معرفی تویوتا کرولاکانسپت

تویوتا کرولا از زمان تولد خود در سال 1966 تاکنون، با چندین چهره متفاوت به مشتریان عرضه شده است. این خودرو علاوه بر فرم اتاق‌های سدان، استیشن و کوپه، حتی به فرم لیفت‌بک سه و پنج در و مینی ون جمع‌وجور نیز به فروش رسیده است. شاید یکی از مهمترین دلایل موفقیت کرولا، همین تنوع در عرضه باشد، چراکه با عبور فروش تجمیعی این خودرو از 55 میلیون دستگاه، حالا تویوتا کرولا به پرفروش‌ترین خودروی تاریخ تبدیل شده است.

به نظر می‌رسد که نسل سیزدهم تویوتا کرولا با تحولات ظاهری اساسی وارد بازار خواهد شد، که با طراحی محافظه‌کارانه نسل فعلی و حتی نسل‌های قبلی تویوتا کرولا، تفاوت بسیار زیادی دارد.

خمیدگی سقف، طرح پیکسلی چراغ‌های جلو با نوار نورانی بین آن‌ها، باله عقب با فرم هندسی، خمیدگی خط شانه در کنار ستون A و رینگ‌های 21 اینچ، از مهمترین ویژگی‌های ظاهری تویوتا کرولا کانسپت به شمار می‌آید.

واقعیت این است که اگر نام کرولا از بخش عقب این خودرو حذف شود، تشخیص هویت آن چندان راحت نیست. طراحی این کانسپت توسط مرکز طراحی اروپایی تویوتا یعنی ED² در شهر نیس فرانسه انجام شده است.

طراحی داخلی تویوتا کرولا کانسپت هم تفاوت بسیار زیادی با مدل فعلی دارد. دکمه‌های فیزیکی جای خود را به نمونه‌های لمسی داده و تمام اهرم‌های کنترل شامل تهویه و سیستم صوتی نیز به پشت فرمان منتقل شده است. کنسول میانی معلق با فرم شبیه به میز پایه‌دار هم مینی‌ون های ژاپنی را به یاد می‌آورد.

ظاهرا تویوتا همچون بسیاری از خودروسازان دیگر، تصمیم دارد که نسل جدید کرولا را با پیشرانه درونسوز، برقی و هیبرید (عادی و پلاگین-هیبرید) تولید کند. تویوتا مدتی پیش از ساخت یک پیشرانه 4 سیلندر کاملا جدید 1.5 و 2 لیتری با ابعاد، وزن و مصرف کمتر از نمونه‌های فعلی، خبر داد. با توجه به اهمیت کرولا برای تویوتا، اصلا بعید نیست که از فرصت رونمایی این خودرو برای معرفی پیشرانه‌های نسل جدید استفاده شود.

با گذشت بیش از 7 سال از عرضه و 3 سال از بروزرسانی نسل فعلی تویوتا کرولا، انتظار داریم که نسل بعدی این خودرو در سال 2026 یا 2027 از راه برسد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}