مسدود شدن واردات، اما نه برای همه!
اواخر هفته پیش بود که دبیر انجمن واردکنندگان خودرو از مسدود بودن روند واردات خودرو و قطعات منفصله گفت. براساس گفتههای مهدی دادفر، کد تعرفه ورود خودرو به کشور و همچنین تعرفه قطعات منفصله خودرویی مسدود است. این بدان معناست که هیچ بازرگانی امکان ثبت سفارش جدید برای خودرو یا قطعات منفصله را ندارد و تعداد محدودی که موفق به ثبت سفارش شدهاند، بر اساس مصوبه هیأت دولت و با مجوز مشخص برای برخی شرکتها بوده است.
وی در ادامه گفت: «این اقدام عملاً به کسبوکارها، اشتغال و خطوط تولید آسیب میزند و در نهایت منجر به افزایش تورم میشود. زمانی که تولید داخلی نیازمند قطعه است، با بستن تعرفه، جلوی ورود قطعه به کشور گرفته میشود و این موضوع خطوط تولید را با چالش جدی مواجه میکند.»
این در حالی است که تا به امروز هیچ پاسخ رسمی از سوی وزارت صمت به این صحبتها منتشر نشده است و شنیدهها حاکی از آن است که این مشکل در سامانه ثبت سفارش ناشی از بهروزرسانی قوانین ارزی یا مدیریت تراز تجاری است و واردات خودرو با اولویت تامین ارز توسط خود واردکننده (ارز حاصل از صادرات یا ارز با منشا خارجی) در سال 1405 ادامه خواهد شد.
آیا بررسی تعرفه حقوق ورودی توسط دولت دلیل مسدودی است؟
در همین راستا سخنگوی وزارت صمت در مصاحبهای با فارس از تصمیمگیری نهایی در مورد تعرفه واردات خودرو خبر داد، که میتواند توجیهی بر مسدود شدن روند واردات باشد.
به گفته عزتالله زارعی، تعرفه پیشنهادی حقوق ورودی خودرو در وزارت صمت تعیین شده و احتمالاً تا هفته آینده برای بررسی و تصویب به دولت ارسال میشود تا درباره آن تصمیمگیری شود.
به گفته وی، سیاستهای این وزارتخانه در حوزه خودرو، چه در بخش تولید داخل و چه در بخش واردات، نسبت به سال 1404 تغییری نکرده است. در حال حاضر تنها موضوع در دست بررسی، تعیین تعرفه حقوق ورودی خودرو برای سال 1405 است، که باید مجدداً در دولت تصویب شود. این پیشنهاد در وزارت صمت آماده شده و بهزودی برای تصمیمگیری به دولت ارسال خواهد شد. در صورتی که تعرفه حقوق ورودی خودرو تغییر کند، ممکن است لازم باشد تعرفه واردات قطعات منفصله خودرو نیز اصلاح شود.
سخنگوی وزارت صمت در پاسخ به این پرسش که آیا به دلیل احتمال تغییر تعرفهها، در حال حاضر امکان ثبت سفارش واردات خودرو وجود ندارد، گفت که چنین موضوعی مطرح نیست و این مسئله ارتباطی به ثبت سفارش ندارد البته بازرگانان برای ثبت سفارش باید از رقم تعیین شده حقوق ورودی مطلع باشند.
به گفته وی، سال گذشته واردات خودرو از محل سپرده خود متقاضی انجام میشد و در سال 1404 نیز واردات از محل ارز حاصل از سپرده خود یا سپرده دیگران صورت گرفته است و این سیاست در سال 1405 نیز بدون تغییر ادامه خواهد داشت.
زارعی تأکید کرد: «تأیید حساب سپرده خود یا سپرده دیگران بر عهده بانک مرکزی است.»
وضعیت بازار واردات و تولید خودرو در ابهام
پس بنا بر اخبار، میزان تعرفه حقوق ورودی خودرو برای سال 1405 هنوز نهایی نشده است، تعرفه پیشنهادی تعیین شده و احتمالاً تا هفته آینده برای بررسی و تصویب به دولت ارسال خواهد شد. بازرگانان برای ثبت سفارش باید از رقم تعیین شده حقوقورودی مطلع باشند.
البته بنابر شایعات در حدود 100 هزار دستگاه برای واردات ثبت سفارش شده است و باید دید باتوجه به شرایط کشور آمار واردات 1405 میتواند بیشتر از نزدیک به 70 هزار دستگاه سال گذشته باشد یا خیر و آیا طولانی شدن روند بررسی تعرفه حقوقی ورودی بهانهای برای مسدود شدن واردات خواهد شد؟
نویسنده : تحريريه خبر
منبع : باما
مطالب مرتبط

10 اتفاق مهم در بازار خودرو طی سال 97
سال سختی که گذشت

آیا رونق به بازار هیبریدیها برمیگردد؟
تلاش مجلس برای کاهش پلکانی تعرفه واردات خودروهای هیبریدی

چه کسانی بیشتر از همه ارز نیمایی گرفتند
نامهای مشترک اطلسخودرو و آسانموتور

منع واردات خودرو: به نام مردم، به کام خودروسازان
رشد ارزبری صنعت خودرو باوجود ممنوعیت واردات
مهم ترین اخبار و رویدادها

ثبت نام خودروی وارداتی در سامانه اتو نوین - اسفند
عرضه 14 خودرو در یازدهمین دوره

ثبت نام سایپا؛ شرایط فروش فوق العاده و پیش فروش
پیش فروش اطلس S، کوییک S و RS

شرایط فروش چانگان وارداتی و ثبت نام چانگان مونتاژی
فروش فوری UNI-T با قیمت قطعی

