بررسی لوکانو ال 5 مکث موتور (Lucano L5)

پس از عرضه لوکانو L7 و L8، حالا نوبت به سومین عضو این خانواده رسیده است. لوکانو L5 که نسخه تغییرنام‌یافته Jaecoo J5 محسوب می‌شود، مراحل پایانی ورود به بازار ایران را پشت سر می‌گذارد و قرار است به عنوان اقتصادی‌ترین محصول برند لوکانو، در کلاس کراس‌اورهای کامپکت عرضه شود.

این خودرو که توسط مکث موتور مونتاژ خواهد شد، با ابعاد کوچک‌تر، پیشرانه کم‌حجم‌تر و قیمت پایین‌تر نسبت به L7 و L8، طیف گسترده‌تری از خریداران را هدف گرفته است.

» کاتالوگ لوکانو L5 مکث موتور

لوکانو L5 از همان زبان طراحی مشترک خانواده لوکانو بهره می‌برد. جلوپنجره بزرگ با خطوط عمودی، چراغ‌های باریک LED و فرم نسبتاً جعبه‌ای بدنه، شباهت زیادی به L7 و L8 ایجاد کرده‌اند؛ هرچند ابعاد خودرو جمع‌وجورتر است.

این کراس‌اور ۴۳۸۰ میلی‌متر طول، ۱۸۶۰ میلی‌متر عرض و ۱۶۵۰ میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصله محوری ۲۶۲۰ میلی‌متری آن فضای مناسبی را برای استفاده خانوادگی فراهم می‌کند.

در فضای داخلی، برخلاف طراحی نسبتاً لوکس L7 و L8، داشبورد ساده‌تر و مینیمال‌تر طراحی شده است. نمایشگر مرکزی عمودی، صفحه آمپر دیجیتال، فرمان دوشاخه و انتقال دسته‌دنده به پشت فرمان از مهم‌ترین ویژگی‌های کابین هستند.

بسته به تیپ خودرو، امکاناتی مانند شارژر بی‌سیم، استارت دکمه‌ای، ترمز پارک برقی، اتوهلد، تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسور نور و باران، تنظیم برقی صندلی راننده و نمایشگر لمسی نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده است.

لوکانو L5 با وجود قرار گرفتن در پایین‌ترین سطح محصولات این برند، از تجهیزات ایمنی مناسبی بهره می‌برد. امکاناتی مانند شش کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری، کنترل کشش، ترمز پارک برقی، اتوهلد، پایش فشار باد تایرها، کنترل حرکت در سربالایی و سنسورهای نور و باران به صورت استاندارد روی این خودرو نصب شده‌اند.

در تیپ‌های بالاتر نیز تجهیزاتی مانند کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط، رادار نقطه کور، هشدار برخورد جلو، دستیار حفظ حرکت بین خطوط و دوربین ۳۶۰ درجه قابل سفارش خواهند بود.

نسخه‌ای که برای بازار ایران معرفی شده از پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر بهره می‌برد که ۱۵۶ اسب‌بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو از طریق گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه تر (WDCT) به محور جلو منتقل می‌شود.

شتاب صفر تا صد این خودرو حدود ۱۰ ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی آن نزدیک به ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.

البته در بازارهای جهانی، نسخه قدرتمندتر مجهز به موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ، گیربکس هفت سرعته دوکلاچه و سامانه چهارچرخ محرک نیز عرضه می‌شود و نسخه‌های هیبریدی و برقی این خودرو نیز در برنامه تولید قرار دارند.

لوکانو L5 قرار است پایین‌تر از L7 و L8 در سبد محصولات مکث موتور قرار گیرد و با کراس‌اورهایی مانند ام‌وی‌ام X5، تیسان S05، فونیکس FX و برخی محصولات هم‌رده چینی رقابت کند.

با توجه به دریافت تأییدیه‌های استاندارد و آغاز تست‌های جاده‌ای، انتظار می‌رود عرضه رسمی این کراس‌اور طی ماه‌های آینده آغاز شود. موفقیت L5 در بازار ایران بیش از هر چیز به قیمت‌گذاری نهایی و سطح تجهیزات نسخه عرضه‌شده بستگی خواهد داشت؛ زیرا در صورت عرضه نسخه کم‌آپشن، رقابت برای این محصول دشوارتر خواهد بود.