آمادگی تویوتا هایلوکس برای داکار 2026

تنها یک هفته پس از رونمایی نسل جدید تویوتا هایلوکس، حالا نسخه رالی این خودرو یعنی DKR GR هایلوکس نیز برای حضور در داکار 2026 آماده شده است. این مدل که طبیعتا براساس نسل نهم هایلوکس شکل گرفته، در مقایسه با نسل قبل، تغییرات زیادی را به همراه دارد.

تویوتا برای آماده‌سازی هایلوکس داکار با کمپانی بلژیکی Overdrive Racing همکاری کرده است. در ابتدا باید به شاسی لوله‌ای DKR GR هایلوکس اشاره کرد، که با وزن کمتر، مقاومت پیچشی بیشتر و قابلیت تعمیر آسان‌تری ارائه می‌دهد. سیستم انتقال قدرت DKR GR هایلوکس هم تقویت شده است تا بتواند شرایط سخت رقابت 15 روزه و 4.828 کیلومتری داکار را تحمل کند. البته هایلوکس قبل از شروع داکار، در یک برنامه آزمایشی شرکت می‌کند تا در صورت نیاز، تغییراتی روی آن اعمال شود.

تویوتا از اعلام مشخصات فنی DKR GR هایلوکس خودداری می‌کند، اما مدل قبلی این خودرو، پیشرانه 3.5 لیتر V6 توئین توربوشارژ متعلق به لندکروزر را به همراه داشت که 354 اسب‌بخار قدرت و 620 نیوتن‌متر گشتاور را از طریق گیربکس شش سرعته سکوئنشال به هر چهار چرخ ارسال می‌کرد.

تویوتا قصد دارد DKR GR هایلوکس را از نیمه دوم سال 2026 به تیم‌های خصوصی نیز واگذار کند. این خودرو مطمئنا نمی‌تواند مجوز حضور در خیابان‌ها را دریافت کند، اما انتظار داریم که نسخه ویژه‌ای از هایلوکس با فاصله عرضی بیشتر چرخ‌ها، در آینده نزدیک عرضه شود.

نماینده تویوتا در استرالیا در پاسخ به نشریه CarExpert، عرضه نسخه GR اسپرت از هایلوکس را نیز کاملا محتمل دانسته است. البته GR اسپرت، یک پله پایین‌تر از Gazoo Racing قرار دارد و در مدل‌های این سری، از تقویت پیشرانه خبری نیست. تیپ GR Sport II از نسل قبلی هایلوکس، برخی تغییرات فنی شامل افزایش ارتفاع تعلیق، ترمزهای بزرگتر، رینگ‌های سبک‌تر و تایرهای چهار فصل را به همراه داشت. البته با توجه به اینکه نسل جدید هایلوکس به تازگی معرفی شده است، تویوتا هم عجله چندانی برای معرفی تیپ GR اسپرت ندارد.

مسابقه رالی داکار 2026 از سوم ژانویه در عربستان سعودی، آغاز بکار می‌کند.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}