تریم های برلیانس H330
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1394 تا 1397مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
5 دنده دستیپیشرانه
4 سیلندر (BM15L)حجم موتور
1.5 لیترعملکرد فنی
قدرت
103 اسببخارگشتاور
138 نیوتنمترشتاب
12.5 ثانیهسرعت
170 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
6.4 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اولطول
4510 میلیمترعرض
1758 میلیمترارتفاع
1460 میلیمترفاصله محوری
2580 میلیمتروزن
1240 کیلوگرمحجم باک
55 لیترچرخ جلو
195/65R15چرخ عقب
195/65R15سایر ویژگیها
رینگ آلومینیومیسیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
ترمز عقب کاسهایسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
فرمان
نیروی کمکی
برقیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
4 اسپیکرمانیتور
نویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
USB - CD - MP3سایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتوماتکول باکس
صندلی راننده
تنظیم دستیصندلی سرنشین جلو
تنظیم دستیویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکهگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
پارچه مشکی یا کرمایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Msh 1405/7/16
توی این رنج قیمت هیچ کدام از این خودروها MVM 550 نمیشه قدر موتور و گشتاور ش سر گردنی از اینها بالاتره موتور 2000 کم استهلاک اونایی که داشتن میفهمن من چی میگم
پاسخ
0
0
0
Msh 1405/7/16
تمام این ماشین ها به این قیمت که داریم هیچ کدوم MVM 550 نمیشه موتور 2000 سر گردنی از همشون بالاتره اونایی که امتحان کردن میدونن چی هست شتاب صفر تا صدش 10 ثانیه هست
پاسخ
0
0
0
ناشناساحمد 1405/7/14
بعضی از دوستان از برندهایی نام بردن .مثل اریزو5 .بستنی.و دنا .من تجربه همشونو دارم ..خدا میدونه هیچ کدام به نرمی .راحتی .ایمنی اریو رو ندارن..من هر کدومشو حداقل یکی دوماه سوار شدم ...به گرد اریو نمیرسند. زیر 3 میلیارد اریو اتومات سلطانه. کل کلا ژاپنی سوار میشی اسمش چینیه اتاق موتور ژاپن گیربکس هم زد اف آلمان که هیوندایی روی خودروها ش استفاده میکنه
پاسخ
1
0
0
Sadegh 1405/7/18
داداش الان چی بگیرم بنظرت
0
0
ناشناساحمد 1405/7/14
ادم عاقل دو نیم میلیارد رو میده یه اریو در حد صفر میگیره .نه تابوت مثل برلیانس برادر پژو 405!!!اریو سلطان خودروهاي زیر 4میلیارده ..اول تحقیق کنید بعد بخرید
پاسخ
0
1
0
Mjmp 1405/6/28
سلام بنده از سال ۹۶ تا به امروز برلیانس h330 اتومات رو دارم واقعا در مقایسه با تارا و دناپلاس و پارس و... اصلا حرف نداره تو جاده بی نظیره و اصلا از سال ۹۶ تا به امروز منو در تعمیرگاه نبرده به جز مصرفی ها ، خرجی رو دستم نذاشته ، مصرف بنزین کمی داره و خیلی به صرفه تنها تنها مشکل قدرت موتوره
اگه پولش رو دارید شک نکنید و بخریدش حتی ۱۰ سال کار به بالا
پاسخ
0
0
0


