معرفی سون CSR توئنتی

کاترهام در سال 2021 توسط شرکت ژاپنی VT Holdings خریداری شد. به لطف تزریق سرمایه، این برند بریتانیایی توانست به دفتر مرکزی جدید در British Dartford نقل مکان کند. این محل تنها یک ساختمان اداری لوکس با طراحی زیبا نیست، بلکه تاسیسات تولید جدید با ظرفیت بالاتر را هم در خود جای داده است.

به نظر می‌رسد کاترهام برای جبران بخشی از این مخارج چند میلیون دلاری، یک مدل تولید-محدود با نام سون CSR توئنتی (Seven CSR Twenty) را معرفی کرده است. به لطف قیمت پایه 79,995 پوند، لقب گران‌ترین محصول عرضه شده توسط کاترهام به این مدل تعلق می‌گیرد. این لقب قبلا در اختیار کاترهام سون 620 بود، که با قیمت پایه 58,490 پوند عرضه شد.

کاترهام سون CSR توئنتی براساس پیشرفته‌ترین شاسی در میان محصولات این برند یعنی CSR شکل گرفته است، که تعلیق مستقل با پوش-راد محور جلو و اتصالات تعلیق در داخل بدنه در محل بین پیشرانه و رادیاتور را به همراه دارد.

در رینگ‌های 15 اینچی آلیاژی Vulcan محور جلو با تایرهای R888R  ساخت تویو، با نیرومندترین دیسک‌های ترمز در میان محصولات کاترهام و کالیپرهای چهار پیستون قرمز روبرو هستیم.

قوای محرکه کاترهام سون CSR توئنتی از پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی Duratec ساخت فورد تامین می‌گردد. این پیشرانه می‌تواند 213 اسب‌بخار قدرت و 203 نیوتن متر گشتاور را به ترتیب در دورشمار 7.300 و 6.300 دور بر دقیقه، تولید کند. خروجی پیشرانه از طریق گیربکس 5 سرعته دستی و دیفرانسیل لغزش محدود به محور عقب منتقل می‌‌شود.

شتاب صفر تا صد و حداکثر سرعت کاترهام سون CSR توئنتی به ترتیب 3.9 ثانیه و 219 کیلومتر برساعت اعلام شده است.

از ویژگی‌های ظاهری کاترهام سون CSR توئنتی می‌توان به دماغه و صندلی‌های برگرفته از مدل سون 620، چراغ‌های LED، پنل فیبرکربن داشبورد، فرمان Momo با روکش چرم، روکش آلکانترا برای صندلی‌ها و دسته دنده، شماره سریال خودرو در پلاک بین صندلی‌ها و سایر نشان‌های ویژه اشاره کرد.

البته خریدار می‌تواند نقوش گرافیکی، تریم فیبرکربن برای باله عقب و میله‌های حفاظتی، ارتفاع کمتر کف کابین، فرمان مسابقه‌ای، دکمه پاور و برخی موارد دیگر را نیز سفارش بدهد.

کاترهام اکنون در حال تکمیل طرح یک خودروی برقی با نام اولیه Project V استريال که احتمالا در سال 2026 وارد بازار خواهد شد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}