نیسان N6 به‌زودی در بازار ایران

در سال‌های اخیر، بازار خودرو چین به یکی از مهم‌ترین مراکز توسعه خودروهای برقی و هیبریدی جهان تبدیل شده و بسیاری از خودروسازان بزرگ برای حفظ رقابت‌پذیری، محصولات ویژه‌ای را برای این بازار توسعه داده‌اند. نیسان N6 نیز یکی از همین خودروهاست؛ سدانی پلاگین هیبرید که حاصل همکاری مشترک نیسان و دانگ‌فنگ بوده و قرار است به عنوان یکی از اعضای نسل جدید محصولات این برند ژاپنی در بازار چین و احتمالاً سایر بازارهای جهانی عرضه شود.

نیسان N6 پس از معرفی سدان برقی N7 توسعه یافته و اگرچه زبان طراحی مشابهی با آن دارد، اما با بهره‌گیری از سامانه پلاگین هیبرید، مخاطبان متفاوتی را هدف قرار داده است؛ مشتریانی که علاوه بر رانندگی برقی روزانه، همچنان به حضور موتور بنزینی برای سفرهای طولانی نیاز دارند.

در نگاه اول، N6 خودرویی کاملاً هماهنگ با نسل جدید محصولات نیسان به نظر می‌رسد. نمای جلو با طراحی بسته، چراغ‌های باریک LED و نوار نوری سراسری، ظاهری آینده‌نگرانه به خودرو داده است. دستگیره‌های مخفی‌شونده، فرم یکپارچه چراغ‌های عقب و قرار گرفتن نوشته NISSAN در بخش عقب نیز از دیگر ویژگی‌های شاخص طراحی این سدان هستند.

ابعاد بدنه نیسان N6 شامل ۴.۸۳۱ متر طول، ۱.۸۸۵ متر عرض، ۱.۴۹۱ متر ارتفاع و ۲.۸۱۵ متر فاصله محوری است. این ابعاد باعث شده خودرو در کلاس سدان‌های متوسط قرار گیرد و فضای مناسبی را برای استفاده خانوادگی فراهم کند.

فضای داخلی N6 بر اساس الگوی طراحی مینیمال شکل گرفته است. تقریباً هیچ دکمه فیزیکی در کابین دیده نمی‌شود و بخش عمده کنترل‌ها از طریق نمایشگرهای دیجیتالی انجام می‌شود. فرمان دو شاخه، کنسول مرکزی شناور، دو جالیوانی و شارژر بی‌سیم از مهم‌ترین اجزای کابین هستند.

یکی از نکات قابل توجه این خودرو، صندوق بار ۵۷۰ لیتری آن است که نسبت به N7، حدود ۶۴ لیتر فضای بیشتری در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد.

در تیپ پایه Pro امکاناتی مانند چراغ‌های LED، رینگ‌های ۱۷ اینچی، سانروف، صفحه آمپر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی، نمایشگر لمسی ۱۴.۶ اینچی مجهز به دستیار هوش مصنوعی، تهویه مطبوع، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی و سیستم حفظ حرکت بین خطوط ارائه می‌شود.

در تیپ Max امکاناتی نظیر گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو، ماساژور صندلی راننده و شارژر بی‌سیم ۵۰ واتی به تجهیزات خودرو اضافه می‌شود. نسخه Max Plus نیز دو نمایشگر ۱۵.۶ اینچی و مجموعه کامل سامانه‌های کمک رانندگی را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

نیسان N6 در بخش ایمنی نیز به فناوری‌های متعددی مجهز شده است. ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط، سیستم حفظ خودرو بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، رادار نقطه کور و دوربین ۳۶۰ درجه از جمله مهم‌ترین سامانه‌های کمک رانندگی این خودرو هستند.

همچنین شش کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، ترمز پارک برقی و سامانه‌های ABS، EBD و BA نیز در فهرست تجهیزات ایمنی این سدان قرار دارند.

نیسان N6 به سامانه پلاگین هیبرید مجهز شده که از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با ۱۰۲ اسب بخار قدرت و یک موتور برقی روی محور جلو با ۲۱۱ اسب بخار قدرت تشکیل شده است.

انرژی مورد نیاز این مجموعه توسط باتری‌های لیتیوم آهن فسفات تأمین می‌شود. تیپ‌های Pro و Max از باتری ۲۱.۱ کیلووات ساعتی بهره می‌برند و تیپ Max Plus به باتری ۲۰.۳ کیلووات ساعتی مجهز شده است.

نکته جالب اینکه برد حرکتی تمام برقی هر سه نسخه براساس استاندارد CLTC برابر با ۱۸۰ کیلومتر اعلام شده و شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت نیز در تمامی تیپ‌ها ۶.۸ ثانیه است.

قیمت پیش‌فروش نیسان N6 در بازار چین بین ۱۰۹,۹۰۰ تا ۱۲۱,۹۰۰ یوان (۱۵,۴۰۰ تا ۱۷,۲۰۰ دلار) تعیین شده است. این در حالی است که مدل تمام برقی N7 با قیمت ۱۱۹,۹۰۰ تا ۱۴۹,۹۰۰ یوان (۱۶,۸۰۰ تا ۲۱ هزار دلار) عرضه می‌شود.

N6 توسط اتحاد دانگ‌فنگ نیسان تولید خواهد شد و بخشی از برنامه توسعه محصولات برقی و هیبریدی این شرکت تا سال ۲۰۲۷ محسوب می‌شود. با توجه به گسترش همکاری‌های نیسان و دانگ‌فنگ، احتمال عرضه این خودرو در بازارهای خارج از چین نیز وجود دارد.

در صورت ورود N6 به ایران، این خودرو می‌تواند یکی از متفاوت‌ترین سدان‌های پلاگین هیبرید بازار باشد؛ محصولی که تلاش می‌کند مزایای رانندگی برقی و آزادی عمل خودروهای بنزینی را در قالب یک سدان خانوادگی مدرن در اختیار مشتریان قرار دهد.