آشنایی با آخرین پورشه 911 داکار

پورشه 911 داکار خودرویی زیباست، حتی اگر از تزئینات بدنه هم بی‌بهره باشد. اما اگر این خودروی اسپرت قدبلند با نقوش الهام گرفته شده از Rallye 1971 تزئین شود، نتیجه کار بسیار زیباتر از قبل خواهد بود.

پورشه برای تولید فقط 2.500 دستگاه از 911 داکار برنامه‌ریزی کرده بود، اما خودروی مورد بحث در این مطلب به عنوان آخرین نمونه از این سری، توسط یک مجموعه‌دار ایتالیایی به بخش خودروهای سفارشی پورشه یعنی Sonderwunsch سفارش داده شده است.

توجه داشته باشید که تزئینات بدنه و کابین این نمونه ویژه از پورشه 911 داکار به صورت دستی و با همفکری با مالک خودرو انجام شده است. این خودرو قبل از آنکه در ایتالیا به مشتری تحویل داده شود، مدتی در موزه پورشه در آلمان به معرض نمایش درخواهد آمد.

پکیج Rallye Design بدنه این خودرو از سه رنگ زرد Signal، آبی Gentian و رنگ جدید آبی Lampedusa تشکیل شده، که این مورد آخر، نام خود را از دریای مدیترانه به عاریت گرفته است.

بخش بالایی بدنه پورشه 911 داکار با زرد Signal تزئین شده است، درحالی‌که آبی Gentian و آبی Lampedusa را می‌توان در نیمه پایینی و جزئیات مشاهده کرد. بخش اصلی رینگ‌ها با زرد Signal و لبه آن با آبی Lampedusa تزئین شده است. حتی در حاشیه چراغ‌های LED جلو هم می‌توان نواری به رنگ آبی Lampedusa را مشاهده کرد.

استفاده از این ترکیب رنگ به فضای کابین هم سرایت می‌کند، چراکه دوخت صندلی‌ها و جزئیاتی در داشبورد، کنسول میانی و پوشش داخلی درها با زرد Signal تزئین شده است. حتی برای دوخت لوگوی 911 Dakar در پشت سری صندلی‌های جلو نیز از همین رنگ استفاده شده است.

پورشه 911 داکار از نظر مشخصات فنی با تغییر خاصی روبرو نیست. قوای حرکتی این خودرو همچنان از پیشرانه شش سیلندر 3 لیتری توئین توربوشارژ با 475 اسب‌بخار قدرت تامین می‌شود. خروجی پیشرانه از طریق گیربکس 8 سرعته PDK و سامانه چهار چرخ محرک به هر دو محور منتقل می‌شود.

شتاب صفر تا صد کیلومتر برساعت پورشه 911 داکار هم 3.4 ثانیه اعلام شده است.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}