معرفی پورشه 911 مدل 2025

به سختی می‌­توان باور کرد پورشه 911 که قرار بود در اوایل 1980 از خط تولید کنار برود، نه تنها در طول 44 سال گذشته به یکی از محبوب‌ترین محصولات شرکت سازنده تبدیل شد، بلکه اکنون لقب نخستین محصول هیبرید این شرکت را هم دریافت می‌­کند.

هیچ‌کدام از نسخه­‌های پورشه 911 مدل 2025 به گیربکس دستی مجهز نمی‌شوند، هرچند که این ویژگی از سال 2026 و با کررا S، دوباره در دسترس قرار خواهد گرفت.

کررا GTS به عنوان نسخه نیرومندتر از 911 کررا S، در مدل جدید نه تنها به سپر جدید با دریچه­‌های فعال هواکش، بلکه به قدرت کمکی هیبرید برای پیشرانه 3.6 لیتری شش سیلندر مجهز شده است، تا به همراه 478 اسب‌بخار قدرت و 570 نیوتن‌متر گشتاور، قیمت آن با 14 هزار دلار افزایش به حدود 165 هزار دلار برسد.

به جای توربوشارژ دو تایی در مدل قبل، 911 کررا GTS هیبرید 2025 به یک توربوشارژ برقی مجهز شده است. این قطعه به همراه باتری 1.9 کیلووات ساعت و باتری 400 ولت که در بخش جلویی بدنه نصب شده است، نیروی خود را از پیشرانه درون‌سوز تامین می‌­کند.

موتور برقی که در گیربکس هشت سرعته PDK نصب شده است هم 54 اسب‌بخار قدرت و 149 نیوتن‌متر گشتاور تولید می­‌کند، تا مجموع خروجی سامانه هیبرید به 532 اسب‌­بخار قدرت و 609 نیوتن‌متر گشتاور برسد. البته این مدل نسبت به همتای خود بدون سامانه هیبرید، 47 کیلوگرم سنگین‌­تر خواهد بود.

شتاب صفر تا صد و حداکثر سرعت پورشه 911 کررا GTS هیبرید 2025، 2.9 ثانیه و 312 کیلومتر برساعت اعلام شده است. این رقم برای نسخه عادی به 3.2 ثانیه و در 911 توربو به 2.7 ثانیه می­‌رسد.

به علت ظرفیت بسیار کم باتری، پورشه 911 هیبرید 2025 حتی از حرکت به صورت برقی در ترافیک شهری هم عاجز است، که می­‌تواند برای علاقمندان خودروهای پاک ناامید کننده باشد، اما برای هواداران پورشه، هیچ چیز مهمتر از شنیدن صدای پیشرانه شش سیلندر این خودرو نیست، که در نسخه GTS با دریچه‌­های فعال همراه می‌­شود.

از دیگر امکانات استاندارد 911 GTS می‌­توان به فرمان‌پذیری محور عقب، رینگ‌های 20 و 21 اینچی در محورهای جلو و عقب، کمک­‌فنرهای فعال PASM با قابلیت کاهش 10 میلی‌متری ارتفاع و کنترل شاسی پویا (PDCC) اشاره کرد.

پورشه 911 توربو 2025 با 572 اسب­‌بخار قدرت و قیمت پایه 197,200 دلار، به سامانه چهار چرخ محرک نیز مجهز است و می­‌تواند تا 320 کیلومتر برساعت، سرعت بگیرد. قدرت این مدل به همراه توربو S و GT3 RS که به ترتیب 640 و 518 اسب­‌بخار قدرت در اختیار دارند، نسبت به مدل سال قبل بدون تغییر باقی مانده است.

پورشه 911 کررا 2025 نیز با 388 اسب‌­بخار قدرت ، 450 نیوتن‌متر گشتاور و گیربکس دوکلاچه PDK قابل خریداری است. شتاب صفر تا صد این خودرو در دو حالت استاندارد و همراه با پکیج اسپرت کرونو به ترتیب 3.9 و 3.7 ثانیه خواهد بود. حداکثر سرعت به 295 کیلومتر برساعت محدود شده و قیمت از 114,400 به 120,100 دلار افزایش یافته است.

طراحی جدید چراغ‌های LED ماتریسی، طراحی متفاوت قطعه پلاستیکی زیر شیشه عقب با 5 جزء عمودی در هر طرف و حروف نورانی Porsche در زیر نواری بین چراغ‌های عقب، از دیگر ویژگی‌های ظاهری این مدل به شمار می­‌آید.

پورشه 911 کررا 2025 به رینگ‌های 19 و 20 اینچی در جلو و عقب مجهز شده است، اما مجموعه 20 و 21 اینچی را هم می­‌توان انتخاب کرد. کیت بدنه Aerokit شامل زیرسپری جلو، رکاب‌های جانبی و باله ثابت عقب برای هر دو سری کررا و GTS قابل سفارش است.

پورشه 911 مدل 2025 کوپه به صورت استاندارد فقط دو صندلی دارد، اما می­‌توان پکیج 2+2 را به صورت رایگان انتخاب کرد. البته در نسخه‌­های کابریوله و تارگا، صندلی‌های عقب نصب شده است.

برای نخستین بار، صفحه نشان‌دهنده 12.6 اینچی در کابین پورشه 911 مدل 2025 نصب می­‌شود، که در هفت چیدمان گوناگون از جمله مدل عقربه‌­ای، قابل تنظیم است. این نمایشگر می­‌تواند اطلاعات اپل کارپلی را از طریق دستیار صوتی سیری، نمایش دهد.

نمایشگر 10.9 اینچی لمسی با قابلیت پخش آنلاین فیلم در هنگام توقف خودرو، شارژر بی‌سیم همراه با خنک‌کن و امکان استفاده از نرم‌­افزارهایی همچون اسپاتیفای و اپل موزیک بدون اتصال تلفن همراه، از دیگر فناوری‌های موجود در کابین پورشه 911 مدل 2025 به شمار می­‌آید.

پورشه 911 مدل 2025 از ابتدای عرضه در سه نسخه کوپه، کابریوله و تارگا عرضه می­‌شود، ضمن این‌که انتظار داریم که نسخه­‌های T، توربو و GT3 این خودرو نیز ظرف سه سال آینده معرفی شوند.

پورشه 911 کررا 2025 از پاییز 2024 و نسخه GTS از اواخر امسال راهی بازار خواهد شد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}