اخبار خودروهای منطقه آزاد (1405)

سازمان منطقه آزاد انزلی از اجرای دو برنامه جدید در حوزه خودرو خبر داده است؛ امکان تبدیل پلاک منطقه‌ای برخی خودروها به پلاک ملی و همچنین استفاده از ۶۰ روز مرخصی سالانه برای خودروهای دارای پلاک موقت.

مهدی کاظمیان، سخنگوی سازمان منطقه آزاد انزلی، اعلام کرده است فرآیند تبدیل پلاک منطقه‌ای به پلاک ملی از اول مهرماه ۱۴۰۵ آغاز شده و مالکان خودروهایی که بین سال‌های ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۸ وارد منطقه آزاد انزلی شده‌اند، می‌توانند برای استفاده از این امکان اقدام کنند.

در کنار این طرح، بخشی از خدمات خودرویی منطقه نیز الکترونیکی شده است. احراز هویت اولیه از طریق خوداظهاری در سامانه انجام می‌شود و فرآیندهای مربوط به انتقال، پرداخت عوارض سالانه و ترخیص خودرو نیز با به‌روزرسانی سامانه مربوطه تسهیل شده است.

سهمیه ۶۰ روزه تردد خودروهای پلاک موقت

شرایط استفاده از مرخصی تردد خودروهای دارای پلاک موقت منطقه آزاد انزلی نیز تغییر کرده است. بر اساس ضوابط جدید، مالکان این خودروها می‌توانند سهمیه ۶۰ روزه سالانه خود را در چهار نوبت ۱۵ روزه استفاده کنند.

پیش از این، استفاده از این سهمیه در دو بازه یک‌ماهه انجام می‌شد، اما با شرایط جدید امکان تقسیم آن به چهار دوره کوتاه‌تر فراهم شده است.

استفاده از این سهمیه به‌صورت خودکار امکان‌پذیر نیست. مالکان باید برای دریافت مجوز به مرکز شماره‌گذاری خودرو سازمان منطقه آزاد انزلی مراجعه کرده و مراحل قانونی را طی کنند. خروج خودرو از محدوده مجاز نیز تنها پس از دریافت مجوز امکان‌پذیر خواهد بود.

به این ترتیب، مهم‌ترین تغییرات جدید برای خودروهای منطقه آزاد انزلی شامل آغاز تبدیل پلاک خودروهای ورودی سال‌های ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۸ به پلاک ملی و امکان استفاده منعطف‌تر از سهمیه ۶۰ روزه تردد خودروهای پلاک موقت است.

مهر 1405: تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد در هفت منطقه آزاد جدید با یک محدودیت قانونی روبه‌رو شده است. گمرک معتقد است براساس قانون فعلی، این خودروها تنها اجازه تردد در محدوده حصارکشی‌شده منطقه آزاد را دارند و نمی‌توانند وارد سایر نقاط استان یا شهرستان‌های اطراف شوند.

فرود عسگری، رئیس‌کل گمرک ایران، اعلام کرده است که ملاک این سازمان برای تعیین محدوده تردد، حصارکشی مورد تأیید گمرک است. به این ترتیب، اگر محدوده یک منطقه آزاد ۲۷۰۰ هکتار باشد، خودروهای دارای پلاک آن منطقه نیز صرفاً در همان محدوده محصور امکان تردد خواهند داشت.

این وضعیت با برخی مناطق آزاد قدیمی متفاوت است. در مناطقی مانند اروند، ماکو، جلفا و انزلی، محدوده تردد خودروها براساس مصوبات هیئت دولت تعیین شده و امکان تردد در برخی مسیرهای خارج از محدوده اصلی منطقه نیز فراهم شده است. اما در قانون ایجاد هفت منطقه آزاد جدید، نحوه تردد خودروها مستقیماً در متن قانون مشخص شده و همین موضوع امکان تعیین شعاع تردد گسترده‌تر را محدود کرده است.

به گفته رئیس‌کل گمرک، دستگاه‌های اجرایی بر ضرورت اصلاح این مقررات اتفاق‌نظر دارند، اما تغییر شرایط فعلی نیازمند اصلاح قانون از سوی مجلس شورای اسلامی است. بنابراین تا زمان اصلاح قانون، گمرک همچنان تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد جدید را به محدوده حصارکشی‌شده و مورد تأیید خود محدود خواهد کرد.

مهر 1405: سخنگوی سازمان منطقه آزاد انزلی از فراهم شدن امکان مرخصی تردد برای خودروهای دارای پلاک موقت خبر داد. براساس شرایط اعلام‌شده، مالکان این خودروها می‌توانند در طول سال حداکثر ۴ نوبت و هر بار تا ۱۵ روز برای تردد خارج از محدوده مجاز، مرخصی دریافت کنند.

مهدی کاظمیان، سخنگوی سازمان منطقه آزاد انزلی، اعلام کرد در صورت استفاده کامل از این ظرفیت، هر خودرو می‌تواند در مجموع ۶۰ روز در سال از مرخصی تردد بهره‌مند شود.

نحوه دریافت مرخصی تردد خودروهای پلاک موقت

استفاده از این امکان به‌صورت خودکار نیست و مالکان باید برای دریافت مجوز به مرکز شماره‌گذاری خودرو سازمان منطقه آزاد انزلی مراجعه کرده و مراحل قانونی مربوطه را طی کنند.

پس از صدور مجوز، خودرو می‌تواند در بازه تعیین‌شده از محدوده مجاز خارج شود. هر نوبت مرخصی حداکثر ۱۵ روز اعتبار دارد و تعداد دفعات استفاده نیز به چهار نوبت در سال محدود شده است.

به گفته سخنگوی سازمان منطقه آزاد انزلی، این سازوکار با هدف ساماندهی تردد خودروهای پلاک موقت، شفاف‌تر شدن ضوابط و تسهیل استفاده مالکان از ظرفیت‌های قانونی ایجاد شده است.

بنابراین، خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد انزلی امکان تردد آزاد و دائمی خارج از محدوده را ندارند و خروج آنها همچنان منوط به دریافت مجوز و استفاده از مرخصی‌های تعیین‌شده است.

به گزارش ایسنا، رئیس پلیس راهور فراجا از امکان تردد خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد کیش و قشم در سراسر کشور تا پایان آذرماه سال ۱۴۰۵ خبر داد و گفت: «این خودروها می‌توانند با رعایت کامل قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی، هماهنگی های لازم با سازمانهای مرتبط با همان پلاک منطقه آزاد در تمامی نقاط کشور تردد کنند.»

سردار سید تیمور حسینی با اشاره به شرایط خاص کشور (به ویژه مناطق آزاد قشم و کیش)، اظهار کرد: «با توجه به شرایط ویژه موجود، خودروهایی که در مناطق آزاد کیش و قشم شماره‌گذاری شده‌اند، می‌توانند تا پایان آذرماه ۱۴۰۵ و انجام هماهنگی‌های لازم امکان تردد در تمامی نقاط جغرافیایی کشور را داشته باشند.»

رئیس پلیس راهور فراجا افزود: «تردد این خودروها تا زمان تعیین‌ شده، مشروط به رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی بوده و در صورت ایجاد هرگونه تغییر در این تصمیم، موضوع از طریق مراجع مربوط اطلاع‌رسانی خواهد شد.»

سردار حسینی در خصوص خودروهای سایر مناطق آزاد نیز توضیح داد: «خودروهای دارای پلاک سایر مناطق آزاد، برای خروج از محدوده مصوب و تردد در سرزمین اصلی، باید با هماهنگی سازمان‌های مرتبط، نسبت به دریافت مرخصی و اخذ پلاک گذر موقت اقدام کنند.»

به گزارش ایرنا، مراسم رونمایی از پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال و گذر موقت منطقه آزاد مازندران، سه‌شنبه ۱۰ شهریور ۱۴۰۵ با حضور رئیس پلیس راهور فراجا، فرمانده نیروی انتظامی، رئیس کل دادگستری استان و جمعی از مسئولان و واردکنندگان خودرو در ساری برگزار شد.

مرکز شماره‌گذاری و نصب پلاک خودروهای وارداتی منطقه آزاد مازندران از هفتم بهمن سال گذشته فعالیت خود را آغاز کرده و تاکنون بیش از ۱۱۰۰ دستگاه خودروی خارجی در استان شماره‌گذاری شده است. همچنین بیش از ۱۰۰ شرکت برای واردات خودرو در این منطقه مجوز دریافت کرده‌اند.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد مازندران با اشاره به آغاز پلاک‌گذاری خودروهای زیر پنج سال، از مردم خواست برای جلوگیری از سودجویی، پیش از مشاهده خودرو یا اسناد آن در گمرک، اقدام به پیش‌خرید نکنند. به گفته او، قیمت‌های اعلام‌شده در فضای مجازی لزوماً قیمت نهایی خودرو نیست و هزینه‌هایی مانند حمل‌ونقل، عوارض، بیمه و پلاک‌گذاری نیز به آن اضافه می‌شود.

شعاع تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد مازندران به استان‌های شمالی افزایش یافته است. منطقه آزاد تجاری-صنعتی مازندران در سه محدوده بندر امیرآباد، چپکرود جویبار تا میرود بابلسر و بندر نوشهر ایجاد شده و مجموعاً ۱۶۰۵ هکتار وسعت دارد.

به گزارش ایرنا، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد مازندران از مردم خواست از پیش‌خرید خودروهای مرتبط با پلاک منطقه آزاد با هدف مقابله با سودجویی و تخلف‌های احتمالی خودداری کنند.

امین افقی تأکید کرد: «مردم به هیچ عنوان تا زمانی که خودرو رؤیت نشده یا حداقل شاسی و اسناد مربوط به آن در فنس گمرکی موجود نباشد، اقدام به پیش‌خرید خودرو نکنند.»

وی افزود: «قیمت‌هایی که در فضای مجازی برای خودروهای وارداتی اعلام می‌شود، لزوماً قیمت نهایی خودرو نیست و هزینه‌هایی مانند حمل‌ونقل، عوارض، پلاک‌گذاری، بیمه و سایر هزینه‌ها می‌تواند رقم نهایی را افزایش دهد.»

افقی همچنین گفت: «در برخی موارد افرادی مبالغی برای خودرو پرداخت کرده‌اند، اما در نهایت خودرو به آنها تحویل نشده است.»

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد مازندران از مردم خواست برای کاهش ریسک، خرید خودرو را فقط از شرکت‌های دارای مجوز سازمان منطقه آزاد مازندران انجام دهند.

مزایای طرح منطقه آزاد مازندران فقط شامل سه محدوده بندر امیرآباد، منطقه ساحلی چپکرود جویبار تا میرود بابلسر و محوطه بندر نوشهر می‌شود و ارتباطی به مناطق خارج از این محدوده‌ها ندارد.

به گزارش ایرنا، سرهنگ محمدحسن ابراهیم‌پور در همایش توجیهی شرکت‌های واردکننده خودرو با موضوع فرآیند اخذ کاردکس و ترخیص خودروهای پلاک منطقه بیان کرد: «خودروهای مناطق آزاد که وارد چرخه شماره‌گذاری شده‌اند، موجب جذب سرمایه در حوزه خودرویی نیز شد.»

وی تصریح کرد: «در راستای کنترل حجم واردات خودرو در مناطق آزاد و با هدف اینکه شرکت‌ها بتوانند خودروهای مناسب‌تری را در زنجیره حمل‌ونقل کشور قرار دهند، اقداماتی از سوی ریاست پلیس راهور پیش‌بینی و به تمامی استان‌های دارای مناطق آزاد ابلاغ شده است.»

ابراهیم‌پور با بیان اینکه پلیس راهور همواره آخرین مرحله واردات یا تولید خودرو یعنی شماره‌گذاری را بر عهده داشته است، اظهار کرد: «پلیس راهور از سال گذشته تاکنون علاوه بر انجام وظایف اجرایی در جایگاه سیاست‌گذار نیز نقش‌آفرینی کرده است.»

وی تاکید کرد: «فارغ از مسائل سیاسی و فضای اقتصادی جامعه، پلیس راهور در چارچوب وظایف خود تلاش می‌کند در این زمینه به مردم کمک کند.»

معاون فنی و مهندسی پلیس راهور فراجا با اعلام اینکه برای خودروهای عمرانی و کشاورزی در مناطق آزاد، پلاک جدیدی طراحی شده، عنوان کرد: «با طراحی این پلاک فعالان این حوزه نیز می‌توانند از ظرفیت موجود بهره‌مند شوند.»

وی درباره مطالبه مرخصی پلاک‌های موقت نیز گفت: «به مردم قول می‌دهیم تا پایان شهریور این مشکل را حل کنیم و پلاک‌های موقت نیز مشمول مرخصی شوند.»

رئیس پلیس راهور فراجا از فراهم شدن امکان تردد خودروهای خارجی با پلاک گذر موقت مناطق آزاد تا سقف ۱۰ سال خبر داد. بر اساس این سازوکار، پلاک گذر موقت ابتدا برای مدت ۲ سال صادر می‌شود و در صورت داشتن شرایط لازم، امکان تمدید آن تا ۵ دوره وجود دارد؛ بنابراین مجموع مدت تردد می‌تواند به ۱۰ سال برسد.

این خودروها البته تنها مجاز به تردد در محدوده و شعاع تعیین‌شده همان منطقه آزاد هستند و پلاک گذر موقت مناطق آزاد به معنای مجوز تردد در سراسر کشور نیست.

آغاز فعالیت مناطق آزاد بوشهر و مهران

به گفته سردار تیمور حسینی، سازوکارهای مربوط به خودرو در مناطق آزاد بوشهر و مهران نیز فعال شده است. این موضوع می‌تواند زمینه ورود و استفاده از خودروهای خارجی بیشتری را در این مناطق فراهم کند.

شماره‌گذاری خودروهای وارداتی تا ۵ سال زیر مدل

همچنین امکان شماره‌گذاری خودروهای وارداتی کارکرده تا پنج سال زیر مدل در اغلب مناطق آزاد کشور فراهم شده است. این تصمیم می‌تواند دامنه خودروهای قابل ورود به مناطق آزاد را افزایش داده و عرضه خودروهای خارجی کارکرده را در این مناطق بیشتر کند.

تفاوت پلاک گذر موقت و پلاک منطقه آزاد

پلاک گذر موقت و پلاک عادی منطقه آزاد شرایط یکسانی ندارند. در پلاک گذر موقت، خودرو برای دوره‌های مشخص دو ساله مجاز به تردد است و با تمدید دوره‌ها، این مدت می‌تواند به ۱۰ سال برسد.

با این حال، محدوده تردد، امکان تمدید، شرایط ورود به سرزمین اصلی و سایر محدودیت‌ها تابع مقررات همان منطقه آزاد است. بنابراین خریداران خودروهای خارجی در مناطق آزاد باید پیش از خرید، علاوه بر قیمت خودرو، نوع پلاک و محدوده مجاز تردد آن را نیز بررسی کنند.

با رونمایی از پلاک اختصاصی منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی (ره)، جزئیات طرح واردات خودرو از این منطقه نیز اعلام شد. برخلاف برخی گمانه‌زنی‌ها، این طرح در مرحله نخست تنها به نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی اختصاص دارد و فعلاً شامل واردات خودروهای سواری شخصی نمی‌شود.

واردات فقط برای ناوگان حمل‌ونقل عمومی

بر اساس اعلام مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره)، هدف از اجرای این طرح استفاده از ظرفیت منطقه آزاد برای نوسازی ناوگان فرسوده حمل‌ونقل عمومی است. در فاز نخست، واردات تاکسی، اتوبوس، مینی‌بوس، ون، کشنده و سایر خودروهای خدماتی در دستور کار قرار دارد و برنامه‌ای برای ورود خودروهای سواری شخصی وجود ندارد.

این طرح با همکاری وزارت راه و شهرسازی، استانداری تهران و پلیس راهور اجرا می‌شود و هدف آن ارتقای کیفیت خدمات حمل‌ونقل عمومی، کاهش آلودگی هوا و نوسازی ناوگان شهری عنوان شده است.

سه شرط برای واردکنندگان

شرکت‌های متقاضی واردات خودرو از منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام باید سه شرط اصلی را رعایت کنند:

• تأمین ارز با منشأ خارجی و بدون استفاده از منابع ارزی داخلی
• ارائه خدمات پس از فروش و تأمین قطعات یدکی
• اسقاط خودروهای فرسوده مطابق ضوابط قانونی به ازای واردات هر دستگاه خودرو

به گفته مسئولان، این شروط با هدف جلوگیری از فشار بر بازار ارز، تضمین خدمات و تسریع روند نوسازی ناوگان حمل‌ونقل در نظر گرفته شده است.

وضعیت پلاک و تردد خودروها

پلاک اختصاصی منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام به خودروهای وارداتی این طرح اختصاص خواهد یافت. تاکسی‌ها، ون‌ها و مینی‌بوس‌های دارای این پلاک امکان تردد در محدوده تعیین‌شده استان تهران را خواهند داشت و اتوبوس‌های وارداتی نیز با توجه به نوع فعالیت خود، مجاز به تردد در سایر استان‌ها هستند.

در مقابل، خودروهای سواری شخصی در حال حاضر مشمول این طرح نیستند و مجوزی برای واردات یا تردد آن‌ها با پلاک منطقه آزاد تهران صادر نشده است.

تهران منطقه آزاد نشده است

مسئولان همچنین تأکید کرده‌اند رونمایی از پلاک منطقه آزاد به معنای تبدیل تهران به منطقه آزاد نیست. این پلاک صرفاً به منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) تعلق دارد و با هدف تسهیل واردات ناوگان حمل‌ونقل عمومی و بهره‌گیری از ظرفیت‌های این منطقه برای توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ایجاد شده است. با این حال، برخی مسئولان احتمال بررسی واردات خودروهای سواری شخصی در آینده را رد نکرده‌اند، اما تاکنون هیچ تصمیم یا دستورالعمل رسمی در این زمینه ابلاغ نشده است.

به گزارش ایسنا، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد مهران از آماده شدن پلاک‌های اختصاصی این منطقه خبر داد و گفت: «پلاک‌های اختصاصی منطقه آزاد مهران پس از طی مراحل طراحی و تولید با همکاری پلیس راهور فراجا آماده شده است و به‌زودی در مراسمی رسمی از آن رونمایی می‌شود.»

مهدی رعیتی با اعلام این خبر اظهار کرد: رونمایی از پلاک‌های اختصاصی منطقه آزاد مهران، نقطه عطفی در تکمیل زیرساخت‌های اجرایی این منطقه و گامی مؤثر در مسیر توسعه اقتصادی استان ایلام و غرب کشور به شمار می‌رود.

وی با اشاره به اهمیت این اقدام خاطرنشان کرد: «رونمایی از پلاک اختصاصی منطقه آزاد مهران، یکی از مهم‌ترین اقدامات اجرایی در مسیر تکمیل زیرساخت‌های قانونی و هویتی این منطقه آزاد است و آغازگر فصل جدیدی از توسعه، خدمات‌رسانی و بهره‌برداری از ظرفیت‌های اقتصادی آن خواهد بود.»

به گزارش ایسنا و به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل سازمان منطقه آزاد مهران، در روز پنجشنبه ۲۵ تیر، وی گفت: «مراسم رونمایی از پلاک‌های اختصاصی منطقه آزاد مهران به‌زودی با حضور مقامات ملی، فرمانده پلیس راهور فراجا، مسئولان انتظامی و مدیران ارشد برگزار می‌شود و جزئیات زمان و محل برگزاری این مراسم از طریق مراجع رسمی اطلاع‌رسانی خواهد شد.»

ترخیص و شماره‌گذاری خودروهای وارداتی به نام اشخاص در منطقه آزاد انزلی ممنوع شد

به گزارش ایرنا، ترخیص و شماره‌گذاری خودروهای وارداتی به نام اشخاص در منطقه آزاد انزلی ممنوع شد

سخنگوی سازمان منطقه آزاد انزلی گفت: «ترخیص و شماره‌گذاری خودروهای وارداتی به نام اشخاص در منطقه آزاد انزلی ممنوع شد.»

به گزارش خبرنگار ایرنا، مهدی کاظمیان اظهار کرد: «با توجه به ۲ ابلاغیه مهم کشوری، ترخیص و شماره‌گذاری خودروهای وارداتی به نام اشخاص و همچنین توقف هرگونه پیش‌فروش خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد ممنوع است.»

وی با اعلام تغییرات جدید در فرآیند واردات و فروش خودرو در این منطقه، جزئیات ابلاغیه‌های واصله را تشریح کرد.

کاظمیان در خصوص ممنوعیت ثبت خودرو به نام اشخاص حقیقی بیان کرد: «مطابق با ابلاغیه رسمی پلیس راهور کشور، از تاریخ اول شهریور ماه امسال ترخیص و شماره‌گذاری خودروهای وارداتی به نام اشخاص امکان‌پذیر نخواهد بود و تمامی تشریفات شماره‌گذاری باید صرفاً از طریق شرکت‌های دارای مجوز فعالیت از سازمان منطقه آزاد انزلی انجام شود.»

کاظمیان در ادامه به حوزه ممنوعیت‌های فروش خودرو اشاره کرد و افزود: «همچنین بر اساس ابلاغیه دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور، هرگونه پیش‌فروش خودروهای وارداتی که دارای پلاک مناطق آزاد هستند، فاقد وجاهت قانونی بوده و ممنوع است.»

سخنگوی سازمان منطقه آزاد انزلی تاکید کرد: «این تصمیمات در راستای ساماندهی بازار خودرو، پیشگیری از تخلفات احتمالی و اطمینان از رعایت ضوابط قانونی در فرآیند واردات و عرضه خودرو در محدوده منطقه آزاد انزلی اتخاذ شده است و متقاضیان و فعالان اقتصادی موظف به رعایت دقیق این مقررات هستند»

تیر 1405: دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد با انتشار هشداری رسمی، فعالیت تمامی اشخاص حقیقی و حقوقی که تحت عنوان پیش‌فروش خودرو اقدام به جذب مشتری می‌کنند، غیرقانونی اعلام کرد. این نهاد نظارتی تاکید می‌کند که هیچ مجوز رسمی برای پیش‌فروش خودروهای وارداتی در مناطق آزاد صادر نشده و انجام این فعالیت‌ها تخلف محسوب می‌شود.

متقاضیان خرید خودرو باید پیش از پرداخت هرگونه وجه یا انعقاد قرارداد، از اعتبار شرکت عرضهکننده و قانونی بودن فرآیند فروش اطمینان حاصل کنند. در حال حاضر بسیاری از معامله‌ها به روش پیش‌فروش انجام می‌شود؛ یعنی خریداران وجه خودرویی را پرداخت می‌کنند که هنوز از مبدا خریداری نشده و فرآیندهای حمل، ترخیص و تحویل آن در آینده انجام خواهد شد. بررسی مجوزهای رسمی شرکت‌ها از بروز مشکلات حقوقی و زیان‌های مالی احتمالی جلوگیری می‌کند.

تیر 1405: استاندار گیلان در نامه‌ای به ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز، خواستار تعلیق مصوبه ممنوعیت تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد شد.

هادی حق‌شناس، استاندار گیلان، با ارسال نامه‌ای به دبیر ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز، مخالفت رسمی خود را با مصوبه اخیر این ستاد مبنی بر ممنوعیت تردد خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد در خارج از محدوده این مناطق اعلام کرد. به‌گزارش پدال، این مقام مسئول در نامه خود با استناد به دلایل حقوقی و کارشناسی، خواستار توقف اجرای این مصوبه تا زمان اعلام نظر نهایی معاونت حقوقی ریاست جمهوری شده است.

استاندار گیلان در این نامه تاکید کرده است که موضوع تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد در استان‌های همجوار، هم‌اکنون در معاونت حقوقی ریاست جمهوری در حال بررسی است و صدور مصوبه پیش از اعلام نظر این مرجع، موجب ایجاد تعارض در تصمیمات می‌شود. وی همچنین با اشاره به دادنامه شماره ۱۴۰۳۳۱۳۹۰۰۰۰۳۲۱۸۷۵ مورخ ۱۴۰۳/۰۲/۱۱ هیات عمومی دیوان عدالت اداری، تصریح کرد که امور مربوط به عبور و مرور وسایل نقلیه، ماهیت ترافیکی و حمل‌ونقلی دارد و نباید با قوانین مربوط به محدوده مناطق آزاد یا مبادلات تجاری خلط شود.

در بخش دیگری از این نامه آمده است:

مصوبه صادره نیازمند بازنگری مجدد و انطباق با رای لازم‌الاتباع هیات عمومی دیوان عدالت اداری و همچنین انتظار برای اعلام نظر نهایی معاونت حقوقی ریاست جمهوری است.

حق‌شناس معتقد است که تسهیل تردد این خودروها می‌تواند به توسعه گردشگری، رونق مبادلات اقتصادی و افزایش سفرهای ایمن در استان‌های همجوار کمک کند.

استاندار گیلان پیشنهاد داده است تا زمان اتخاذ تصمیم نهایی، اجرای این مصوبه معلق بماند و موضوع در کارگروهی متشکل از نمایندگان معاونت حقوقی ریاست جمهوری، دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد، وزارت کشور و استانداری‌های ذی‌ربط بازنگری شود.

تیر 1405: طرح گسترش تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد قشم و کیش وارد مرحله تازه‌ای شده است. در حالی که تردد این خودروها به‌تازگی در سراسر استان هرمزگان آزاد شده، حالا پیشنهاد توسعه این امکان به چهار استان جنوبی کشور مطرح شده است.

در همین راستا، علاءالدین بروجردی، نماینده مجلس، پیشنهاد آزادسازی تردد این خودروها در استان‌های فارس، هرمزگان، کرمان  و بوشهر را ارائه کرده؛ طرحی که با هدف تسهیل رفت‌وآمد، تقویت ارتباطات بین استانی و رونق اقتصادی دنبال می‌شود.

همزمان، مسئولان منطقه آزاد قشم هم از برنامه‌ریزی برای امضای تفاهم‌نامه با فارس و کرمان خبر داده‌اند؛ اقدامی که در صورت اجرا، دامنه تردد خودروهای مناطق آزاد را فراتر از هرمزگان گسترش خواهد داد.

تیر 1405: ببه گفته رییس پلیس راهنمایی و رانندگی هرمزگان، سرهنگ تقی حیدری، خودروهای دارای پلاک قدیمی یا گذرموقت صادر شده در مناطق آزاد قشم و کیش، مشمول این طرح نمی‌شوند.

وی اظهار کرد: «خودروهای مشمول طرح باید پس از انجام تشریفات و ضوابط قانونی در مناطق آزاد، مطابق شیوه‌نامه‌ای که ابلاغ شده، امکان تردد آزاد و بدون محدودیت در سطح استان هرمزگان را خواهند داشت.»

رییس پلیس راهنمایی و رانندگی هرمزگان خاطرنشان کرد: «تنها خودروهای پلاک دائم مناطق آزاد کیش و قشم با مدل 2011 به بالا، پس از طی مراحل و ضوابط قانونی، مجاز به تردد در سطح استان خواهند بود.»

وی با تأکید بر محدود بودن محدوده اجرای این طرح به حدود جغرافیایی استان هرمزگان ادامه داد: «تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد قشم و کیش در خارج از محدوده قانونی استان که در آیین‌نامه مشخص شده، ممنوع است.»

سرهنگ حیدری هشدار داد: «در صورت تردد و ورود بدون مجوز قانونی خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد قشم و کیش به سایر استان‌های کشور، به عنوان کالای قاچاق محسوب شده و برابر قانون توقیف خواهند شد.»

وی ابراز داشت: «پلیس راهور هرمزگان تمامی اطلاع‌رسانی‌های مربوط به این موضوع را از طریق مراجع رسمی انجام خواهد داد تا مالکان خودروهای پلاک مناطق آزاد با ضوابط و مقررات جدید آشنا شوند.»

تیر 1405: توافق‌نامه چند استان ساحلی و شمال‌غرب کشور برای تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد، در پی شکایت شرکت ایران‌خودرو و با تأیید معاونت حقوقی رئیس‌جمهور باطل شد.

ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز اعلام کرد: «تفاهم‌نامه امکان تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد انزلی در خارج از محدوده و استان‌های همجوار فاقد وجاهت قانونی است.»

این ستاد همچنین اعلام کرد که تصویب مقررات انتظامی مناطق آزاد از جمله مقررات راهنمایی و رانندگی صلاحیت استانداران نیست و این اختیار در صلاحیت هیئت وزیران است که با تأیید فرماندهی کل قوا انجام می‌شود. بر همین اساس، تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد صرفاً در محدوده همین مناطق مجاز است و ورود آن‌ها به قلمرو گمرکی کشور مستلزم رعایت قوانین و مقررات مربوط است.

در این نامه آمده است:

معاون هماهنگی پیگیری‌های ویژه و خدمات مدیریت دفتر رئیس‌جمهور

با سلام و احترام بازگشت به نامه شماره ۲۶۳۳۷ مورخ ۱۴۰۵/۳/۲۳ در خصوص مکاتبه شرکت ایران خودرو راجع به تفاهم‌نامه امکان تردد خودروهای با پلاک منطقه آزاد تجاری-صنعتی انزلی در خارج از محدوده و استان‌های همجوار و متعاقباً مکاتبه استاندار محترم گیلان در این خصوص، ضمن عطف توجه به مکاتبه ۰۵/۲۰۰۷۰۳/ص مورخ ۱۴۰۵/۳/۲۰ ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز به استحضار می‌رساند:

۱- به‌موجب ماده واحده قانون ایجاد مناطق آزاد تجاری-صنعتی آبادان و خرمشهر، جلفا و بندر انزلی مصوب ۱۳۸۲ منطقه آزاد انزلی در کلیه امور بر اساس قانون چگونگی اداره مناطق آزاد تجاری-صنعتی مصوب اداره خواهد شد؛ لذا نظر به اینکه مطابق بند (د) ماده (۴) قانون چگونگی اداره مناطق آزاد تجاری-صنعتی جمهوری اسلامی ایران مصوب ۱۳۷۲ تصویب مقررات امنیتی و انتظامی مناطق آزاد با تأیید فرماندهی کل قوا از جمله مسئولیت‌های هیئت وزیران می‌باشد و عدم رعایت مفاد این بند در خصوص اخذ تأییدیه یادشده و مغایرت شرعی آن موجب ابطال تصمیم مشابه طی دادنامه شماره ۱۴۰۴۱۳۹۰۰۰۱۴۷۰۹۶۲ مورخ ۱۴۰۴/۶/۱۸ هیئت عمومی دیوان عدالت اداری بوده است؛ این حکم در خصوص تردد خودروهای با پلاک منطقه آزاد انزلی نیز قابل تسری خواهد بود؛

براساس بند (الف) تصویب‌نامه شماره ۲۰۲۶۴۶/۲۰۱۶۶ت هـ مورخ ۱۴۰۴/۱۲/۱۲ اختیارات هیئت وزیران در اصل ۱۳۸ قانون اساسی از شمول تفویض اختیار موضوع این مصوبه مستثنی شده است. فلذا با توجه به اینکه صلاحیت هیئت وزیران در زمینه تصویب یا اصلاح مقررات انتظامی مناطق آزاد از جمله مقررات راهنمایی و رانندگی به استانداران به‌عنوان نمایندگان ویژه رئیس‌جمهور واگذار نشده است، درج مجوز تردد خودروهای یادشده در تفاهم‌نامه مذکور صرفاً بر مبنای مفاد این مصوبه و بدون رعایت سایر قوانین و مقررات مربوط، معتبر نخواهد بود.

به موجب بند (۳) تصویب‌نامه شماره ۷۰۴۴۱/ت ۵۱۰۴۰هـ مورخ ۱۳۹۳/۶/۲۳ هیئت وزیران تردد خودروهای با پلاک مناطق آزاد صرفاً در محدوده این مناطق مجاز است و ورود آن‌ها به قلمرو گمرکی با رعایت قوانین و مقررات مربوط امکان‌پذیر می‌باشد

تیر 1405: آیین آغاز رسمی تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد کیش و قشم در سراسر استان هرمزگان برگزار شد؛ طرحی که به گفته مسئولان، یکی از مطالبات قدیمی مردم استان بوده است.

در این مراسم، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش این اقدام را گامی مهم برای تسهیل رفت‌وآمد، توسعه تجارت و رونق گردشگری دانست و تأکید کرد که اجرای این طرح می‌تواند ظرفیت‌های اقتصادی تازه‌ای برای استان ایجاد کند.

او همچنین به رشد سرمایه‌گذاری در کیش، افزایش پروازها، فعال‌سازی پروژه‌های متوقف‌شده و حل مشکلات زیرساختی آب و برق اشاره کرد و از دولت خواست برای جبران خسارت‌های رکود گردشگری و حمایت از فعالان اقتصادی، بسته‌های حمایتی ویژه در نظر بگیرد.

تیر 1405: روند آزادسازی تردد خودروهای مناطق آزاد حالا به غرب کشور هم رسیده است. با رونمایی از پلاک منطقه آزاد بانه و مریوان، مجوز تردد این خودروها در سراسر استان کردستان  صادر شد؛ اقدامی که به‌عنوان آغاز رسمی فعالیت اجرایی این منطقه آزاد شناخته می‌شود.

مسئولان استانی این طرح را گامی مهم برای توسعه سرمایه‌گذاری، افزایش صادرات و رونق اقتصادی استان می‌دانند. همچنین اعلام شده در مراحل بعدی، مذاکراتی با استان‌های همجوار از جمله کرمانشاه و آذربایجان غربی برای گسترش محدوده تردد انجام خواهد شد.

تیر 1405: بر اساس جدول الزامات منابع مندرج در قانون بودجه سال 1405 کل کشور، نرخ عوارض تبدیل پلاک خودروهای واردشده به مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی تا پایان سال 1403 به پلاک ملی تعیین شد.

مطابق این مقرره، مالکان خودروهایی که تا پایان سال 1403 به مناطق آزاد وارد شده‌اند، برای دریافت پلاک ملی باید عوارضی معادل حقوق ورودی خودروی مشابه در سال 1404 پرداخت کنند؛ موضوعی که می‌تواند مبنای جدیدی برای تعیین تکلیف خودروهای منطقه آزاد در سرزمین اصلی باشد.

این تصمیم در حالی اتخاذ شده که طی سال‌های گذشته، نحوه محاسبه عوارض و حقوق ورودی خودروهای مناطق آزاد برای تردد در سرزمین اصلی با ابهامات و اختلاف‌نظرهای متعددی همراه بود

اکنون با تعیین یک شاخص مشخص، دولت تلاش کرده است مسیر قانونی تبدیل پلاک این خودروها را شفاف‌تر کند.

ملاک قرار دادن حقوق ورودی سال 1404 برای خودروهای واردشده تا پایان 1403، می‌تواند از یکسو منابع درآمدی دولت را تقویت کند و از سوی دیگر تکلیف بخشی از خودروهای بلاتکلیف در مناطق آزاد را روشن سازد؛ هرچند میزان نهایی عوارض بسته به نوع، حجم موتور و ارزش خودرو متفاوت خواهد بود.

حقوق ورودی واردات خودرو در سال 1404 برای تمام خودروها 100 درصد بوده است.

خرداد 1405: همزمان با آیین آغاز به کار رسمی فعالیت‌های منطقه آزاد تجاری صنعتی سرخس، پلاک خودروهای این منطقه با حضور استاندار خراسان رضوی و جمعی از مسئولان رونمایی و بر روی نخستین خودرو نصب شد.

آیین آغاز به کار رسمی فعالیت‌های منطقه آزاد تجاری صنعتی سرخس امروز با حضور غلامحسین مظفری استاندار خراسان رضوی، نماینده وزارت امور خارجه، نماینده مردم سرخس در مجلس شورای اسلامی و جمعی از مسئولان استانی و شهرستانی برگزار شد.

در جریان این مراسم، از پلاک خودروهای منطقه آزاد تجاری صنعتی سرخس رونمایی شد و استاندار خراسان رضوی پلاک نخستین خودروی منطقه آزاد را نصب کرد.

رونمایی و نصب پلاک خودروهای منطقه آزاد سرخس یکی از اقدامات اجرایی مهم در آغاز رسمی فعالیت‌های این منطقه به شمار می‌رود و زمینه بهره‌مندی از مزایا و ظرفیت‌های پیش‌بینی‌شده برای مناطق آزاد را فراهم می‌کند.

خرداد 1405: دامنه تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد انزلی بار دیگر گسترش پیدا کرد. پس از آزادسازی تردد این خودروها در استان مازندران، حالا با امضای تفاهم‌نامه جدید، امکان تردد آن‌ها در استان‌های اردبیل، زنجان، قزوین  و گلستان هم فراهم شده است.

مسئولان استانی این تصمیم را گامی در جهت تقویت ارتباطات اقتصادی، گردشگری و تجاری میان گیلان و استان‌های همجوار می‌دانند. همزمان بخشی از موانع اجرایی قبلی، از جمله مشکلات بیمه‌ای این خودروها نیز برطرف شده و قرار است دفاتر خدماتی جدیدی برای تسهیل امور مربوط به خودروهای پلاک منطقه آزاد راه‌اندازی شود.