معرفی مکس‌ترو S800

هواوی به عنوان یکی از غول‌های فناوری چین، از یک دهه پیش به صنعت خودروسازی هم وارد شده است. این شرکت علاوه بر همکاری مشترک با آواتار، برندهای دیگری یعنی آیتو (مشترک با سرس)، استلاتو (مشترک با بایک) و لوکسید (مشترک با چری) را نیز تاسیس کرده است. در تمامی این همکاری‌های مشترک، تامین پلتفرم و ساخت خودروها برعهده همکار خودروساز و تامین سامانه­­‌های برقی و نرم‌افزار برعهده هواوی قرار دارد، اما خودروها از طریق شبکه فروش اختصاصی هواوی (HIMA) به فروش می­‌رسند.

چهارمین شراکت هواوی در صنعت خودروسازی، مکس‌ترو (Maextro) نام دارد که از اتحاد هواوی و جک (JAC) متولد شده است. نخستین محصول این برند یعنی S800 در رویدادی ویژه در 20 فوریه رونمایی شد.

به لطف پلتفرم دیجیتال هواوی به نام Tuling Longxing، مکس‌ترو S800 از قابلیت خودران با امکان یادگیری ماشینی برای بهبود عملکرد، برخوردار شده است. این پلتفرم از نصب دو، سه یا 4 موتور برقی با قدرت بین 480 تا 1300 اسب‌بخار پشتیبانی می‌کند. این شاسی را می‌توان برای ساخت خودروهای سدان، شاسی بلند و مینی ون با وزن 3 تا 3.8 تن مورد استفاده قرار داد.

مکس‌ترو S800 برقی (BEV) به سه موتور با 214 اسب‌بخار (یکی روی محور جلو و دو موتور در محور عقب)، مجهز می‌شود. مجموع خروجی این مدل به 852 اسب‌بخار می‌رسد. اما سامانه هیبرید EREV مکس‌ترو S800، پیشرانه 1.5 لیتر توربوشارژ با 154 اسب‌بخار قدرت (در نقش ژنراتور) و دو موتور برقی را به همراه دارد. در تیپ دو موتور، 523 اسب‌بخار قدرت تولید می‌شود. تیپ سه موتوره مکس‌ترو S800، 851 اسب‌بخار قدرت در اختیار دارد.

سیستم تعلیق فعال نیز می‌تواند به شرایط جاده واکنش نشان بدهد. به لطف فرمان‌پذیری هر چهار چرخ مکس‌ترو S800، شعاع گردش این خودروی 5.48 متری در شرایط عادی به 5.05 متر و در حالت‌های خاص به 3.8 متر می‌رسد. این خودرو می‌تواند با گردش 16 درجه‌ای چرخ‌ها، به صورت چرخنگی حرکت کند.

مکس‌ترو S800 در نسخه هیبرید EREV براساس ساختار 800 ولتی بنا شده و مجموعه باتری 65 کیلووات ساعت آن از فناوری شارژ 6C (شش برابر سریع‌تر از DC) پشتیبانی می‌کند. بنابراین با اتصال باتری به جریان 390 کیلووات، ظرفیت باتری در مدت 10.5 دقیقه از 10 به 80 درصد افزایش می‌یابد.

مکس‌ترو S800 به عنوان محصول پرچمدار هواوی در صنعت خودرو، به مجموعه‌ای از فناوری‌های پیشرفته شامل شناسایی جاده ADS، سامانه گشتاور پویای تطبیقی (DATS) و سامانه کنترل بدنه ایکس موشن مجهز شده که همگی ساخت هواوی است. سامانه ADS با اسکن خودکار شرایط جاده، میزان گشتاور تقسیم شده بین محورها و فرمان‌پذیری دو محور جلو و عقب را تنظیم می‌کند.

سامانه‌های هوشمند مکس‌ترو S800 به یاری 32 حسگر از جمله 4 لیدار 192 خط، عمل می‌کند که قابلیت تشخیص در هوای بارانی و مه آلود را تا 60 درصد افزایش و تاخیر را تا 40 درصد کاهش می‌دهد.

سامانه ADAS مکس‌ترو S800 با تشخیص احتمال وقوع تصادف، موقعیت بدنه خودرو، صندلی‌ها، کمربندهای ایمنی، شیشه‌ها و قفل مرکزی خودرو را برای مواجه شدن با شرایط، تنظیم می‌کند. پس از وقوع برخورد هم قوای حرکتی را از مدار خارج می‌کند و به طور خودکار با مراکز امداد تماس می‌گیرد.

نوربالای چراغ‌ها با قابلیت علامت دادن به سایر رانندگان و عابران و همچنین گردش هوای دولایه کابین با فیلتر باکتری، ویروس و گازهای مضر، از دیگر ویژگی‌های مکس‌ترو S800 بشمار می‌آید.

ابعاد بدنه مکس‌ترو S800 در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 5.48، 2، 1.536 و 3.37 متر اعلام شده است. با توجه به این اعداد، مکس‌ترو S800 بزرگترین سدان برقی بازار چین و یکی از بزرگترین سدان‌های جهان بشمار می‌‌آید. از دیگر ویژگی‌های ظاهری این خودرو می‌توان به رنگ‌آمیزی دوتایی بدنه، رینگ‌های 20 اینچ و حسگر روی لیدار اشاره کرد.

مکس‌ترو S800 از می 2025 با قیمت 1 تا 1.5 میلیون یوان (136 تا 205 هزار دلار) به مشتریان چینی عرضه می‌شود.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}