نسل سوم مزدا CX-5 معرفی شد

تا همین دو سال پیش، به نظر می‌رسید که مزدا برنامه‌ای برای عرضه نسل سوم CX-5 ندارد و در عوض به تولید مزدا CX-50 ادامه خواهد داد. اما با استقبال مشتریان در بازار اصلی مزدا یعنی آمریکا از CX-5، خودروساز ژاپنی تصمیم گرفت نسل سوم این خودرو را به عنوان یک کراس‌اور شهری معرفی کند، درحالی‌که مزدا CX-50 به عنوان خودرویی مناسب افراد ماجراجو با محصولات سوبارو در بازار آمریکا رقابت خواهد کرد.

نسل سوم مزدا CX-5 در عین وفاداری به فرم کلی و ابعاد نسل قبل، به قدری تغییر کرده است که بتوانیم آن را یک مدل کاملا جدید قلمداد کنیم. ابعاد بدنه این خودرو در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 4.69، 1.86، 1.695 و 2.815 متر اعلام شده است، که نسبت به نسل قبل در تمام جهات، افزایش نشان می‌دهد..

به نظر می‌رسد که طراحان مزدا CX-5 برای شکل دادن به چراغ‌ها و مخصوصا نمای عقب از محصولات ب ام و الگو برداری کرده‌اند. بدنه این خودرو بر رینگ‌های 17 تا 19 اینچ استوار می‌شود.

طراحی داخلی مزدا CX-5 به طور کامل به 6e شباهت دارد. این سدان مزدا درواقع نسخه تغییریافته از دیپال S07 است و توسط چانگان تولید می‌شود. از اهرم تعویض دنده که بگذریم، در کابین این خودرو از دکمه‌ و کلیدهای فیزیکی خبری نیست، چراکه حتی اهرم برف‌پاک نیز حذف و به نمایشگر منتقل شده است. از امکانات این خودرو می‌توان به صفحه نشان‌دهنده 10.25 اینچ، نمایشگر لمسی 12.9 یا 15.6 اینچ (بسته به تیپ) و سیستم صوتی Bose با 12 بلندگو اشاره کرد.

فضای 583 لیتری محفظه بار ضمن افزایش 61 واحدی نسبت به نسل قبل، پس از خم کردن صندلی‌های عقب به 2019 لیتر افزایش می‌یابد، که باز هم 381 لیتر بیشتر از قبل است.

سیستم تعلیق همچون نسل دوم به صورت اتصالات مک‌فرسون در جلو و چند-اتصالی نیمه مستقل در عقب طراحی شده است، اما بنابر اعلام سازنده، می‌تواند ایمنی و راحتی بیشتری تامین کند. گذشته از این و بازنگری در سیستم فرمان باید به سامانه ترمز سیمی اشاره کرد، که در آن از ارتباط مکانیکی بین پدال و اجزای سیستم ترمز خبری نیست و فرمان کاهش سرعت به صورت الکترونیکی ارسال می‌شود. بخش از نیروی توقف نیز از استارتر-ژنراتور داخل سیستم تامین خواهد شد.

نسل سوم مزدا CX-5 به پیشرانه 2.5 لیتر تنفس طبیعی e-Skyactiv G همراه با ژنراتور استارتر 24 ولت مجهز شده است، که 141 اسب‌بخار قدرت و 238 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این خودرو همچنین یک باتری لیتیوم-یون کوچک و گیربکس شش سرعته اتوماتیک را نیز به همراه دارد.

مزدا CX-5 در بازار اروپا در دو تیپ محرک-جلو و چهار چرخ محرک عرضه خواهد شد، که شتاب صفر تا صد 10.5 و 10.9 ثانیه را ارائه می‌دهند. حداکثر سرعت این خودرو نیز 195 کیلومتر برساعت اعلام شده است. مزدا CX-5 می‌تواند 2 تن بار را یدک بکشد.

فروش مزدا CX-5 در بازار اروپا از دسامبر 2025 آغاز می‌شود. قیمت پایه در آلمان 34,500 یورو تعیین شده است. مزدا CX-5 در سال آینده میلادی به بازار سایر کشورها وارد خواهد شد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}