در سال 1389 مزدا 3 نسل قدیم (BK) جای خود را به نسل دوم (BL) از این سدان اسپرت ژاپنی در خطوط تولید گروه بهمن داد اما در پی وضع تحریمهای صنعت خودرو، مونتاژ این مدل در سال 1392 متوقف شد و سری بعدی آن نیز از سال 1394 با تیراژ محدود به خط تولید بهمن بازگشت. این درحالی بود
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 7
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
کیفیت ساخت
مانورپذیری
جعبهدنده اسپرت
پایداری در سرعت بالا
عملکرد فنی بهتر از مگان
تعلیق مولتیلینک عقب (نرمتر از سراتو مونتاژی)
افزایش 4 سانتیمتری ارتفاع تعلیق در تیپ4
نقاط ضعف
کیفیت رنگ بدنه
تعلیق خشکتر از کرولا
نداشتن مالتی مدیا (در مدلهای قبل 97)
فضای پای محدود در عقب
عملکرد ضعیف در مدل 1.6 لیتری
تریم های مزدا 3 نیو صندوق دار
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1389 تا 1391مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
5 دنده اتوماتپیشرانه
4 سیلندرحجم موتور
2 لیترعملکرد فنی
قدرت
147 اسببخارگشتاور
187 نیوتنمترشتاب
9.2 ثانیهسرعت
204 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
7.6 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل دوم (BL)طول
4580 میلیمترعرض
1755 میلیمترارتفاع
1470 میلیمترفاصله محوری
2640 میلیمتروزن
1260 کیلوگرمحجم باک
55 لیترچرخ جلو
205/55R16چرخ عقب
205/55R16سایر ویژگیها
رینگ 7 شاخهآگهی های مزدا 3 نیو صندوق دار
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
مهشکن مستطیلی جلوفرمان
نیروی کمکی
الکتروهیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
4 اسپیکرمانیتور
نویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
CD - MP3 - AUXسایر ویژگی مالتی مدیا
صفحه کیلومتر اسپرت با تنظیم نورایمنی کابین
مجموع ایربگها
6ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
رفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات دوگانهکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکهگرمکن صندلی
جلوسردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
پارچهایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
سوییچ تاشو - نمایشگر دمای داخل و بیرون - ساعت دیجیتالآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه بالابر آنتیترپ راننده - سپر دوتکه عقب درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
bnbdghd 5 روز پیش
ارزش داره میتسوبیشی ASX ۲۰۱۲ رو بفروشم و مزدا ۳ تیپ ۴ بگیرم؟چرا؟
پاسخ
0
0
3
حیدرپوراندواری 1405/2/27
بین ولستر و مزدا ۳ تیپ ۴ و سوناتا کدوم بهتره همشون رو دوست دارم
پاسخ
2
0
0
1234Reza 22 ساعت پیش
مزدا با قاطعیت
0
0
مممممد دیروز
صد درصد سوناتا بهتر از همشونه ارتفاع بالای داره و مثل مزدا و ولستر به هر جایی نمی گیره موتورش قوی تر از همشونه و به بنزین حساس نیست. و خیلی بزرگ تر از مزدا و. ولستره. ولی. گر یک نفر هستی و دوست داری یه ماشین اسپرت و جوانپسند و می خواهی دخترا جذبش بشن برو ولستر بخر
0
0
SorenaKarami 1405/2/23
سلام. نمیدونم کسی تا حالا تجربه کرده یا نه، ولی این ماشین رو وقتی میذاری روی تیپ ترونیک و با پل شیفتر رانندگی میکنی، میری تو یه لیگ دیگه. ماشین تازه خودش رو نشون میده. علی الخصوص تو پیچ های جاده و با هندلینگ فوق العادش. تنها و تنها ضعف بنظرم کمبود آپشن های رفاهی مثل سردکن و دریچه کولر عقب هستش، که اونم به چرخش چراغ سرپیچ و زنون شوی هاش میبخشیم. من واقعا عاشقشم.
البته بگم قبلاً تجربه سراتو سایپا، سراتو ۲۰۱۷ و النترا ۲۰۱۸ رو داشتم. با اینکه در ظاهر همه موتور ۲ لیتر دارن، اما تو شتاب ثانویه، مزدا عملکرد خیلی بهتری داره.
پاسخ
0
1
4
m59 1405/2/18
سلام. بین مزدا نیو۳ تیپ۴ و تالیسمان کدوم ترجیح داره؟
پاسخ
3
0
0
مممممد دیروز
تالیسمان حرمت داره! داری با مزدا ۳ نیو. مقایسش می کنی؟ آقا مزدا ۳. ۲۰۲۵ هم به پای تالیسمان ۲۰۱۷ نمی رسه
0
0
SorenaKarami 1405/2/23
سلام. این دو تا ماشین از هیچ لحاظی با هم قابل مقایسه نیست، مگر لذت رانندگی. هردو بشدت بهت هیجان میده حین کورس و رانندگی پرشتاب. تالیسمان شتاب بهتری داره، ولی هندلینگ مزدا یه چیز دیگس. فارغ از این موضوع، مزدا ترکیب برنده موتور و گیربکسش و هندلینگ عالیش، زبانزد هست. تالیسمان شتاب و آپشن های زیاد و علی الخصوص ظاهر تو چشمی داره. از لحاظ فضای کابین که قطعا تالیسمان بهتره. مزدا عقبش تنگه. در واقع بهتر بگم، درب عقب یکم کوچیکه که باعث میشه سوار و پیاده شدن کمی سخت بشه. از لحاظ هزینه نگهداری برتر بودن، با اختلاف با مزداست. چون تالیسمان بخاطر موتور توربو و گیربکس دبل کلاچ، در دراز مدت رو دستت هزینه گزافی میذاره. البته قیمت قطعات هردو بالاست، اما قطعات مزدا یکم راحتتر پیدا میشه. از لحاظ سواری خیالت راحت هردو خشکه:)...خلاصه بستگی به خودت داره. اولش هم گفتم هردو رانندگی لذت بخشی دارن. اگر آپشن و ظاهر و شتاب برات مهمه و هزینه نگهداری اهمیت نداره، تالیسمان، اما اگر در کنار لذت رانندگی، دنبال هندلینگ عالی و هزینه نگهداری کم و با خیال راحت تخت گاز کردنی، قطعا مزدا لبخند رضایت رو بر لب شما هدیه میکند.
1
2
1234Reza 1405/2/21
مزدا بی شک
1
3
ناشناس 1405/2/8
درود
دوستان بین مزدا ۳ نیو تیپ ۴ و سراتو 2017-2018 و النترا ۲۰۱۷-۲۰۱۸ کدوم رو پیشنهاد میدید؟و چرا
پاسخ
1
0
0
1234Reza 1405/2/8
۱۰۰٪ مزدا چون اولا هماهنگی گیربکس و موتور بی نظیره، ثانیا ارزش قیمت خودشو نسبت به رقبا بیشتر و بهتر حفظ میکنه ثالثا مزدا برند سامورایی ژاپن هست که اصلا با ماشین های کره ای قابل قیاس نیست.
0
6