این لحظه بسیار مهم می‌شوند. سپر جلو تقریباً با سنگ‌ها تماس پیدا میکند، اما به لطف زاویه جلوی دقیق، خودرو به راحتی از این بخش دشوار شیب بالا می‌رود. شاسی تقریباً با زمین برخورد میکند، اما خودرو پایدار باقی می‌ماند و هیچ نشانه‌ای از ناپایداری نشان نمی‌دهد. با پیشروی خودرو در شیب، چرخ‌های عقب شروع به تحمل وزن بیشتری می‌کنند. در این مرحله، سیستم هوشمند رانندگی آفرود (ARDIS) فعال می‌شود و قدرت را به صورت هوشمندانه توزیع میکند. چرخ‌های عقب کشش بیشتری پیدا می‌کنند و اطمینان حاصل می‌شود که هر چرخش، حداکثر چسبندگی را فراهم میکند.
هنگامی که خودرو با یک بخش شنی شیب‌دار مواجه می‌شود، فاصله حداقل 200 میلی‌متری از زمین به L7 اجازه می‌دهد تا به راحتی از موانع عبور کند. سیستم تعلیق با دقت تنظیم می‌شود و سیستم تعلیق مستقل به طور مداوم ضربات ناشی از زمین ناهموار را جذب میکند و بدنه را پایدار نگه می‌دارد. هر بار که خودرو از روی سنگ‌های بزرگ یا چاله‌ها عبور میکند، لرزش‌ها در داخل خودرو فیلتر شده و به راننده منتقل می‌شود و به او امکان می‌دهد تا وضعیت زمین را به وضوح احساس کند. فرمان نیز بازخورد دقیقی را حفظ میکند و به راننده سطح بالایی از اعتماد به نفس می‌دهد.
اگرچه مسیر بسیار چالش‌برانگیز بود، اما L7 طبق برنامه‌ریزی، قبل از غروب خورشید به نقطه تعیین‌شده رسید. L7 در قله ایستاده و منظره‌ای جذاب‌تر از چشم‌انداز دماوند را ارائه می‌دهد.
2. فراتر از کلاسیک
کمپین آفرود اسکار لوکانو، L7 را به تعداد فزاینده‌ای از مصرف‌کنندگان معرفی کرده است و مشتریان ایرانی باهوش، شباهت‌هایی بین L7 و رنج روور ایووک مشاهده کرده‌اند. برخی ممکن است طراحی L7 را صرفاً تقلیدی از ایووک تلقی کنند. با این حال، به عنوان یک مدل جهانی، چگونه تیم طراحی L7 میتواند چنین اشتباهی مرتکب شود؟ حقیقت این است که پیتر جان متکین، طراح رنج روور ایووک، اکنون در دفتر مرکزی لوکانو مشغول به کار است و مسئول طراحی L7 بوده است. با این حال، نگاهی دقیق‌تر نشان می‌دهد که زبان طراحی L7 مینیمالیستی‌تر و مدرن‌تر است و عناصر طراحی را با زیبایی‌شناسی معاصر ترکیب میکند.
از طریق کمپین آفرود اسکار لوکانو، مصرف‌کنندگان شاهد مسابقه L7 در نقاط دیدنی طبیعی ایران بوده‌اند و علاقه و اعتماد فزاینده‌ای به این مدل آفرود پیشرفته پیدا کرده‌اند. ورود L7 نه تنها شکاف موجود در این بازار خاص را پر میکند، بلکه تجربه‌ای از محصول را به مصرف‌کنندگان ایرانی ارائه می‌دهد که میتواند جایگزینی برای رنج روور ایووک باشد. شاید تنها زمانی که واقعاً تجربه رانندگی با L7 را داشته باشید، متوجه شوید که چرا شعار برند لوکانو " فراتر از کلاسیک" است.
3. در نهایت
با آغاز پنجمین مسیر، دماوند، در کمپین آفرود اسکار لوکانو، تنها یک مسیر در سری L7 باقی مانده است. این کمپین اکنون به سمت اوج خود در حال حرکت است و انتخاب نهایی برای مسیر اسکار لوکانو در پیش است. طبق منابع مرتبط، تاریخ عرضه L7 نیز در حال نزدیک شدن است. بنابراین، به عنوان یک مصرف‌کننده ایرانی، آیا به تجربه شخصی این خودرو در یک نمایشگاه محلی علاقه‌مند هستید؟
ماجراجویی لوکانو L7 در قلب کویر نمک
تاکنون 35 روز از آغاز کمپین آفرود LUCANO با عنوان "اسکار" گذشته است. در این مدت، اکانت رسمی اینستاگرام لوکانو (lucano.official) چهار مسیر را منتشر کرده است: مسیر دُرفک، مسیر چابهار، مسیر لوت و آخرین مسیر، مسیر دشت کویر. کمپین اسکار لوکانو به 4 میلیون کاربر اینستاگرام رسیده است و روز به روز افراد بیشتری با تماشای محتوای آفرود و عملکرد قدرتمند L7 آشنا شده و به این محصول علاقه‌مند می‌شوند.
1. چرا L7 چالش اسکار آفرود لوکانو را آغاز کرد؟
به عنوان اولین محصول برند لوکانو، L7 طراحی شده است تا به نخبگان شهری ایران تجربه‌ای هوشمندتر، راحت‌تر و ایمن‌تر از رانندگی ارائه دهد. با افزایش محبوبیت سفرهای خودران، لوکانو شش مسیر آفرود نمادین ایران را انتخاب کرده است تا قابلیت‌های L7 را به نمایش بگذارد. این مسیرها نه تنها با چشم‌اندازهای طبیعی و فرهنگ ایران ارتباط دارند، بلکه عملکرد L7 را در زمین‌های چالش‌برانگیز نیز برجسته می‌کنند. با نمایش L7 در این مسیرهای شگفت‌انگیز، لوکانو قصد دارد به مشتریان ایرانی اطمینان خاطر دهد.
یک محصول تنها زمانی میتواند واقعاً توسط کاربران قابل اعتماد تلقی شود که در سناریوهای سفر واقعی محلی به طور مکرر آزمایش شده باشد. L7 شرایط رانندگی سخت‌تری را نسبت به جاده‌های معمولی تجربه کرده است، از جمله بیابان‌ها، جنگل‌ها، کوه‌ها و سواحل. نکته قابل توجه این است که در طول این کمپین، L7 همان وسیله نقلیه از ابتدا تا انتها بود و هیچ گونه نقص فنی را تجربه نکرد. این دستاورد واقعاً قابل تحسین است.
2. چه ویژگی‌های L7 در کویر مرکزی مورد بررسی شد؟
تست همه جانبه قابلیت های L7 در بزرگترین کویر نمک ایران. اغلب افرادی که تا به حال در کویر نمک رانندگی نکرده‌اند، تصور می‌کنند که زمین آن بسیار صاف است و عبور و مرور وسایل نقلیه به راحتی امکان‌پذیر است. اما تنها کسانی که به اعماق کویر نمک رانندگی کرده‌اند، می‌دانند که زمین آن بسیار ناهموار است. گاهی با مناطق شنی، نمکزار، سنگلاخ یا گلولای مواجه می‌شوید. در مواقع دیگر، آنچه به نظر می‌رسد یک سطح صاف است، ممکن است در زیر خود تله‌های پنهانی داشته باشد.
در دشت کویر، وسیع‌ترین کویر نمکی ایران، L7 با چابکی بر پیچ و خم‌ها و ناهمواری های زمین فائق می‌آید. در اعماق کویر نمک، L7 وارد منطقه‌ای سخت از پوسته نمک شد. لایه ضخیم نمک روی زمین مانند یک فرش محکم بود که در بسیاری از نقاط ترک خورده بود. لاستیک‌های L7 محکم به سطح زمین چسبیده بودند و با تغییر به حالت آفرود سرعت خودرو را کاهش دادند. سیستم AWD قدرت را به‌طور یکنواخت به چهار لاستیک منتقل می‌کرد، در حالی که موتور ۱.۶ TGDI با قدرت طلایی ۱۹۷ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متر، اطمینان می‌داد که در هر پیچ، چرخ‌ها به دنبال کشش کافی می‌گردند. لاستیک‌ها با ساییده شدن به پوسته نمک صدایی ترک‌خورده ایجاد می‌کردند و بدنه خودرو کمی تکان می‌خورد. سیستم تعلیق به طور مداوم ضربات را جذب می‌کرد و وضعیت خودرو را به سرعت تنظیم می‌کرد. همانطور که انتظار می‌رفت، L7 با موفقیت از این لایه نمک که شبیه یخ بود عبور کرد.
پس از چند کیلومتر، زمین به‌طور ناگهانی نرم شد. زیر لایه نمک مرطوب، گلی ضخیم و سنگین پنهان بود. به محض تماس چرخ‌ها با این لایه خاک، به سرعت در گل فرو رفتند. L7 به‌طور خودکار وارد حالت Mud شد و به حرکت ادامه داد، در حالی که موتور نیروی گشتاور کم‌سرعت را تأمین می‌کرد تا خودرو به‌طور پایدار خود را از باتلاق خارج کند. همانطور که چرخ‌ها بیشتر در گل فرو می‌رفتند، L7 به تدریج شتاب می‌گرفت. قدرت موتور و سیستم کنترل کشش هوشمند به خودرو اجازه می‌داد به‌آرامی خود را از گل بیرون بکشد. پس از چند تنظیمات، خودرو موفق شد از منطقه گل‌آلود خارج شده و به‌آرامی از آن عبور کند.
3. نتیجه این ماجراجویی چه بود؟
لوکانو به خوبی می‌داند که برای ایجاد یک سبک زندگی آفرود مدرن، تمرکز بر خودرو و در عین حال گسترش فرهنگ جامعه و اکوسیستم برند ضروری است. با هدایت مشتریان به کشف زیبایی سفرهای خودران آفرود، برند میتواند درک ارزش بیشتری را ایجاد کند و امکانات خلاقانه‌تری را برای کاربران باز کند. به همین دلیل است که برند لوکانو کمپین اسکار آفرود را آغاز کرده است. لوکانو همچنان به پیشروی مرزها ادامه خواهد داد، ارتباط قوی با کاربران را برقرار خواهد کرد که "فراتر از خود خودرو" است و به کاربران کمک میکند تا مرزهای زندگی بهتر را گسترش دهند.
رانندگی با لوکانو در گرم‌ترین نقطه زمین
در سال 2005، ناسا با استفاده از تصاویر ماهواره‌ای، بالاترین دمای زمین را در 70.7 درجه سانتی‌گراد ثبت کرد. تا به امروز، این رکورد همچنان دست‌نخورده باقی مانده است. این رکورد در کویر لوت، واقع در ایران، به ثبت رسیده است.
1. چالش نهایی: عبور L7 از کویر لوت
از زمان آغاز کمپین آفرود اسکار لوکانو،L7 توانسته است در شمال و جنوب ایران، از کوه‌های دُرفک تا سواحل چابهار، خود را به اثبات برساند. در چشم‌انداز وسیع و متنوع زمین‌شناسی ایران، قابلیت‌های آفرود L7 به طور کامل به نمایش گذاشته شده است. اکنون، L7 با چالشی حتی بزرگ‌تر روبرو شده است. برای سومین مسیر خود، به کویر لوت رسیده است، جایی که با سه مانع شدید روبرو خواهد شد: دست‌اندازهای شدید، زمین شنی وسیع و دمای بسیار بالا. سوال این است: آیا L7 میتواند با موفقیت از کویر لوت عبور کند؟
2. عبور از منطقه یاردانگ بادخورده
برای ورود به قلب کویر لوت از منطقه کرمان، L7 ابتدا باید از منطقه باریک یاردانگ عبور کند. زمین یاردانگ که توسط باد فرسوده شده و سخت و ناهموار است. به لطف تنظیمات دقیق شاسی، L7 عملکرد فوق‌العاده‌ای در این سطح ناهموار دارد. مهندسان به نظر می‌رسد طوری شاسی را طراحی کرده اند که به آن اجازه می‌دهد تا ناهمواری‌های جاده را با دقت تشخیص دهد و وضعیت خودرو را به بهترین شکل تنظیم کند. این خودرو تعادل کاملی بین راحتی و هندلینگ ایجاد میکند تا اطمینان حاصل کند که در زمین ناهموار کنترل خود را از دست نمی‌دهد و در عین حال راحتی سواری را نیز حفظ کند. این رویکرد متعادل به L7 اجازه می‌دهد تا به راحتی از زمین ناهموار یاردانگ عبور کند.
3. چالش ماندگاری در کویر سخت
کویر لوت تحت تأثیر بادهای شدید، برخی از بلندترین تپه‌های شنی جهان را تشکیل داده است. این منطقه وسیع، دارای شن‌های روان و تپه‌های شنی شیب‌دار است. در حالی که L7 مسیر مناسبی را برای خود برنامه‌ریزی کرده است، شن‌های زرد نرم همچنان چالش قابل توجهی را ایجاد می‌کنند. در حالت شنی، توزیع قدرت خودرو کارآمدتر می‌شود. از طریق سیستم چهارچرخ محرک (AWD)، قدرت به طور بهینه به هر چهار چرخ توزیع می‌شود و اطمینان حاصل می‌شود که خودرو میتواند تا 290 نیوتن‌متر گشتاور ایجاد کند تا بر موانع غلبه کند و در عین حال کشش قابل اعتمادی را حفظ کند.
در کلاس خودروهای L7، 290 نیوتن‌متر گشتاور بسیار قدرتمندی است. با پشتیبانی سیستم هوشمند رانندگی آفرود (ARDIS)، L7میتواند به راحتی از شرایط چالش برانگیز مختلف عبور کند. این بار، L7 با وجود تهدید های بسیار، بدون مشکل و با موفقیت از تله‌های کویر لوت عبور کرد.
4. آزمون سخت حرارتی برای کیفیت کلی L7
همانطور که اکثر علاقه‌مندان به سفرهای جاده‌ای می‌دانند، در محیط‌های با دمای بالا، سیستم تهویه مطبوع، سیستم ترمز و لاستیک‌های خودرو ممکن است دچار مشکل شوند. لاستیک‌ها ممکن است در اثر گرمای شدید ترک بخورند یا تغییر شکل دهند و فشار داخلی بالا میتواند چسبندگی لاستیک را کاهش داده و در نتیجه بر هندلینگ خودرو تأثیر بگذارد. دمای کویر لوت حتی از آنچه اکثر مسافران معمولاً با آن مواجه می‌شوند، شدیدتر است.
علاوه بر خطرات ذکر شده، L7 همچنین باید در برابر ناپایداری سیالات و سیستم‌های الکتریکی خود در چنین دمای شدید مقاومت کند.
در نهایت، L7 با موفقیت مسیر لوت را طی کرد و بر چالش‌های سه‌گانه دست‌اندازها، شن و دمای شدید غلبه کرد. دوام و عملکرد قابل اعتماد این خودرو نشان داد که هیچ چیز نمی‌تواند مانع حرکت چرخ‌های L7 شود.
خب، نظر شما در مورد مسیر آفرود لوت چیست؟ آیا درک عمیق‌تری از عملکرد L7 پیدا کرده‌اید؟ ما معتقدیم این مسیر چالش‌برانگیز احتمالاً تأثیر ماندگاری بر شما گذاشته است. اما آیا این مسیر میتواند مسیر نهایی L7 شود؟ اگر به شما بود، به آن رأی می‌دادید؟
ماجراجویی آفرود لوکانو L7 در سفر به چابهار
در جنوب شرقی استان سیستان و بلوچستان، در فاصله‌ی ۱۸۰۰ کیلومتری تهران، شهری ساحلی به نام چابهار قرار دارد. نام "چابهار" کوتاه شده‌ی عبارت بلوچی "چهار بهار" است که به معنای شهر همیشه بهار می باشد.
بودن در این منطقه که دارای طبیعتی با کوه‌های بایر و فرازمینی است و سراسر آن را سنگ‌های نمایان و دره‌های متقاطع پوشانده است به مانند این است که گویی به سیاره‌ای دیگر قدم گذاشته‌اید، به همین دلیل است که به این منطقه اغلب کوه‌های مریخی گفته می‌شود.
در سوی دیگر این کوه‌های بی‌آب و علف، ساحلی زیبا قرار دارد که در آن امواج خلیج عمان به آرامی به ساحل می‌خورند یا با قدرت در آن می‌غلتند و خودروهایی که بر روی شن‌های روان می‌تازند، ستون‌هایی از آب را به هوا می‌افکنند که بر زیبایی این منظره می‌افزایند.
انتخاب مسیر آفرود اسکار لوکانو
هیجان انتخاب مسیر آفرود لوکانو از کوه‌های دُرفک در شمال استان گیلان تا سواحل جنوبی خلیج عمان، با افزایش تدریجی دما به سمت جنوب، هیجان رویداد انتخاب مسیر آفرود لوکانو نیز شدت می‌گیرد. تاکنون بیش از 300 رای برای این رویداد ثبت شده است و از 6 مسیر اعلام شده، 2 مسیر رونمایی شده است. انتظار می‌رود مراحل رأی‌گیری آینده حتی رقابتی‌تر نیز شود.
چالش لوکانو L7 در چابهار
کوه‌های مریخی چابهار، پس از سال‌ها فرسایش، سطحی سخت و ناهموار با دره‌ها و چاله‌های متعدد را ایجاد کرده‌اند. این عوامل، چالش‌های قابل توجهی را به صورت مداوم برای قابلیت‌های آفرود خودرو ایجاد می‌کنند. در این نقطه، L7 به حالت آفرود تغییر وضعیت داد و از هفت حالت رانندگی خود استفاده نمود. به این ترتیب L7 با شاسی قابل اعتماد خود و سیستم هوشمند ARDIS، با اطمینان و به راحتی از این مسیرهای ناهموار عبور می کند. همچنین با حداقل فاصله‌ی زمین تا خودرو که برابر با 200 میلیمتر است به راحتی میتوان از دره‌ها و چاله‌های این منطقه عبور کرد.
بخش ساحلی: یک چالش آسان برای L7
بخش ساحلی چالشی بسیار ساده‌تر برای L7 بود. با فعال کردن حالت گل و لای، L7 با سرعت و اطمینان از میان شن‌های نرم عبور کرد. عمق آب‌گذری 600 میلی‌متری این خودرو، امنیت کامل را تضمین کرده و سایه سبز L7 در برابر پس‌زمینه خلیج عمان، حتی جذاب‌تر نیز به نظر می‌رسید.
نظر شما درباره مسیر چابهار چیست؟ آیا این جاده در جنوب ایران که کوهستان و ساحل را به زیبایی با هم ترکیب کرده، شما را شگفت‌زده کرده است؟ آیا این مسیر میتواند مسیر نهایی و برنده L7 باشد؟ شما به آن چه رای می دهید؟
L7 در کدام قسمت توانایی رقابت با رنجرور ایووک را دارد؟
در بازار پویا و رقابتی آفرود، برند نوظهور و خلاق لوکانو به‌عنوان یک تازه‌وارد، به‌صورت مستقیم وارد حریم محصولات رنجروور شده است. با معرفی اولین مدل آفرود شهری خود به نام L7، چالشی مستقیم برای رنجروور ایووک ایجاد کرده است. حال، پرسش این است که از لحاظ قدرت و ویژگی‌های محصول، کدام‌یک برتری دارد: L7 یا رنجروور ایووک؟
طراحی ظاهری
از لحاظ طراحی کلی، L7 در مقایسه با طراحی سنتی و کلاسیک رنجروور ایووک، ظاهری مینیمالیستی و در عین حال شکیل‌تر دارد. جلوپنجره شش‌ضلعی بزرگ با طرح آبشاری در ترکیب با چراغ‌های جلوی LED ماتریسی، نمای جلوی L7 را هم جذاب و هم خشن جلوه می‌دهد. خط کمر مینیمالیستی و بلند این خودرو که تا انتها ادامه دارد، جلوه‌ای شبیه به خودروهای لوکس ایجاد کرده است. چراغ‌های عقب LED با طراحی الماسی، طراحی کلاسیک را با زیبایی‌شناسی آفرود به‌خوبی ادغام کرده و جذابیت خاصی به L7 بخشیده است که از همان نگاه اول چشم‌نواز است.
تجربه هوشمند
رنجروور ایووک، با وجود سابقه طولانی در زمینه آفرود، عملکردی محافظه‌کارانه در بخش فناوری دارد. تجربه کابین ایووک عمدتاً به خدمات سنتی اطلاعات و سرگرمی محدود است و در زمینه تعاملات هوشمند پیشرفته و چندحالته حرف زیادی برای گفتن ندارد.
در مقابل، L7 به‌صورت استاندارد در تمام نسخه‌ها به تراشه قدرتمند 8155 مجهز شده که سرعت پاسخ‌دهی، روانی و توان تصمیم‌گیری سیستم عامل را به‌طور قابل‌توجهی بهبود بخشیده است. همچنین صفحه‌نمایش بزرگ 14.8 اینچی، نمایشگر هدآپ W-HUD برای تمامی شرایط جاده‌ای، و شاسی شفاف 540 درجه در مدل‌های آفرود، تجربه رانندگی هوشمندانه و مدرنی را برای L7 رقم می‌زنند. از نظر قابلیت‌هایی همچون شارژ سریع بی‌سیم، فناوری 50 وات L7 به‌وضوح از دستگاه‌های شارژ کم‌قدرت ایووک برتر است.
راحتی و فضای داخلی
با وجود فاصله یکسان بین محورها، ابعاد بزرگ‌تر L7 شامل طول 4500 میلیمتر و ارتفاع 1680 میلیمتر به همراه طراحی مسطح فضای داخلی در عقب، فضای بیشتری برای سرنشینان فراهم میکند. استفاده از شیشه‌های دولایه عایق صدا و مواد ضد‌صدا نیز به‌طور قابل‌توجهی سکوت و آرامش در کابین را افزایش داده است.
نتیجه‌گیری
در بازار امروز، صنعت خودرو با سرعت بالایی در حال تحول و نوآوری است. خودروها از یک ایده به محصول نهایی با شتاب زیادی می‌رسند و مصرف‌کنندگان به‌دنبال قابل اطمینان بودن خودرو، در کنار تجربه رانندگی پیشرفته هستند. امیدواریم در بازار خودروی ایران، محصولاتی مانند L7 تجربه‌ای خاص و بی‌نظیر از آفرود را برای علاقه‌مندان به ارمغان بیاورند.
پروازی روی ابرها با L7؛ فتح قله دُرفک
چه چیزی هیجان‌انگیزتر از آنکه پشت فرمان خودرویی بنشینید و به دل طبیعت بکر بزنید؟ L7، با فتح موفقیت‌آمیز مسیر آفرود دُرفک، ثابت کرد که یک ماجراجوی تمام‌عیار است.
تصور کنید در یک روز دل‌انگیز، از شلوغی شهر دور شده‌اید و به دل کوهستان پناه برده‌اید. جاده‌ای پرپیچ و خم که گاهی در میان ابرها ناپدید می‌شود و گاهی شما را به دل جنگل‌های انبوه می‌برد. با هر پیچ، یک منظره جدید و نفس‌گیر پیش روی شما قرار می‌گیرد.
L7 با قابلیت‌های آفرود بی‌نظیر خود، به راحتی از هر مانعی عبور میکند و شما را به قله دُرفک می‌رساند. جایی که می‌توانید بر فراز ابرها بایستید و به دنیای زیر پایتان نظاره کنید. آیا شما هم آماده‌اید تا این ماجراجویی هیجان‌انگیز را تجربه کنید؟
در دنیایی که آفرود به معنای قدرت و چالش است، L7 با اقتدار تمام مسیر دُرفک را فتح کرد. این خودرو، با سیستم هوشمند ARDIS خود، مرزهای رانندگی آفرود را جابه‌جا کرده است.
از دل شهر تا قله‌های برفی، L7 با هفت حالت رانندگی مختلف، آماده رویارویی با هر چالشی است. چه در دل شن‌های روان باشد، چه در دل جنگل‌های انبوه و چه بر روی صخره‌های سخت، L7 با اطمینان و قدرت مسیر خود را ادامه می‌دهد.
تصور کنید پشت فرمان L7 نشسته‌اید و از رودخانه‌های خروشان عبور می‌کنید، از شیب‌های تند بالا می‌روید و از میان صخره‌ها راه خود را باز می‌کنید. این همان تجربه‌ای است که L7 برای شما به ارمغان می‌آورد: یک ماجراجویی هیجان‌انگیز و فراموش‌نشدنی.
هر بار که L7 از مسیر تهران به دُرفک می‌گذرد، نگاه‌ها را به خود خیره میکند. این خودرو، با حضور قدرتمند خود، به این مسیر تاریخی و طبیعی، روحی جدید بخشیده است. اما آیا دُرفک میتواند به یک مسیر آفرود نمادین برای طرفداران L7 تبدیل شود؟
تصور کنید در قلب طبیعت هستید و L7 با قدرت از صخره‌ها بالا می‌رود. یا در کنار رودخانه‌ای خروشان، با اطمینان کامل به مسیر خود ادامه می‌دهد. این صحنه‌ها، دُرفک را به یک مقصد رویایی برای علاقه‌مندان به آفرود تبدیل کرده است.نظر شما چیست؟ آیا دُرفک باید به عنوان مسیر نهایی L7 معرفی شود؟
آیلند به لرزه درآمد، تجربه آفرود با لوکانو 7
شرکت لوکانو، در تاریخ 20 و 21 مهرماه 1403، یک رویداد تست درایو ویژه برای خودروی جدید خود، مدل L7، در پیست آیلند برگزار کرد. این برنامه با هدف ارائه تجربه‌ای واقعی از عملکرد و توانایی‌های این کراس‌اوور در شرایط سخت برای رسانه‌ها، مشتریان و مهمانان طراحی شده بود تا با قابلیت‌های خاص این محصول آشنا شوند.
پیست آیلند در فاصله 1.5 ساعتی از مرکز تهران واقع شده و شامل چند بخش مختلف برای آزمون‌های خودرویی است. برای این رویداد، میدان آفرود پیست به‌عنوان محل اصلی انتخاب شد که شامل مسیرهای سخت، شیب‌های تند و چاله‌های توپخانه‌ای است و خودروها را با چالش‌های متعددی مواجه می‌سازد.
تجربه آفرود با لوکانو L7
در ابتدا شرکت‌کنندگان پس از ثبت‌نام، پلاک مخصوص تست درایو را دریافت کردند و پس از آن در بازی‌های تعاملی شرکت نمودند که قدرت آفرود L7 را به نمایش می‌گذاشت. همچنین یک دوره آموزشی برگزار شد که در آن، مدیر محصول لوکانو به توضیح قابلیت‌های فنی این مدل و تفاوت‌های آن با رقبا پرداخت و نحوه استفاده از امکانات مختلف خودرو را آموزش داد.
بخش اصلی این رویداد، تست رانندگی آفرود بود. شرکت‌کنندگان پشت فرمان L7 نشستند و مسیرهای چالش‌برانگیز شامل شیب‌های تند، مسیرهای آب‌گذر و جاده‌های پیچیده را تجربه کردند. مربیان حرفهای نیز در محل حضور داشتند تا در صورت نیاز، به رانندگان راهنمایی لازم را ارائه دهند و اطمینان بیشتری برای عبور از این مسیرها فراهم کنند.
پس از پایان تست رانندگی، شرکت‌کنندگان به بخش نظرسنجی هدایت شدند تا نظرات خود را درباره تجربه رانندگی و عملکرد خودرو ارائه کنند. این نظرسنجی‌ها برای دریافت بازخورد مستقیم از شرکت‌کنندگان و بررسی نقاط قوت و ضعف تجربه تست درایو طراحی شده است.
در مجموع، رویداد تست درایو لوکانو L7 در پیست آیلند، فرصتی جذاب برای آشنایی رسانه‌ها و مشتریان با توانایی‌های آفرود این خودرو فراهم کرد و طراحی دقیق این رویداد نشان‌دهنده اهمیت بالای لوکانو در جلب رضایت مشتریان و ارائه تجربه‌ای بی‌نظیر از رانندگی بود.
مشخصات فنی و قابلیت‌های آفرودی لوکانو 7
لوکانو 7، محصول جدید بازار خودرو ایران، با نام قبلی جیکو J7 شناخته می‌شود و به عنوان یک کراس‌اوور دو دیفرانسیل آفرودی معرفی شده است. این خودرو با بهره‌گیری از طراحی مدرن و تکنولوژی‌های روز دنیا، به یکی از رقبای جدی در بازار خودروهای دو دیفرانسیل تبدیل شده است.
از نظر فنی، لوکانو 7 دارای موتور چهار سیلندر 1.6 لیتری توربوشارژر با تکنولوژی پاشش سوخت مستقیم (GDi) است. این موتور توانایی تولید حداکثر 197 اسب بخار قدرت و 290 نیوتن متر گشتاور را دارد. یکی از ویژگی‌های بارز این خودرو، سیستم انتقال قدرت آن است که به وسیله جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک دو کلاچه تر (WDCT) به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد لوکانو 7 برابر با 8 ثانیه است که با توجه به وزن 1709 کیلوگرمی آن، عملکرد قابل توجهی محسوب می‌شود.
قابلیت‌های آفرودی لوکانو ال 7
لوکانو 7 به دلیل طراحی مناسب و امکانات فنی خود، قابلیت‌های آفرودی خوبی دارد. این خودرو با سیستم دو دیفرانسیل و ارتفاع مناسب از سطح زمین، میتواند به راحتی از مسیرهای ناهموار عبور کند. علاوه بر این، طراحی بدنه جعبه‌ای و عضلانی آن به همراه جلوپنجره بزرگ و چراغ‌های مدرن، ظاهری جذاب و متناسب با استفاده‌های آفرودی به آن بخشیده است.
یکی از نقاط قوت لوکانو 7، استفاده از سیستم تعلیق پیشرفته‌ای است که باعث افزایش راحتی در رانندگی و کنترل بهتر خودرو در شرایط سخت می‌شود. این سیستم به راننده امکان می‌دهد تا با اطمینان بیشتری از مسیرهای دشوار عبور کند و در هر نوع جاده‌ای از تجربه‌ای لذت‌بخش برخوردار شود.
امکانات رفاهی و طراحی داخلی
کابین لوکانو 7 با طراحی مدرن و مینیمالیستی، فضایی جادار و راحت را برای سرنشینان فراهم می‌آورد. این خودرو دارای دو نمایشگر مجزا برای نمایش اطلاعات و کنترل سیستم‌های سرگرمی است. کیفیت متریال داخلی و تریم دو رنگ، حس لوکس بودن را به کابین اضافه کرده است.
با توجه به مزایای لوکانو 7، انتظار می‌رود که این خودرو به سرعت به یکی از گزینه‌های محبوب در بازار خودروهای کراس اوور دو دیفرانسیل تبدیل شود و رقابت را در این سگمنت بیشتر کند.
اولین ملاقات با لوکانو 7 در ایران
لوکانو برند جدیدی است که برای بازار ایران ایجاد شده. اولین محصول معرفی شده از این برند L7 نام دارد که کراس اوری متوسط و تمام چرخ محرک است. به تازگی مهلتی برای بررسی این محصول در پیست موتورکراس آیلند در اختیار داشتیم که با شما به اشتراک خواهیم گذاشت.
طراحی بیرونی لوکانو 7
لوکانو در نمای بیرونی در عین سادگی با استفاده از خطوط بدنه ظاهری عضلانی را یادآوری میکند. در کمال ایجاد حس آشنایی با دیگر محصولات کراس اور و شاسی بلند، تقلید مستقیمی از روی محصولات برندهای دیگر در این خودرو نمی‌بینیم.
نمای ظاهری کمی یادآوری محصولات رنج روور است و به دلیل زاویه‌ی شکسته در انتهای این خودرو حس افرودی بودن بیشتر به شما منتقل می‌شود. لوکانو L7 از نمای پشت باز هم سعی کرده از طریق فرم بدنه اثر گذار باشد و به سراغ دیفیوزرهای پیچیده و گرافیک شلوغ چراغ نرفته است.
طراحی داخلی لوکانو 7
در مواجهه اولیه با کابین L7 دو نمایشگر می‌بینید که وظیفه‌ی کنرل امکانات کابین را بر عهده دارند. مساله‌ای همه گیر و نه چندان کاربردی برای خودروهای این دوره! نمایشگر لمسی باعث برداشته شدن توجه شما به جلو در هنگام رانندگی می‌شود و در عین حال دسترسی به برخی گزینه‌ها بیشتر از زدن یک دکمه طول خواهد کشید. از نمایشگرها که گذر کنیم به جزییات کابین می‌رسیم، لوکانو با حفظ سادگی و پرهیز استفاده از فرم‌های پیچیده توانسته به کابینی شکیل دستیابد که حس لوکس بودن را به شما منتقل میکند. در عین حال برخی جزییات مثل سردنده یا دستگیره‌ی درها می تواند حس ماشین آلات کارگاهی و به قول معروف Heavy Duty به شما بدهد.
امکانات لوکانو 7
لوکانو L7 خودرویی با امکانات به روز به حساب می‌اید، مجهز به سیستم خودران سطح 2.5، 19 رادار و حس‌گر کمک به راننده و ایمنی، اندروید اتو و اپل کارپلی، گرم کن صندلی‌‌های جلو و تهویه‌ی دو کاناله، نمایشگر هدآپ و صندوق برقی است. تقریبا امکاناتی که عموم خریداران خودروهای صفر کیلومتر به دنبال آن هستند در لوکانو خلاصه شده. در این تست کوتاه مدت مهلت بررسی عملکرد هیچ کدام از آن‌ها پیش نیامد و تنها میتوان اشاره کرد کولرش برای گرمای 33 درجه‌ی ابتدای مهرماه مناسب بود.
مشخصات فنی لوکانو 7
لوکانو از پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژ با تکنولوژی پاشش سوخت مستقیم بهره می‌برد. از طریق گیربکسی دوکلاچه غوطه‌ور در روغن و 7 سرعته توان به تمامی چرخ‌ها می‌رسد. به خودی خود L7 اولین کراس اور چینی با این قد و قواره است که به دنبال تمام چرخ محرک بودن رفته است. توانی مشابه با تیگو 8 پرو را برای تیگو 7 پرو انتخاب کردن بهترین راه برای تعریف L7 است. کسانی که تجربه‌ی رانندگی با اسپورتیج و توسان 6 سیلندر را داشته اند احتمالا لوکانو هم از نظر توان حرکتی این دسته از کراس اور سواران را راضی خواهد کرد.
تجربه رانندگی با لوکانو L7
تجربه‌ی رانندگی با یک کراس اور بهتر است بر روی سطحی ترکیبی از آسفالت و خاکی باشد. اما به علت فضای تدارک دیده شرکت، که پیست آفرود بود، ما مجبور به بررسی قابلیت‌های بیرون جاده‌ای لوکانو شدیم. ابتدا باید به حساسیت بیش از حد پدال گاز اشاره کرد، مساله‌ای که امکان توقف نرم را از شما می‌گیرد. اما با حرکت لوکانو روی سطح خاکی شما به همان تجربه‌ای می‌رسید که از کراس اور تمام چرخ محرک انتظار دارید، کشش خوب و انتقال خوب نیرو به زمین!
البته که ما به همین بسنده نکردیم و به دنبال بررسی ادعاها کمی بیشتر L7 را آزار دادیم. در نقطه ای از پیست این خودرو را برروی سه چرخ قرار دادیم، به صورتیکه یک چرخ کاملا برروی هوا بود. با تحریک گاز نزدیک به 10 ثانیه طول کشید تا ESP به میان بیاید و انتقال نیرو به یک چرخ را متوقف کند، چیزی که برای یک خودرو با شاسی یکپارچه و awd و نه 4wd خوب به نظر می‌رسد. در مرحله‌ای دیگر لوکانو را در سینه‌ی سراسیبی بردیم و توقف کردیم، عملکرد ترمز پارک برای جلوگیری از عقب آمدن قابل قبول بود و هنگام گاز دادن ماشین خاک زیادی بلند نکرد که تشخیص خوب کنترل پایداری را به ما می‌رساند. اما گیربکس دوکلاچه نتوانست نیروی کافی را برای ادامه مسیر به چرخ‌ها برساند و مجبور شدیم با سرعت گرفتن از کمی قبل و اینرسی از سربالایی بیرون بیاییم.
جمع بندی بررسی لوکانو L7
این خودرو برنده رقابت کراس اورهایی مانند چانگان cs55 ، تیگو 7 پرو، هایما 8s و فردا T5 است. تنها به دلیل بهره بری از سیستم تمام چرخ محرک! مساله‌ای که پایداری بهتر و ایمنی بیشتری برروی جاده‌های لغزنده برای شما ایجاد میکند. اما شما این خودرو را به مرنجاب و لوت نخواهید برد، همانطور که اسپورتیج و توسان را نمی‌برید.
سیستم چهارچرخ محرک لوکانو 7 برای رانندگی آفرود
برای علاقه‌مندان اتومبیل و عاشقان رانندگی، SUVهای آفرود بدون شک ایده‌آل‌ترین گزینه برای عبور از جاده‌های بیابانی، کوه‌ها و بیشه‌ها هستند. LUCANO با شناخت دقیق نیازها و انتظارات مصرف‌کنندگان ایرانی، اولین مدل آفرود رده‌بالای خود را با نام تجاری LUCANO 7 و با شعار «از کلاسیک، ورای کلاسیک» روانه بازار کرده است. هدف نهایی لوکانو، ارائه تجربه متمایزی از رانندگی خارج از جاده است.
بزرگترین ویژگی LUCANO 7 سیستم چهارچرخ متحرک (4x4) این خودرو است که در کنار سیستم هوشمند ARDIS، زوج متمایزی را برای رانندگی آفرود تعبیه کرده است. وجود سازوکار چهارچرخ محرک، باعث شده تا امکان فعال‌سازی این فناوری در شرایط مختلف جاده، از جمله جاده‌های سنگلاخی و شن و ماسه، برف، گلولای، و رانندگی خارج از جاده وجود داشته باشد. این بدان معناست که این خودرو نسبت به نیازهای سفر از طریق منطق فنی مبتنی بر سناریو پاسخ می‌دهد. در کنار همه مشخصه‌های ذکر شده، در طراحی این خودرو، از سیستم ترمز هوشمند کمپانی بوش (IPB) استفاده شده است، که در کنار سیستم هوشمند ARDIS میتواند در کمتر از 0.1 ثانیه، به سریع‌ترین سرعت پاسخ‌دهی در همان سطح چهارچرخ محرک دست یابد.
(1)638462675960505482.jpg)
لوکانو 7 با سیستم شبیه‌سازی قابلیت قفل دیفرانسیل، هشت مزیت اصلی در کنار یکپارچگی بالا، واکنش‌پذیری سریع و عدم تضعیف ترمز در گذر زمان را در دسترس رانندگان قرار خواهد داد. علاوه‌براین با حداکثر گشتاور 3000 نیوتن‌متر در انتهای چرخ محور عقب، توانایی این خودرو برای رهایی از چالش‌های جاده‌ای و راحتی رانندگی به طور کامل بهبود یافته است.
از نظر قدرت و دور موتور، LUCANO 7 به یک پیشرانه طلایی 1.6TGI با حداکثر توان خروجی 145 کیلووات و حداکثر گشتاور 290 نیوتن‌متر مجهز شده است، تا در شرایط مختلف جاده بهینه‌ترین توان لازم را در اختیار راننده قرار دهد. در حالت چهار چرخ محرک، تنها 2.9 ثانیه طول می‌کشد تا این خودرو از 0 تا 30 کیلومتر برساعت برسد که این خود بر شتاب‌گیری عالی این محصول گواهی می‌دهد.
(1)638462968511241186.jpg)
در طراحی LUCANO7، عملکرد متمایز سامانه چهارچرخ محرک و مصرف بهینه سوخت مورد توجه قرار گرفته است. در کنار شتاب و قابلیت‌های آفرودی و با درنظرگرفتن آپشن‌های این خودرو، مصرف سوخت این خودرو تنها 7.48 لیتر در یکصد کیلومتر است. این مزیت به رانندگان اجازه می‌دهد تا از رانندگی در خارج از جاده لذت ببرند و در عین حال تجربه سفری سازگار با محیط زیست و صرفه‌جویی در مصرف انرژی را به ارمغان بیاورد.
لوکانو 7 با سیستم چهارچرخ محرک هوشمند و واکنش‌پذیر، قدرتی متمایز و مزایای دیگر، به یک اثر هنری، تکنولوژیک و آفرودی منطبق با بازار ایران تبدیل خواهد شد. خواه به دنبال تجربه گردش در طبیعت هستید و خواه به دنبال سفری‌های آفرودی، لوکانو 7 همراه شما برای ورود به دنیای ناشناخته‌ها است.
لوکانو 7 با هفت حالت رانندگی
از زمان عرضه جهانی LUCANO7 در آوریل سال گذشته، این خودرو توانسته، سطح جدیدی از تجربه رانندگی خارج از جاده را با مشتریان بین‌المللی خود به اشتراک بگذارد. با نزدیک شدن به تاریخ عرضه نهایی این محصول در بازار ایران، توجهات مردمان سرزمین پارس به خرید این محصول و تجربه متفاوت آفرود جلب شده است. این توجهات برای افرادی که به دنبال یک ماجراجویی خاص و آفرودی هستند، جنبه متفاوت‌تری پیدا کرده است.
لوکانو 7 با الهام از مفهوم «از کلاسیک، ورای کلاسیک»، توانسته خود را با شرایط سخت جاده سازگار نماید و از طریق سیستم مستقل فوق‌هوشمند ARDIS، قابلیت‌های جامع و پیشرفته‌ای را برای گشت‌وگذار در جاده‌ها و مسیرهای آفرود تعبیه کند. LUCANO 7 میتواند تا 7 حالت رانندگی، (بیشترین حالت رانندگی در بین خودروهای هم کلاس خود) از جمله رانندگی در شرایط شن، برف، گل و لای، آفرود،حالت مصرف بهینه انرژی، رانندگی معمول و حالت اسپرت را فعال کند و با بهره‌گیری از ساختار فنی قدرمند خود، نیازهای جاده‌ای رانندگان را برطرف نماید.
(1)638456666186155618.jpg)
به‌طورکلی، در مسیرهای شنی، وجود ماسه نرم و سست باعث افزایش مقاومت چرخ‌ها برای حرکت به سمت جلو می‌شود. تعویض دنده و چرخش نامناسب در حین رانندگی میتواند باعث فرورفتن و گیرکردن چرخ‌ها شود. با این‌حال، پشتیبانی از حالت رانندگی در شن در سیستم ARDIS (سیستم مستقل فوق‌هوشمند)، باعث شده تا چهارچرخ محرک LUCANO7 به طور فعال درگیر شده و سیستم ضدلغزش خودرو عملکرد بهینه‌ای داشته باشد. همه این شاخصه‌ها باعث شده است، تا توان موتور به بهترین شکل ممکن مدیریت شود. تولید گشتاور بیشتر و عملکرد سیستم ترمز ضدلغزش و سیستم TCS باعث شده است، تا خودرو در برابر ماسه نرم، قدرت مانور بالاتری داشته باشد و به راننده کمک کرده، آزادانه در شن و ماسه رانندگی کند.
در عین حال، به لطف ترکیب طلایی و قدرتمند 1.6TGDI + 7DCT، این محصول میتواند حداکثر توان خروجی 195 اسب‌بخار را با حداکثر گشتاور 290 نیوتن‌متر آزاد کند. عملکرد قوی این خودرو در شرایط خاص باعث شده است تا حسی فراتر از کلاسیک به مخاطب منتقل شود.
چه در سبقت‌های جاده‌ای باشد و چه غلبه بر چالش‌های خارج از جاده، با لوکانو 7، همیشه یک قدم جلوتر هستید.
استاندارد بین‌المللی ایمنی و پنج ستاره LUCANO7
لوکانو 7، محصول متمایز برند LUCANO، یک SUV آفرود شهری است که علاوه بر عملکرد متمایز در جاده‌های برون‌شهری، ایمنی هوشمند را در طراحی خود در نظر گرفته است. با نگاهی به کاربری کلاسیک این خودروی آفرود، این محصول تجربه رانندگی و ایمنی را با خود به ارمغان آورده که از ساختار کلاسیک خودروهای آفرودی فراتر رفته است.
بهره‌گیری از استاندارد بین‌المللی ایمنی و پنج‌ستاره، در خودروی لوکانو 7 باعث شده است، تا ساختار تبادل انرژی، به صورتی بهینه و cage-type توسعه پیدا کند. در مقایسه با ساختارهای بدنه سنتی، استفاده از ساختار cage-type در طراحی خودروی LUCANO 7 باعث شده تا این خودرو، وزن سبک، استحکام بالا و متریال بهتر و ارتقا یافته‌تری داشته باشد. این ساختار میتواند؛ مانند یک «پیله فولادی» دور راننده و سرنشینان قرار گیرد و تبادل انرژی و حفاظت از سرنشینان در شرایط مختلف را به طور قابل‌توجهی بهبود ببخشد و با رویکردی یکپارچه از بروز آسیب‌های جدی در تصادفات و نیز شرایط مختلف جاده‌ای، جلوگیری کند.
638452552260828478.jpg)
ستون سه‌گانه در پنج‌گانه تقویت شده، مستحکم و دولایه LUCANO7 تقریباً تمام قسمت خودرو را پوشش می‌دهد و ایمنی رانندگان و سرنشینان خودرو را به حداکثر می‌رساند. ساختار اسکلت این خودرو، با ایجاد کانال‌های انتقال نیرو تقویت شده و مسیر انتقال نیرو را علمی‌تر و معقول‌تر کرده است، که این امر میتواند تأثیرات ناشی از تصادفات و حوادث را به طور مؤثری پراکنده و کم و از تغییر شکل بیش از حد کابین مسافر جلوگیری کند.
علاوه‌براین، خودرو LUCANO 7 دارای نسبت فولاد با مقاومت بالا بیش از 80٪ با بار فشاری سقف 5.11 و سفتی پیچشی 23000 نیوتن‌متر بر درجه است. با دارا بودن این شاخصه میتوان گفت که این خودرو میتواند نزدیک به 8 تن فشار را بدون تغییر شکل تحمل کند. بدنه قوی این خودرو علاوه بر ایمنی، عملکرد راننده را تا حد زیادی بهبود می‌بخشد.
شایان ذکر است که لوکانو 7 همچنین از قاب یکپارچه کامپوزیتی استفاده میکند، که به طور مؤثری استحکام ساختاری بدنه خودرو را در برخوردهای جزئی بهبود می‌بخشد. علاوه‌براین، با وجود 10 ایربگ، هر راننده و سرنشین خودرو در مواقع اضطراری، از محافظت کاملی برخوردار می‌شوند، چرا که رانندگی راحت و سواری ایمن و دستیابی به «حفاظت کامل» در اولویت LUCANO قرار دارد.
638452552355488674.jpg)
ویژگی‌های سخت‌افزاری قوی و سیستم هوشمند ADAS خودروی LUCANO به طور کامل با نیاز سرنشینان در تمام سناریوهای سفر تطابق یافته است. این خودرو با دارا بودن 20 فناوری پیشرفته در حالت‌های مختلف رانندگی هوشمند، میتواند خطرات محیطی بالقوه را در حین رانندگی درک و از وقوع احتمالی آن جلوگیری کند.
LUCANO به تحقیقات و توسعه همه‌جانبه پایبند است و از نوآوری‌های تکنولوژیکی برای صعود به قله‌های جدید در تجربه هوشمند و ایمن رانندگی خارج از جاده شهری استفاده میکند. همه این تلاش‌ها در مسیر تجربه متفاوتی از سفر خارج از جاده برای کاربرانی است که به دنبال رانندگی آفرود و هوشمند هستند.
سیستم فوق هوشمند ARDIS در لوکانو 7
از زمان معرفی LUCANO7 اولین مدل آفرود برند LUCANO این خودرو توانسته توجهات زیادی را به خود جلب کند. علت اصلی این توجه از پس این واقعیت نهفته است که LUCANO7 گزینه‌ای ایده‌آل برای رانندگی خارج از جاده (آفرود) است. این خودرو گزینه‌ای جذاب برای افراد خاص پسند است و در مسیرهای جاده‌ای پرپیچ و خم، عملکرد بی‌نظیری دارد.
این آفرود با بهره‌گیری از سیستم هوشمند و اختصاصی ARDIS سیستم هوشمند رانندگی در تمام جاده‌ها توانسته امکانات فنی کامل و پیشرفته‌ای را برای رفع نیازهای خارج از جاده‌ای خودرو فراهم آورد و مرزهای جدیدی از رانندگی هیجانی را پیش روی علاقه‌مندان به این نوع خودروها قرار دهد.
در دنیای رانندگی آفرود، عملکرد خودرو در موقعیت‌های مختلف، یک مزیت رقابتی کلیدی محسوب می‌شود. سیستم هوشمند ARDIS خودروی LUCANO7 راه‌حلی جامع و نوآورانه برای تجربه رانندگی در خارج از جاده است. این محصول با فراهم آوردن امکان فعال‌سازی 7 حالت رانندگی از جمله رانندگی در شن، برف، گل و لای و رانندگی آفرود، تجربه سفری مدرن و متمایز را برای رانندگان فراهم خواهد آورد چراکه ما بر این باوریم که بهره‌گیری از تجربه سناریو محور، عاملی کلیدی برای سفری لذت بخش و خاص است.
در کنار همه مشخصه های ذکر شده در طراحی این خودرو از سیستم ترمز هوشمند کمپانی بوش (IPB) استفاده شده است که در کنار سیستم هوشمند ARDIS میتواند در کمتر از 0.1 ثانیه به سریع‌ترین سرعت پاسخ‌دهی در همان سطح چهار چرخ متحرک دست یابد LUCANO7 با سیستم شبیه‌سازی قابلیت قفل دیفرانسیل، هشت مزیت اصلی در کنار یکپارچگی بالا، واکنش‌پذیری سریع و عدم تضعیف ترمز در گذر زمان را در دسترس رانندگان قرار خواهد داد.
این خودرو با دارا بودن حداکثر گشتاور 290 نیوتن متر در دور موتور 3000 گزینه‌ای جذاب برای غلبه بر چالش‌های رانندگی و بهبود تجربه رانندگی است. در یک کلام میتوان به این موضوع اشاره کرد که سرعت و واکنش‌پذیری در سیستم هوشمند ARDIS یک عنصر کلیدی محسوب می‌شود.
خودروی LUCANO7 به یک موتور قدرتمند 1.6TGDI1 مجهز است که با یک گیربکس دوکلاچه مرطوب DCT7 قرین شده است و این ویژگی میتواند حداکثر توان خروجی 145 کیلووات را به ارمغان آورد. چه سبقت سریع، چه تجربه سفر خارج از جاده LUCANO7 همیشه " یک قدم جلوتر" است.
در طراحی LUCANO7 عملکرد متمایز سامانه چهار چرخ محرک و مصرف بهینه سوخت مورد توجه قرار گرفته است. در کنار شتاب و قابلیت‌های آفرودی و با در نظر گرفتن آپشن‌های این خودرو، مصرف سوخت این خودرو تنها 7.48 لیتر در یکصد کیلومتر است. این موضوع باعث شده تا LUCANO7 انتخابی متمایز و خاص برای جاده‌ها و تجربه آفرود باشد.
با نگاهی کلی به آنچه مطرح کردیم حالا میتوان گفت که با پشتیبانی از سیستم هوشمند ARDIS مزایای تکنولوژیکی متعدد مانند حالت‌های رانندگی، سیستم ترمز واکنش سریع، عملکرد بهینه در خارج از جاده‌ها و مصرف بهینه سوخت، LUCANO7 سطح جدیدی از تجربه رانندگی را به ارمغان می‌آورد یادتان باشد که تا تجربه متفاوتی از SUV و شکستن الگوی سنتی بازار آفرود، راهی نمانده است!
رقابت لوکانو7 و رنجرور ایووک!
لوکانو به‌عنوان برندی نوظهور در بازار خودروهای آفرودی که اتفاقا بازازی بسیار پررقابت است، یکی از محصولات پرطرفدار لندروور را نشانه گرفته است. اولین خودروی شهری-آفرودی لوکانو که لوکانو ۷ نام دارد، مشخصا با هدف به چالش کشیدن رنجروور ایووک راهی بازار شده است؛ اما سوال اصلی این است که کدام یک از این دو خودرو به عنوان یک محصول با در نظر گرفتن تمام قابلیت‌ها یک سروگردن بالاتر است؟
از نظر طراحی، لوکانو ۷ از یک الگوی طراحی مینیمال و چشم‌نواز بهره می‌برد حال آنکه رنجروور ایووک با وجود تغییرات همچنان طراحی کلاسیک و سنتی محصولات رنجروور را به عاریه گرفته است. بهره‌گیری از طراحی آبشاری با ساختار شش ضلعی در ورودی‌های هوای تعبیه شده در جلو پنجره با همراهی چراع‌های LED در عین سادگی، ابهتی تاثیرگذار را به لوکانو ۷ بخشیده است. طراحان لوکانو ۷ از خطوط بدنه بسیار ساده‌ای در طرفین خودرو بهره گرفته‌اند که از چراغ‌های جلو شروع شده و تا چراغ‌های عقب که از طراحی کریستالی به شکل الماس بهره می‌برند، امتداد پیدا کرده است. همین خطوط ساده، تجربه بصری لوکانو ۷ را مواجهه با یک خودروی عریض و عظیم‌‌الجثه بدل میکند. مجموع نکات در نظر گرفته شده در طراحی لوکانو ۷ در عین سادگی، طراحی چشم‌نوازی را به ارمغان آورده که نظر هر بیننده‌ای را به خود جلب میکند.
 (1)638438791783919282.jpg)
در مورد قابلیت‌های هوشمند و تکنولوژی‌های به‌روز که در خودروها مورد استفاده قرار می‌گیرد، ایووک کمی محافظه‌کارانه‌تر رفتار کرده است، بطوری‌که برخی از امکانات سطح بالا همچنان به عنوان یک آپشن برای خریداران در نظر گرفته شده است و ایووک همچنان از سیستم داشبورد سنتی بهره می‌برد، در حالی که لوکانو ۷ از قابلیت سیستم هوشمند چند حالته استفاده میکند.
لوکانو ۷ از تراشه‌ی ۸۱۵۵ بهره می‌برد، که به صورت استاندارد در تمام خودروهای لوکانو مورد استفاده قرار می‌گیرد. این تراشه علاوه بر افزایش قدرت تصمیم‌گیری سیستم هوشمند خودرو منجر به افزایش نرمی خودرو و همینطور بازخورد خودرو در شرایط مختلف می‌شود. ضمنا باید به نمایشگر ۱۴.۸ اینچی بسیار بزرگ، هدآپ دیسپلی برای نمایش اطلاعات در تمام شرایط و همینطور سقف پانورما اشاره کرد. موارد دیگری نظیر شارژ سریع ۵۰ واتی نیز در لوکانو ۷ وجود دارند، که وجه تمایز بزرگی با ایووک ایجاد میکند.
هرچند فاصله‌ی محوری در دو خودرو شبیه هم هست، اما طول ۴۰۰ میلی‌متری و ارتفاع ۱۶۸۰ میلی‌متری لوکانو ۷ باعث شده است، تا فضای بیشتری درون خودرو در اختیار سرنشینان بوده و از این‌رو تجربه‌ی رانندگی و سفر لذت‌بخش‌تری در لوکانو ۷ نصیب سرنشیبنان این خودرو شود. البته با وجود بهره‌گیری از شیشه دو جداره مقاوم در برابر صدا، علاوه بر فضای باز، سکوت و آرامش نیز به سرنشینان ارزانی می‌شود، تا در حداکثر راحتی و آرامش در لوکانو ۷ سفری بی دغدغه را تجربه کنند.
 (1)638438792013777347.jpg)
در بازار خودرو که این روزها با سرعت در حال تغییر است، صنعت خودروسازی تمرکز خود را بر فناوری قرار داده. عناصر نوآوری به سرعت در خودرها نمایان می‌شوند و کاربران هم هر چه بیشتر به دنبال خودرویی با کیفیت و قابل اعتمادند که رانندگی و سواری را با ویژگی‌های پیشرفته بیشتر تجربه کنند. در بازار خودروی ایران، امیدواریم که محصولات جدیدی مانند لوکانو ۷، تجربه بی‌نظیری از آفرود را برای کاربران به ارمغان بیاورد.
مشخصات فنی لوکانو 7
لوکانو 7 به عنوان شاهکار برند لوکانو بر آن است تا بهترین همراه برای رانندگان ایرانی علاقمند به آفرود باشد. در این مقاله برآنیم تا با برخی قابلیت‌های لوکانو7 آشنا شویم، پس در ادامه با ما همراه باشید.
از آنجایی که دو مهارت اصلی در رانندگی آفرود، سرعت و هندلینگ خودرو است، لوکانو 7، به عنوان یک SUV شهری که قابلیت‌های آفرودی نیز دارد با تکیه بر تجربه شرکت مادر خود در تولید خودرو، پیشنهاد جذاب و قدرتمندی برای کاربران ایرانی در تجربه‌ی آفرود با تأکید بر سرعت و هندلینگ مناسب فراهم کرده است.
قلب تپنده لوکانو ۷ یک پیشرانه ۱.۶ لیتری TGDI است، که حداکثر 195 اسب‌بخار قدرت را در حداکثر گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متر در اختیار راننده قرار می‌دهد. شتاب صفر تا ۱۰۰ لوکانو ۷ به 8 ثانیه می‌رسد، حال آنکه این شاسی بلند شهری-آفرودی با وزن ۲هزار کیلوگرمی تنها به ۲.۹ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۳۰ کیلومتر برساعت نیاز دارد.
(1)638427272734520057638433605997609334.jpg)
پیشرانه 1.6 لیتری لوکانو 7 را گیربکس دو کلاچه تر 7DCT همراهی میکند، که جزء ۱۰ سیستم انتقال نیروی برتر در جهان است که موفق شده تا ضریب بهینگی ۹۸درصدی را کسب کند. این عدد را زمانی که پشت فرمان لوکانو ۷ نشسته باشید، با تعویض دنده‌ها زیر ۰.۲ ثاینه بیشتر درک می‌کنید، بطوری‌که به‌هیچ وجه حس کند بودن یا گیج بودن گیربکس به شما دست نمی‌دهد.
علاوه بر موارد ذکر شده، مهندسان در لوکانو ۷ به اندازه به مصرف سوخت این خودرو توجه داشته‌اند که حتی در حالت هر ۴ چرخ متحرک لوکانو ۷ که سیستم WLTC نام دارد، مصرف سوخت تنها ۷.۴۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که میتوان از آن به عنوان یک دستاورد بزرگ برای لوکانو ۷ نام برد، چراکه چنین مصرف سوختی برای خودروهای افرودی که برچسب پرمصرف به پیشانی دارند، حیرت‌انگیز است.
البته، به عنوان یک SUV شهری آفرود که با شعار «از کلاسیک، فراتر از کلاسیک» ظهور کرده است، لوکانو 7 نه تنها قدرت بالا را در اختیار راننده می‌گذارد، بلکه هندلینگ مناسب را نیز برای راننده ارزانی می‌دارد.
سیستم تعلیق لوکانو ۷ حرفهای زیادی برای گفتن دارد و نگاهی به نتایج تست‌های مختلف ظرفیت این خودرو را بیش از پیش روشن میکند. شاسی تیون شده این خودرو باعث شده تا لوکانو ۷ در تست گوزن را با سرعت ۸۰ کیلومتر برساعت به صورت موفق پشت سربگذارد، که این رقم با رکورد خودروهای اسپرت برابری میکند.
در نهایت لوکانو 7، با قدرت و قابلیت کنترل بالای خود، به کاربران ایرانی کمک خواهد کرد تا از رانندگی آفرود لذت ببرند.
لوکانو 7، هنر و نوآوری در دنیای آفرود!
از زمان تولد لوکانو 7، با شعار از کلاسیک، فراتر از کلاسیک، برند لوکانو به سرعت جایگاه خود را بین کاربران به دست آورد. به عنوان اولین مدل آفرود شهری تحت برند لوکانو، لوکانو 7 با عملکرد قدرتمند آفرود و فناوری هوشمند خود به همراه زیبایی منحصربه‌فردش توانست نظر افراد را به خود جلب کند.
در لوکانو 7، زیبایی و اصالت به زیباترین شکل ممکن با هم تلفیق شده‌اند. ترکیب دو آیتم مربع و دایره در طراحی این خودرو، منجر به ایجاد ظاهری کامل از آفرود شده است.
(1)638427272585646753.jpg)
در مقایسه با مدل‌های سنتی خودروهای شاسی‌بلند، خطوط صاف و شیک لوکانو 7 همراه با طراحی مربعی آن، اثر بصری کاملی را ایجاد میکند و شخصیت قدرتمند کاربران لوکانو را به خوبی نشان می‌دهد.
در طراحی چراغ‌های جلویی، از منبع نور LED با لنزهای تقسیم برای نور بالا و پایین استفاده شده است. این امکان، ترس حین رانندگی در شب را از راننده میکند.
در بدنه خودرو نیز، خطوط لبه بالا، زیبایی استریم لاین لوکانو 7 را به شکلی کامل در معرض نمایش قرار می‌دهد. در قسمت عقب خودرو، طراحی چراغ‌ها، یک نمای ساده و فناورانه از نور دارد که به واسطه‌ی آن، رانندگی با آفرود برای کاربران آسان‌تر می‌شود.
(1)638427272734520057.jpg)
لوکانو 7 با سه رنگ به بازار عرضه خواهد شد: سفید ، مشکی و زیتونی. این رنگ‌ها با همان دقت و دانش صنعتی که در خودروهای لوکس به کار گرفته می‌شود، ارائه خواهند شد.
لوکانو 7 با طراحی منحصربه‌فرد و دقیق، زیبایی خود را در خیابان‌ها به رخ خواهد کشید و به یک استاندارد برای خودروهای شاسی بلند آفرود شهری تبدیل خواهد شد.
لوکانو 7؛ نگاهی نو به آفرودی هوشمند
لوکانو در راستای تولید یک خودروی آفرود با عملکرد بالا، در حال عرضه اولین آفرود شهری خود در بازار ایران با نام Lucano 7 بوده و امیدوار است بتواند در این بازار جایگاه مطلوبی را برای خود کسب کند.
گفته می‌شود که لوکانو، به سیستم هوش مصنوعی ARDIS مجهز شده است که شامل 7 حالت رانندگی می‌شود و قابلیت تنظیم وضعیت خودرو را در لحظه داراست. این ویژگی نه تنها در حمل و نقل شهری عملکرد خوبی را به همراه دارد، بلکه در شرایط خاص جاده از قبیل جاده برفی و مه آلود نیز تجربه منحصر به فردی را برای کاربران در تمامی مسیرها ارائه می‌دهد.
علاوه بر این، زاویه ورود و خروج LUCANO 7 به ترتیب 21 درجه و 29 درجه و با عمق تا 600 میلیمتر است. از حیث شاخص‌های عملکردی، LUCANO 7 قدرت قابل مقایسه‌ای با مدل‌های کلاسیک لوکس آفرود را دارد و جالب آنکه همه مدل‌های این سری، توانایی بالایی برای غلبه بر مشکلات پیمایشی دارند.
از نظر ایمنی، تمامی مدل‌های LUCANO 7 بر اساس استانداردهای ایمنی پنج ستاره جهانی ساخته شده‌اند. خودرو لوکانو 7 از طریق طراحی نوآورانه بدنه با سطح قابل توجهی از فولاد با استحکام بالا و سیستم پیشرو ADAS، یک سیستم ایمنی تمام بعدی را با موفقیت طراحی کرده است تا از ایمنی رانندگان و مسافران محافظت کند. لوکانو امیدوار است تا بعد از عرضه لوکانو 7، تجربه آفرود با کیفیت بالاتری را برای کاربران ایرانی فراهم کند.
چگونه برند جدید آفرود LUCANO از لندرور پیشی می‌گیرد؟
وقتی صحبت از برند شاسی‌بلندهای آفرود به میان می‌آید، لندرور یک برند کلاسیک در این حوزه است، که نمی توان از آن اجتناب کرد. با این حال، از آنجایی که بخش بازار آفرود به تغییر ادامه می‌دهد و برندهای آفرود نوظهور به شدت رشد کرده‌اند، ساختار بازار و تجربه محصول «کلاسیک» با بازسازی جامع زنجیره ارزش مواجه است.
برند جدید آفرود لوکانو - LUCANO - که به تازگی معرفی شده است، شجاعت این را دارد که مستقیماً لندرور را محک زده و از آن پیشی بگیرد. اولین مدل آفرود شهری آن، لوکانو L7، به محض رونمایی با لندرور ایووک، چالشی مستقیم را به راه انداخت.
طراحی لوکانو 7
از نظر استایل کلی، لوکانو 7 و Land Rover Evoque شباهت‌های زیادی دارند. چه استفاده از خطوط مختصر و مستقیم و طراحی مربعی، یا دستگیره‌های در مخفی، سقف شناور و سایر جزئیات طراحی، سطح بالای رفتار دو مدل حس «منشأ یکسان» را نشان می‌دهد.
بر اساس اطلاعات موثق، تیم طراح و مهندس ارشد محصول L7، اولین مدل برند LUCANO، سال‌ها در کنار لندرور بوده و تجربه‌ای غنی در ساخت مدل‌های کلاسیک آفرود دارد.
کابین و امکانات لوکانو 7
تا جایی که به فضای داخلی مربوط می‌شود، هر دوی آن‌ها به سمت سبک مینیمالیستی حرکت می‌کنند، اما Evoque همچنان تداوم اشرافی قدیمی را دارد، در حالی که لوکانو 7 در حال نمایش قدرت بزرگی در زمینه علم و فناوری است.
(1)638433600787474252.jpg)
لوکانو 7 نه تنها مجهز به یک صفحه نمایش 14.8 اینچی است، بلکه به تراشه 8155 در کلاس خود مجهز شده است و دارای تنظیمات هوشمند مانند تصویر پانوراما 540 درجه و نمایشگر W-HUD است. علاوه‌براین دیگر طراحی‌های هوشمند، باعث می‌شود لوکانو 7 به طور جامع از لندرور ایووک در سطح هوشمندسازی فراتر رود.
درباره لوکانو
نام LUCANO به‌عنوان یک برند جدید آفرود، از ترکیب کلمه انگلیسی "Luxury"، واژه ایتالیایی "Cacciatore" و کلمه انگلیسی "Novelty" الهام گرفته شده است. LUCANO در واقع نماد یک شکارچی کنجکاو و شجاع شهری است که با زندگی خارج از جاده و خارج از شهر هم‌زیستی پیدا کرده است.
لوکانو هم به دنبال القا قدرت است و هم در جستجوی مأموریتی شجاعانه و پر پیچ‌وخم. LUCANO به شعار خود "از کلاسیک، ورای کلاسیک" خود پایبند است و بی‌وقفه به دنبال نوآوری و پیشرفت است. این خودرو با عملکرد عالی چهارچرخ محرک، ساختار ایمنی عالی و فناوری هوشمند آینده‌نگر، روند جدیدی از آفرود شهری را رهبری میکند.
با بهره‌گیری از ژنوم دقت و لوکس بودن و ادغام آن با دانش و مهارت‌های تیم‌های طراحی ارشد از بریتانیا، آلمان و سایر کشورها، مدل جدیدی از SUVهای آفرود شهری پا به عرصه وجود نهاده است. در آینده‌ای نزدیک، LUCANO به دنبال تمرکز بیشتر بر روی مفهوم توسعه پایدار و همسویی با محیط زیست است. این یعنی، ترکیب همه قابلیت‌های جاده‌ای با انرژی‌های جدید برای ایجاد عملکرد آفرودی کارآمدتر و سازگار با محیط‌زیست و ارائه گزینه‌های سفر راحت‌تر و سبز برای نخبگان جدید شهری.
(1)638462969241279386.jpg)
نویسنده : باما
منبع : باما
مطالب مرتبط
مهم ترین اخبار و رویدادها
ثبت نام در سامانه یکپارچه خرید خودرو وارداتی (sale
آپدیت لیست خودروها در دومین روز ثبت نام
شرایط فروش ساینا اس و ثبت نام ساینا جی ایکس (1403)
پیش فروش ساینا با قیمت غیرقطعی
شرایط فروش کوییک اس و ثبت نام کوییک جی ایکس (1403)
پیش فروش مدل‌های GX
