در ادامه پروژههای پلاسسازی محصولات داخلی، ایران خودرو در زمستان 98 برای نخستینبار دست به رونمایی سورن سال جدید است؛ خودرویی که البته در پاییز 99 و با نام «سورن پلاس» به خیابانها آمد. سورن پلاس، که باید آنرا دومین فیسلیفت خانواده سورن بدانیم، در واقع همان سورن ELX است ولی با این تفاوت که موتور یورو5 و کروز کنترل
امتیاز کارشناسان باما
راهنما
امتیاز نهایی 10 / 4.7
امتیازهای پنجگانه
نقاط قوت
فضای جادار کابین
سیستم تعلیق کارآمد
اضافه شدن کروز کنترل (نسبت به سورن معمولی)
عرضه نسخه ارتقایافته (از پاییز 1402)
عرضه مدل XU7P با امکانات بهتر (از زمستان 1402)
نقاط ضعف
کیفیت ساخت
کمبود تجهیزات در نسخه دوگانهسوز
تریم های سمند سورن
وضعیت در بازار ایران
سال های موجود
1402 تا 1404مشخصات فنی
محور محرک
دیفرانسیل جلوگیربکس
5 دنده دستیپیشرانه
4 سیلندر XU7Pحجم موتور
1.8 لیترعملکرد فنی
قدرت
98 اسببخارگشتاور
146 نیوتنمترشتاب
13 ثانیهسرعت
190 کیلومتر برساعتمصرف ترکیبی
7 لیتر در صد کیلومترابعاد و اندازه ها
نوع بدنه
سدان جمع و جورنوع شاسی
یکپارچهنسل (کد اتاق)
نسل اول - فیس لیفتطول
4534 میلیمترعرض
1944 میلیمترارتفاع
1460 میلیمترفاصله محوری
2671 میلیمتروزن
1240 کیلوگرمحجم باک
63 لیترچرخ جلو
185/65R15چرخ عقب
185/65R15سایر ویژگیها
رینگ فولادیآگهی های سمند سورن
سیستم کمکی راننده
کروز کنترل
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESC)
ضد واژگونی (ROP)
اتو پارک
حالت رانندگی
سایر ویژگیها
سیستم هشدار دهنده
سنسور پارک جلو
سنسور پارک عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
سنسور خوابآلودگی راننده
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تغییرلاین (LDW)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCTA)
رادار تابلوخوان (TSR)
سایر ویژگیها
سیستمهای ترمز
توزیع نیرو ترمز (EBD)
ترمز ضدقفل (ABS)
ترمز با نیروی کمکی (BA)
ترمز پارک برقی (EPB)
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سایر ویژگی ترمز
ترمز عقب کاسهایسیستم روشنایی
دیلایت
اتولایت
نوربالا اتومات
ارتفاع نور اتومات
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
چراغ چرخشی
چراغ شور
چراغ جلو
هالوژنسایر ویژگی روشنایی
چراغ بدرقه - چراغ پوزیشن عقبفرمان
نیروی کمکی
هیدرولیکیدکمههای کنترلی
حساس به سرعت
پدل شیفتر
گرمکن فرمان
سایر ویژگی فرمان
مالتی مدیا
سیستم صوتی
مالتی مدیامانیتور
مانیتور لمسینویگیشن
هدآپ
دوربین عقب
دوربین جانبی
دوربین 360
دوربین شب
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - MP3سایر ویژگی مالتی مدیا
نمایشگر کامپیوتر سفری در بالای داشبورد - نشانگر تعویض دنده (GSI)ایمنی کابین
مجموع ایربگها
2ایربگ راننده
ایربگ زانویی راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ زانویی سرنشین جلو
ایربگ پردهای
ایربگ جانبی جلو
ایربگ جانبی عقب
پشتسری فعال
سایر ویژگی ایمنی
مالتی پلکسرفاهی کابین
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
سیستم تهویه
اتومات - دریچه تهویه عقبکول باکس
صندلی راننده
6 حالته - تنظیم برقی پشتیصندلی سرنشین جلو
4 حالته - تنظیم برقی پشتیویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
سردکن صندلی
ماساژور صندلی
روکش صندلی
پارچه با دوخت قرمزایزوفیکس صندلی
خروجی 12 ولت
صندوق برقی با جک
صندوق پران هوشمند
سایر ویژگی کابین
آینه، شیشه و اتاق
آینه عقب الکتروکرومیک
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با تنظیم برقی
سقف پانوراما
سانروف
سایر ویژگی ظاهری
درصورت مشاهده اطلاعات نادرست ما را در جریان بگذارید.
Amir_1380 دیروز
سلام و عرض ادب من میخواستم یدونه ماشین بخرم بین دنا شش دنده و سورن پلاس گیر کردم نمیدونم کدومش بهتره لطفاً راهنمایی کنید
پاسخ
0
0
0
سجادح 2 روز پیش
سلام
وقت بخیر
بنده باتجربه ۵۲ هزار کیلومتر رانندگی از ویژگی های سورن پلاس xu7p با ecu aecs نظرتم رو بیان می کنم
اولین موضوع این هست که تقریبا از سال 1398 دیگه سورن توربو تولید نشده ، و مهتر اینکه هیچ سورن پلاسی (چراق جدید و پنجره جلو مشکی) موتور توربو ندارد...هر جا هم دیدید موتور توربو بوده رانندش شخصا تغییر چراغ و سپر رو انجام داده...و کارخانه ای نیست ....سورن پلاس فقط با موتور ef7 عادی و دوگانه سوز و xu7p تولید شده.... در مورد مدل سورن پلاس با موتور xu7p می تونم عرض کنم ...با توجه به گیربکس سرعتی 1972 که یک گیربکس بسیار سرعتی هست که در این نوع موتور xu7p فقط نصب میشه ..می تونم بگم شتاب واقعا جالب نیست و با xu7 قدیم در سرعت پایین فرقی نداره اما موتور قوی تر و اصلاح شده هست این ویژگی بی شتابی از گیربکس ناشی شده ..چرا این کار رو کردن چون در اتوبان و جاده ها مصرف سوخت پایین بیاد و البته نمره مثبت این هست که واقعا در جاده و اتوبان هیولایی هست و تا سرعت ۱۶۰ کیلومتر دور موتور دنده پنج به ۴۰۰۰ rpm نمی رسه و حتی فقط با دنده چهار به سرعت ۲۰۰ کیلومتر می رسه ...یعنی عملا در رانندگی شهری و بین شهری نیازی به دنده پنج ندارید ...و اگر در مسیر های کوهستانی تردد می کنید میتونید با تغییر کرانویل پینیون گیربکس از ۱۹۷۲ به ۱۷۷۷ یا ۱۷۸۱ به شتاب بسیار مناسبی برسید ولی دیگه انتظار سرعت بالا با فشار کم به موتور را نداشته باشید مگر با تغییر ضرایب دنده پنج ... در مورد راحتی سرنشین و نرمی هم خانواده سمند در جلوبندی ضعف دارد و بوش پلاستیکی طبق و جناقی و به سرعت مستهلک می شود و دلیل هم کمک سفت و وزن بشتر ۱۰۰ کیلویی خودرو هست بهتره کمک ها با کمک اسپرت نرم مثل kds و. کوشاوران و یا برفلشتاین تعویض شود و ارتفاع با تغییر فنر به چهار انگشت یا سه انگشت تغییر کنند توصیه می کند تنظیم فرمان هم برای خراب نشدن قطعات جلوبندی توجه بیشتر کنید و پنج هژار تا انجام دهید با توجه به خرابی جاده ها ......در مورد واشر خودرو هم بدانید که کیفیت بهتر دارد اما امکان واشر در ان هنوز هم باقی هست چون این طراحی موتور در سیستم بوش تمام تر، باعث ان هست ...پس بهتر هست هر شش ماه تست کمپرس از هر سیلندر گرفته شود زیر ۱۲۰ psi ، تعویض سریعتر واشر صورت گیرد ( حتما علایم کم کردن آب رادیاتور دارد)...با توجه به این مشکل که معمولا هر دو سال بهتر است تعویض شود یا هر ۷۰ هزار تا دقیقا توسط تکنیسین مکانیک چک شود ...همانطور که متوجه شدید این موتور xu7p به آب رادیاتور بسیار حساس هست پس بهترین گزینه آب رادیاتور لانگ لایف کولانت هست که خودش آب و ضد یخ را ترکیب کرده ،بنده برند آیسین سبز لانگ لایف استفاده کردم و راضی هستم ...توجه کنید این نوع آب رادیاتور هم ضد یخ و هم ضد جوش و هم ضد زنگ هست بنده عملکرده یک سال و نیم این اب رادیاتور لانگ لایف سبز از برند آیسین را بررسی کردم و به هیج عنوان با آب رادیاتور های موجود در بازار قابل قیاس نیست پس توجه داشته باشید، از سایر لانگ لایف های سبز هم در صورت معتبر بودن می تونید استفاده کنید ..کیفیت منتاژی سورن پلاس بنده پسیار پایینیود و توجه داشته باشید سر و صدای اضافی وجود داره بخصوص صندلی ها انها رو در ارتفاع میانی قرار بدید بالاترین ارتفاع صدا ایجاد می کنه البته گیریس زدن بی تاثیر نیست...چند نوع ecu داره این مدل ولی دریچه برقی هاش زیمنس نیست و فعلا دریچه سیمی ایسیو زیمنس کیفیت خوبی داره و رو ریمپ توان بهتری میده ولی کتنرل پایداریش خوب نیست چون دریچه سیمیه و فقط رو ترمز خودکار فعاله نه رو پدال گاز .حتما از اپشن چراغ بدرقه استفاده کنید. البته کلا شما همه چراغ ها رو هم روشن بگذارید وقتی خاموش کنید و سویچ رو دربیارید بعد حدودا پنج دقیقا برق خودرو قطع میشه و چراغ ها خاموش می شوند این طور باطری اصلا ضعیف نمی شه ..استارت رو استارت نمی خوره و استارت ضعیف نمی شه رو حالت روشن استارت نمی خوره از استاندار 85 گانه هست .esc یا کنترل پایداری در حالت دریچه گاز برقی خوب عمل میکنه برخلاف حالت دریچه گاز سیمی ....ارادت سجاد حیدرپور ..........تیونیگ.......بنده مشکل ناک این خودرو رو خیلی بررسی کردم با مپ و داینو مپ برطرف نمی شود..این مشکل تنها با درگی کردن ضرایب گیربکس قابل حل هست و یا استفاده دائمی از بنزین( سوپر یورو 5 همان سوختی که خودرو در حالت کارهانه با ان تنظیم شده)و یا اکتان بسیار تاپ و اصلو نه متفرقه پمپ بنزین ها...چاره ای نیست ...با کیت مکش و هدرز و داینو مپ و شمع وارداتی و وایر تقویتی مناسب ،خودرو سورن پلاس xu7p به گشتاور و توان بالاتر می رسد ولی باز هم ناک در دور موتور زیر 2000 rpm هست ..توصیه می کنم کرانویل پینیون رو حداقل ۱۷۷۷ (کمی قدرتی) ویا ۱۷۸۱ قدرتی ... و یا ۱۵۷۶ (خیلی قدرتی) تغییر دهید بخصوص اگر در جاده های کوهستانی و سینه کش می رانید و یا از شتاب راضی نیستید.....باز هم عرض کنم ولی دیگر انتظار سرعت بالا را نداشته باشید چون فریاد گیربکس و موتور مشخصا اجازه نمی دهد و حداکثر سرعت محدود می شود اما می توان با تغییر ضرایب دنده پنج به ۵۰۳۳ یا ۴۷۳۱ تا حدود زیادی حداکثر سرعت را بالا برد ....در مورد ترمز هم در صورت توان مالی حتما پک دیسکی کردن ترمز عقب انجام شود ..چون ترمز غیر دیسکی عقب، در ترمز گیری های در جاده ناهموار و دست انداز های ریز ..به دلیل ماهیت ترمز گیری ضربه ای توسط کفشک ها در ترمز کاسه ای عقب. ...abs را گیج و بیشتر درگیر می کند و ترمز گیری را ضعیف می کند و سیستم abs را بیشتر وارد مدار می کند و خودرو در زمان کمتر صدم ثانیه ترمز میگیرد چون تشخیص فقل کردن ترمز می دهد ........ حتما حواستان به کم کردن آب از منبع انبساط جدید این خودرو باشد. جانمایی جدید دارد و امکان بازدید سطح آب رادیاتور ساده تر شده ... جای شیشه شور xu7 های سابق جانمایی شده.... مصرف خودرو حدودا در حالت فابریک ۷ هست ولی در حالت تقویت شده، که در بالا خدمتتون عرض کردم ۱۰ لیتر در شهر می سوزاند..... اگر امکانش بود از نوع سورن پلاس دریچه گاز سیمی استفاده کنید سورن پلاس دریچه برقی در حالت مپ فابریک، تاخیر پدال دارد... و نیازمند ریمپ هست...اگر دمای آب را پایین بیاورید زمان خرابی واشر ممکن هست به تاخیر بیفتد ولی تاوانش مصرف بیشتر سوخت هست بخصوص در رانندگی شهری که موتور در دور پایین و سرعت پایین بیشتر گرم می شود..... خرابی های شایع..آب کم کرد لوله ها و اطراف واتر پمپ رو بررسی کنید ...بلبرینگ چرخ های جلو ...سوختن شیشه بالابر اگر مکان بارانی زندگی میکید حتما بالانگیر پنجره نصب کنید .. چراغ های ترمز عقب و راهنما سریع می سوزند دلی لایت ها رو چک کنید سریع می سوزد. اگر خواستید می تونید بعد گارانتی فیوزش رو در بیارید که روشن نشه...اهر ماهک دنده های رو گیریس بزنید انگار گیریس یادشون رفته کمی دنده بهتر جا میره ..توجه کنید کیفیت کلاچ عا خوب نیست بنده 10000 تا عوض کردم ..کیفیت لنت ترمز جلو خوب نیست سوت کشید در زمان ترمز نمایندگی نشون بدید ...بوش طبق و جناقی 15000 تا خراب شد..نه این که ماشین بدیه کیفیت قطعات پایین هست ..
پاسخ
0
0
0
Meysam10987keshavarz 4 روز پیش
سلام عرض ادب،من یه سورنxu7تحویل گرفتم،همین یه ماه پیش،داخل اپشن های ماشین هم اینه بغل و هم تنظیمش رو برقی زده اما نه کلیدی پیدا میکنم نه تنظیماتی داره،میشه راهنمایی کنید؟خودم حدودا مطمئنم که جمع و باز شدن اینه ها برقی نیست
پاسخ
0
0
0
sabooor 1404/11/5
پیکان و پراید رو دیدی قسمت موتوریش دور یه نیم دایره یه سیم هست که با فشار دادنش میتونی دستی گاز بدی؟ اون میشه سیمی.ولی برقی اونو نداره. تو برقی میتونی کروز نصب کنی.تو سیمی گاز خوری ماشین بلافاصله هستش ولی تو برقی وقی پدال رو فشار میدی یکم تاخیر داره
پاسخ
0
0
0
Reza2_23 1404/11/5
سلام عرض ادب خدمت شما ، اگه اهل مسافرت و اینجور چیزا هستید سورن بی شک ماشین خوبیه براتون اما اگر در حد رفتن به محل کارو گشتو گذار توی شهرو از اینجور حرفا و مصرف سوخت مهمه براتون همون 207 بهتره ، در ضمن اگه آدم اهل سرعت هستید سورن واقعا عالیه چون هندلینگ عالی سواری خوب بدون خشک بودن کمک فنر ها همه چی عالی و در مورد بی دردسر بودنم روغن و فیلتر هارو سر وقت عوض کنید به تعویق نندازید قشنگ بدون دردسر بهتون سواریو میده بهتر از 207
پاسخ
0
0
0