اندکی پس از عرضه پژو 206 به بازار، ایران خودرو، که جای خالی سدانی با ابعادی کوچکتر از خانواده سمند و 405 را در سبد محصولاتش خالی میدید، پروژه تولید مدل صندوقدار این فرانسوی را با همکاری پژو آغاز کرد. نتیجه این پروژه، عرضه سری نخست 206 صندوقدار در سال 1386 و با نام «آرین» بود. از آنجاییکه فرانسویها از
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 5.4
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
ترمزهای مطمئن
فرمانپذیری
صندوق بزرگ
مصرف سوخت
فراوانی قطعات یدکی
نقاط ضعف
کیفیت ساخت
فضای محدود ردیف عقب
مشکلات جعبهدنده اتومات
عایقبندی ضعیفتر از 207 صندوقدار
حذف سنسور، ضبط و ترمز دیسکی عقب (از سال 98)
تریم های پژو 206 SD
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1386 تا 1392مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
5 دنده دستیپیشرانه
4 سیلندر دوگانه سوز TU5JP4Gحجم موتور
1.6 لیترعملکرد فنی
قدرت
105 اسببخارگشتاور
147 نیوتنمترشتاب
12.2 ثانیهسرعت
190 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
7.4 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان کوچکنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اولطول
4188 میلیمترعرض
1655 میلیمترارتفاع
1456 میلیمترفاصله محوری
2443 میلیمتروزن
1190 کیلوگرمحجم باک
50 لیترچرخ جلو
185/65R14چرخ عقب
185/65R14سایر ویژگیها
رینگ فولادیآگهی های پژو 206 SD
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور پایش راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
سیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقهفرمان
نیروی کمکی
هیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
اسپیکرهای جلومانیتور
نویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
سایر ویژگی مالتی مدیا
ایمنی کابین
مجموع ایربگها
ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
بدون ایموبلایزررفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
دستیکول باکس
صندلی راننده
6 حالته دستیصندلی سرنشین جلو
4 حالته دستیویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکه - بدون تنظیم پشتسریگرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
پارچهایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران اتومات
سایر ویژگی کابین
تریم خاکستری - توری صندوقآینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
شیشه بالابر دستی عقب درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
rahim70savaby 5 روز پیش
سلام من 206 اس دی مدل 93 دارم از همه لحاظ ازش رازی هستم فقط ی ایراد داره وقتی تابستون میشه کولر میگیرم انگار تیپ 2 میشه بشدت ضعیف میشه میخواستم ببینم طبیعیه یا ببرم مکانیک نشونش بدم و اینکه کولر گرفتنی وقتی توقف میکنم ماشین خاموش میشه بعضی وقتا البته
پاسخ
0
0
0
H206 1405/2/28
من یک هفته ای عست یدونهد۸۹ sd گرفتم چها چرخ دیسک..v1 میگن فرانسه هست..واقعا بعد ۱۸ تا ماشین که تا بحال عوض کردم..عالی هست.خیلی نرم وبی صدا
ترمز عالی..تو شهر ک واقعا جواب میده..لایی کشی و شتاب عالی..فقط یکم جاده اونطور ک باید جاده رو تو دستت بگیری نیس..یکم باید محتاط باشی تو جاده و اینکه سرعت ۱۵۰ تا دور موتور یکم بالا میزنه ک این برا موتور اصلا خوب نیس..جای کم عقبش رو هم ب جای خوب صندوق ببخشیدش..بدنه محمکمی داره ..
و برابری میکنه با ال ۹۰
پاسخ
1
0
0
احمدیارزاده 5 روز پیش
محکم هست در حد خودش، ولی نه در حد ال نود. سپر و بدنه ال نود خیلی یغوره. وزن کلی تندر نود هم حدودا صد کیلو بیشتره.
0
0
x1000 1405/2/18
این ماشین تا زمانی که شروع به خراب شدن نکرده عالی است ولی به محض این که اولین قسمت ماشین خراب می شود بقیه قسمت ها هم شروع به خراب شدن میکنند ولی در کل من ۱۰ ساله ابن ماشینو دارم و باهاش ۲۱۰ تا رو هم تجربه کردم
پاسخ
0
0
1
شوزب 1405/2/13
من اس دی مدل 95 دارم .احساس من اینو کمکهای قسمت جلو تو این چاله های ریز خیابون میکوبه و صدا داخل اتاق میاد ،ایا طبیعیه یا من حساس هستم،ایا راهکاری هست برای رفع این مشکل
پاسخ
1
0
0
Ddsss 1405/2/29
باید کمک هاتو پیچی کنی الان کمک هات پرس هست بخاطر همین که میکوبه منم همین مشکل رو داشتم
0
0
hmmh 1405/2/11
من از صفر تا ۱۲۳ هزار تا داشتم مدل ۹۸ بود . . به تعویض صفحه کلاج نرسید . همیشه روغن خوب میریختم و روی ۵۰۰۰ هزار تا عوض میکردم .فقط یه بار بعد ۶۰۰۰ تا روغن رو عوض کردم و داستان رینگ و پیستون شروع شد . اونم کیلومتر تعویض روغن از دستم در رفت . خلاصه ۶ سال داشتم و راضی بودم . . هر زمان هم اراده میکردم پر گاز میرفتم ..
پاسخ
0
0
0