بروزرسانی اکسید VX

وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) در سال گذشته، تصاویری از نسخه بروزرسانی شده اکسید VX را منتشر کرد. در اسناد MIIT، به عرضه دو نسخه بنزینی و پلاگین-هیبرید از اکسید VX اشاره شده بود. به نظر می‌رسید که چری قصد دارد ابتدا اکسید VX هیبرید را وارد بازار کند، چراکه مدل فعلی این خودرو چنین پیشرانه‌ای ندارد و تقاضای مشتریان برای مدل‌های هیبرید نیز رو به رشد است.

در ابتدای سال 2025، خبرنگاران چینی با این خودرو ملاقات کردند و اکنون، تصاویر رسمی اکسید VX با پیشرانه هیبرید C-DM نیز منتشر شده است. مشتریان چینی می‌توانند برای ثبت سفارش این خودرو اقدام کنند.

اکسید VX هیبرید به‌زودی در چین رونمایی خواهد شد. احتمال دارد که این مدل به سایر کشورها نیز صادر بشود.

طراحی اکسید VX هیبرید با مدل فعلی و البته خودرویی که در ایران با نام اکستریم VX می‌شناسیم، تفاوتی ندارد اما علاوه بر طراحی رینگ‌ها، در بخش عقب هم با تغییر در طراحی سپر، در صندوق و چراغ‌های عقب مواجه هستیم.

ابعاد بدنه اکسید VX هیبرید در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 5.01، 1.94، 1.8 و 2.9 متر اعلام شده است، که نسبت به مدل قبل، 40 و 8 میلیمتر افزایش در طول و ارتفاع نشان می‌دهد.

فعلا تصویری از فضای کابین اکسید VX هیبرید در دسترس نیست، اما به نظر می‌رسد که همچون مدل فعلی، در این خودرو نیز با سه نمایشگر روی داشبورد مواجه باشیم. اکسید VX هیبرید نیز در دو نسخه شش یا هفت نفره عرضه خواهد شد.

اکسید VX هیبرید به سامانه C-DM شامل پیشرانه 1.5 لیتر 4 سیلندر توربوشارژ با 156 اسب‌بخار قدرت، مجهز شده است. از آنجا که با یک خودروی چهار چرخ محرک طرف هستیم، انتظار می‌رود که بیش از یک موتور برقی در اکسید VX هیبرید نصب شده باشد. البته از مشخصات موتورهای برقی این خودرو اطلاعی در دست نیست.

بنابر اطلاعات اولیه، اکسید VX هیبرید به مجموعه باتری 34.46 کیلووات ساعت مجهز شده است.

مدل درونسوز اکسید VX جدید همچون مدل فعلی، پیشرانه 2 لیتر توربوشارژ با 261 اسب‌بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور را به همراه دارد. به نظر می‌رسد که در این مدل نیز گیربکس 8 سرعته اتوماتیک و سامانه چهار چرخ محرک نصب شده باشد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}