ادامه گرانی برای ارزان‌ترین سدان‌های ایرانی

رانا هم میلیاردی شد؛ افزایش قیمت رانا و دنا و تارا در 23 دی 1404

23 دی 1404 13:07

نگاهی به تابلوی قیمت روز خودرو در هفته سوم دیماه ۱۴۰۴، حکایت از یک جهش معنادار در قیمت محصولات پرتقاضای داخلی دارد. بر اساس آمارهای استخراج شده، در حالیکه قیمت‌ها در ۲۳ آذرماه 1404 در سطوح پایین‌تری قرار داشت، تنها به فاصله یک ماه، در 23 دیماه 1404 شاهد رشد چشمگیری در اکثر مدل‌ها بودیم. این تغییرات که در برخی مدل‌ها مانند خانواده سورن و دنا به بیش از ۱۰۰ تا ۱۳۰ میلیون تومان در بازه یک‌ماهه می‌رسد، نشان‌دهنده خروج بازار از فاز استراحت و ورود به یک دوره التهابی جدید است.

در این میان، تنها استثنای معنادار مربوط به تارا دنده‌ای V1 پلاس بود که با کاهش ۲۰ میلیون تومانی، خلاف جهت آب شنا کرد، اما سایر سدان‌های ارزان‌قیمت ایران‌ خودرو از جمله خانواده دنا و رانا، با رشدی بین ۸ تا ۱۲ درصد، فشار تورمی شدیدی را به خریداران واقعی تحمیل کردند.

محرک‌های اقتصادی و نقش نوسانات ارزی

تحلیل‌گران اقتصادی بر این باورند که این لرزش‌های قیمتی در بازار خودرو، بیش از آنکه ریشه در فعل و انفعالات صنعتی داشته باشد، بازتابی از نوسانات بازار و انتظارات تورمی در جامعه است. با توجه به اینکه خودرو در اقتصاد ایران به یک کالای سرمایه‌ای تمام‌عیار تبدیل شده، هرگونه تغییر در چشم‌انداز نرخ دلار یا سیاست‌های عرضه در بورس، بلافاصله در نمودار قیمت‌ها اثر می‌گذارد. جهش ۱۳۰ میلیون تومانی سورن پلاس دوگانه‌سوز در یک ماه، به خوبی نشان می‌دهد که تقاضا برای خودروهای کاربردی و اقتصادی به شدت افزایش یافته و بازار در پاسخ به این تقاضا و همچنین افزایش هزینه‌های تولید ناشی از تورم نهاده‌ها، به سمت سطوح قیمتی جدید (کانال ۱.۴ تا ۱.۷ میلیارد تومان برای محصولات میان‌رده) حرکت کرده است.

چشم‌انداز بازار و بن‌بست خرید برای مصرف‌کننده

تداوم این روند در دی‌ماه 1404، بازار خودرو را در وضعیتی موسوم به «رکود تورمی» قرار داده است. اگرچه قیمت‌ها در نمودارها صعودی هستند، اما شکاف عمیق میان قدرت خرید مردم و قیمت‌های بازار آزاد (که در برخی مدل‌ها مانند تارا اتوماتیک V4 به بیش از ۱.۶ میلیارد تومان رسیده)، عملاً بخش بزرگی از مصرف‌کنندگان واقعی را از دور رقابت خارج کرده است.

از طرفی، سیاست‌های قطره‌چکانی عرضه و ابهام در تداوم واردات خودروهای اقتصادی، مصرف‌کنندگان را در فضایی مبهم قرار داده است. به نظر می‌رسد تا زمانی که ثبات نسبی در متغیرهای کلان اقتصادی ایجاد نشود، بازار خودرو همچنان به عنوان یکی از پیشران‌های تورم، به مسیر صعودی خود ادامه داده و حتی بعید نیست که فاصله میان قیمت کارخانه و قیمت بازار، برخلاف آنچه که تصور می‌شد، همچنان باقی بماند.

قیمت خودرو
دیدگاه کاربران