معرفی مرسدس بنز G کلاس 2025

مرسدس بنز G کلاس در طول 45 سال گذشته، همواره به عنوان یک شاسی‌بلند بیراهه‌نورد و اشرافی شناخته شده است. خودروساز آلمانی تصمیم گرفته است، این محصول را برای سال جدید مورد بروزرسانی قرار دهد، پیش از آن‌که نسخه برقی آن یعنی EQG EV را معرفی کند.

مرسدس G کلاس 2025 در هر دو نسخه G550 و G63 با تغییرات ظاهری همراه شده است. رنگ آبی هایپر Magno از سری Manufaktur برای G63 قابل انتخاب است درحالی‌که چراغ‌های LED تطبیق‌­پذیر جلو و شش طرح گوناگون برای رینگ‌های 20 تا 22 اینچی هم برای این خودرو عرضه می‌شود.

حتی رابط کاربری MBUX در نمایشگر 12.3 اینچی لمسی روی داشبورد هم با نمایش موقعیت خودرو، زاویه فرمان، دمای محیط و غیره، در راستای بیراهه‌نوردی با این خودروی لوکس تنظیم شده است. قابلیت Transparent Hood یا کاپوت شفاف که قبلا در EQE و GLC هم دیده شده، امکان مشاهده کامل نمای جلو از طریق دوربین را برای راننده فراهم می­‌کند.

پکیج دستیار راننده با مواردی شامل کروزکنترل تطبیق­‌پذیر، هشدار نقطه کور و حسگر تابلوخوان، به صورت استاندارد عرضه می­‌شود. دستیار پارکینگ هم دوربین 360 را به همراه دارد، درحالی‌که مواردی شامل دستیار فرمان تطبیق‌پذیر، توقف اضطراری خودکار و دستیار سرعت مطابق با شرایط مسیر هم به صورت سفارشی در این خودرو نصب می­‌شود.

با حذف پیشرانه V8 از مدل پایه یعنی مرسدس G550، این خودرو اکنون به پیشرانه شش سیلندر 3 لیتری توربوشارژ هیبرید-خفیف با کمپرسور الکتریکی و توربوشارژ گازی اگزوز مجهز شده است و 443 اسب­‌بخار قدرت و 560 نیوتن‌متر گشتاور در اختیار دارد، که 27 اسب‌­بخار نیرومندتر از مدل قبلی با پیشرانه V8 است. ژنراتور استارتر این پیشرانه به تنهایی 20 اسب‌­بخار قدرت و 200 نیوتن‌متر گشتاور تولید می­‌کند.

گیربکس 9 سرعته اتوماتیک با بهسازی ضرایب دنده، سامانه چهار چرخ محرک با تقسیم 60-40 درصدی گشتاور، قفل دیفرانسیل مکانیکی سه حالته، ترنسفر کیس با دنده آفرود، زوایای حمله و خروج 30 و 31 درجه و فاصله 24 سانتی‌متری کف خودرو از سطح زمین، بخش دیگری از ویژگی‌های فنی مرسدس G کلاس 2025 به شمار می­‌آید.

بد نیست بدانید که مرسدس در چین، G350 را با پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری با 255 اسب­‌بخار قدرت و 370 نیوتن‌متر گشتاور عرضه می­‌کند.

برخلاف G550، مرسدس G63 از نظر فنی تغییر نکرده است و همان پیشرانه 4 لیتری V8 توئین توربوشارژ هیبرید-خفیف با 577 اسب‌­بخار قدرت و 850 نیوتن‌متر گشتاور را به همراه دارد. این خودرو می‌­تواند ظرف 4.2 ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت دست یابد.

کنترل سواری فعال AMG با پایدارساز هیدرولیکی و کمک­‌فنرهای تطبیق‌­پذیر قابل تنظیم را می‌­توان برای G63 سفارش داد.

مرسدس G450d هم برای عرضه در اروپا آماده شده است. این خودرو به پیشرانه 3 لیتری شش سیلندر توربودیزل مجهز شده است، که با 36 و 50 واحد افزایش در نیرو و گشتاور نسبت به مدل قبلی، اکنون  362 اسب‌­بخار قدرت و 750 نیوتن‌متر گشتاور تولید می­‌کند. این مدل نیز همچون نسخه درون‌سوز به ژنراتور استارتر مجهز است. شتاب صفر تا صد و حداکثر سرعت مرسدس G450d نیز 5.8 ثانیه و 208 کیلومتر برساعت اعلام شده است.

بعید است که G کلاس با پیشرانه پلاگین-هیبرید عرضه شود، اما نسخه برقی G کلاس تا قبل از پایان سال 2024 وارد بازار خواهد شد.

از قیمت مرسدس G کلاس 2025 اطلاعی در دسترس نیست، اما مدل 2024 از این خودرو با قیمت پایه 144,150 دلار به فروش می­‌رسد. G63 مدل 2024 هم با قیمت 180,950 دلار عرضه می‌شود. می­‌توان انتظار داشت که مدل 2025 با قیمت به مراتب بیشتری وارد بازار شود.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}