انتشار اطلاعات اولیه از سوپراسپرت جدید لکسوس

از زمان رونمایی کانسپت GR GT3 در نمایشگاه توکیو 2022 متوجه شدیم که تویوتا قصد دارد یک خودروی مسابقه‌ای تولید کند. البته حالا می‌دانیم که نسخه خیابانی از این خودرو با نشان لکسوس و نام احتمالی LFR در ایالات متحده عرضه خواهد شد، تا خاطرات LFA را زنده کند. مدل مسابقه‌ای در سال 2026 و مدل عادی با کمی فاصله زمانی، وارد میدان می‌شود تا فاصله بین دو مدل RC و LC را پر کند. البته تولید هر دو مدل مذکور در سال 2025 خاتمه می‌یابد.

با توجه به تصاویر مخفیانه‌ای که در طول سه سال گذشته از خودروی مسابقه‌ای تویوتا به ثبت رسیده است، می‌توان کاپوت طویل، جزئیات آئرودینامیک شامل هواکش‌های روی کاپوت و سقف کم ارتفاع شبیه به کانسپت GR GT3 را تشخیص داد. البته در تصاویر مربوط به گواهی ثبت اختراع، ظاهرا با مدل خیابانی این خودرو مواجه هستیم، چراکه برخی قطعات همچون باله عقب، حذف شده است. دیفیوزر بزرگ عقب، جزئیات مثلثی چراغ‌های عقب و هواکش‌ها در این مدل می‌تواند یادآور LFA باشد. قرارگیری کابین در جلوی چرخ‌های عقب هم به مرسدس AMG GT شباهت دارد. با توجه به وجود هواکش در گلگیرهای جلو، احتمال دارد که خروجی‌های اگزوز در این بخش تعبیه شده باشد.

افرادی که لکسوس LFR را در پیست مشاهده کرده‌اند، صدای پیشرانه آن را به نمونه‌های هشت سیلندر شبیه می‌دانند. بعید نیست که نسخه تغییریافته از پیشرانه 5.2 لیتری V8 تنفس طبیعی متعلق به لکسوس RC F GT3 با بیش از 500 اسب‌بخار قدرت در این مدل هم نصب بشود. خروجی این پیشرانه در مدل خیابانی یعنی لکسوس RC F به 472 اسب‌بخار محدود می‌شود، که البته برای ثبت شتاب صفر تا صد در 3.9 ثانیه، کافی است.

البته با توجه به قوانین آلایندگی، بعید نیست که لااقل در مدل خیابانی LFR از پیشرانه با حجم کمتر یا حتی هیبرید استفاده شود. لکسوس RC مدل 2024 با پیشرانه 4 سیلندر توربوشارژ با 241 اسب‌بخار قدرت یا شش سیلندر 3.5 لیتر تنفس طبیعی با 260 اسب‌بخار نیرو، به فروش می‌رسد. البته تمام این‌ها به تصمیم نهایی مدیران و همچنین بازارهای هدف نیز بستگی دارد.

آقای دیوید ویلسون سرپرست تیم تویوتا، در سال 2024 از رونمایی GR GT3 در افتتاحیه دیتونا 24 ساعته 2026 خبر داده بود. بنابر خبرها، این خودرو حتی برای حضور در فصل 2025 نیز آمادگی داشته است اما تویوتا برای تکمیل طراحی مدل خیابانی و دریافت مجوزهای مربوط به آن، تصمیم گرفت معرفی مدل مسابقه‌ای را نیز به تاخیر بیندازد.

با توجه به این‌ها، انتظار داریم که تویوتا GR GT3 در اواخر 2025 رونمایی شود.

قیمت لکسوس RC از 46.915 دلار آغاز می‌شود درحالی‌که این عدد برای RC F فاینال ادیشن، 94,120 دلار تعیین شده است. لکسوس LC500 مدل 2025 هم با قیمت پایه 101,200 دلار عرضه می‌شود. گران‌ترین محصول لکسوس یعنی LFA هم در زمان عرضه با قیمت پایه 375 هزار دلار برای مدل عادی و 445 هزار دلار برای تیپ Nurburgring به فروش می‌رسید. بعید است که قیمت LFR بالاتر از این اعداد تعیین شود اما به هرحال فعلا باید منتظر بمانیم.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}