معرفی آئودی A5L

آئودی A5L نخستین بار در نمایشگاه گوانگژو 2024 رونمایی شد. خودروی حاضر در نمایشگاه، یک نمونه آزمایشی بود اما اکنون، اتحاد سایک-آئودی از دریافت مجوز فروش و تولید انبوه این خودرو خبر داده است.

آئودی A5L به عنوان جانشین A4L از اواسط سال 2025 در چین عرضه خواهد شد.

آئودی A5L با فرم خمیده کاپوت، انحنای بخش انتهایی سقف و ارتفاع کم خط شانه، چهره یک خودروی اسپرت را به نمایش می‌گذارد. برآمدگی گلگیرها نیز، عرض بدنه را بیشتر از آنچه که هست نشان می‌دهد. در نمای عقب نیز با چراغ یکپارچه LED و باله لبه صندوق مواجه هستیم، که البته کمی تکراری به نظر می‌رسد. ویژگی‌های زبان طراحی آئودی شامل جلوپنجره بزرگ و چراغ‌های LED تیزگوشه را در این مدل نیز می‌توان مشاهده کرد. بنابر اسناد MIIT، سه طراحی مختلف برای سپرهای این خودرو ارائه خواهد شد.

توجه داشته باشید که آئودی A5L برخلاف A5 حاضر در بازار جهانی، در رده مدل‌های سدان قرار می‌گیرد.

ابعاد بدنه آئودی A5L در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 4.903، 1.883، 1.427 و 2.922 متر اعلام شده است، که در قیاس با A5 بازار جهانی، 74 و 23 میلی‌متر افزایش در طول و عرض و 17 میلی‌متر کاهش در ارتفاع را نشان می‌دهد. نکته جالب این‌که فاصله بین محورهای آئودی A5L فقط 2 میلی‌متر از A6 C8 کمتر است.

بدنه آئودی A5L بر رینگ‌های 18، 19 یا 20 اینچ استوار می‌شود. وزن تیپ‌های محرک-جلو و AWD این خودرو به ترتیب 1810 و 1875 کیلوگرم اعلام شده است.

آئودی A5L به پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتر توربوشارژ ساخت اتحاد سایک-فولکس واگن مجهز شده است. نسل پنجم پیشرانه EA888 با 201 اسب‌بخار قدرت، یک ژنراتور استارتر 48 ولت را نیز در کنار خود دارد. فعلا درباره گیربکس این خودرو اطلاعی در دسترس نیست.

حداکثر سرعت دو تیپ محرک-جلو و چهار چرخ محرک آئودی A5L به ترتیب 240 و 238 کیلومتر برساعت اعلام شده است.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}