معرفی فولکس‌‌واگن ID.5

با معرفی ID.5، عضو تازه‌­ای به خانواده محصولات برقی فولکس‌واگن اضافه شده است. قرار است این خودرو در دو نسخه استاندارد و GTX با سه تریم و سه پیشرانه متفاوت عرضه شود.

فولکس‌­واگن فعلاً از اعلام قیمت این مدل خودداری کرده است، اما انتظار می‌­رود در زمان نزدیک به عرضه ID.5 در اروپا در سال آینده میلادی، مخاطبان را در جریان اطلاعات دقیق قرار دهد.

طراحی ظاهری این خودرو به کراس‌اور برقی فولکس‌واگن ID.4 شباهت دارد، مخصوصاً که طول بدنه و فاصله محورهای این دو مدل یکسان است، اما به لطف شیب سقف ID.5، این محصول هویتی متمایز دارد.

ضریب درگ فولکس‌واگن ID.5 نیز با 0.02 واحد بهبود نسبت به ID.4 به 0.26 رسیده است، که باید آن را مدیون طراحی سقف خودرو دانست. البته همین عامل باعث کاهش حجم محفظه صندوق نسبت به ID.4 شده است، چراکه ظرفیت 549 لیتری این بخش با تا شدن صندلی­‌ها به 1561 لیتر می‌­رسد. این اعداد در مدل ID.4 به ترتیب 848 و 1817 لیتر است.

طراحی فضای کابین فولکس‌واگن ID.5 کاملاً مشابه با ID.4 است، که در صفحه نمایشگر مرکزی، چیدمان اعضا و پشت آمپر دیجیتال قابل مشاهده است.

فولکس‌واگن ID.5 روی پلتفرم MEB ساخته شده است و برخلاف ID.4 تنها به یک مدل باتری با ظرفیت 77 کیلووات ساعت مجهز شده است. بنابر تریم انتخاب شده در سه مدل ID.5 پرو، ID.5 پرو پرفورمنس و ID.5 GTX، خروجی پیشرانه متفاوت خواهد بود.

دو مدل ID.5 پرو و ID.5 پرو پرفورمنس به یک پیشرانه برقی مجهز شده‌­اند، که روی محور عقب نصب می‌­شود. میزان خروجی پیشرانه و شتاب صفر تا صد کیلومتر برساعت ID.5 پرو به ترتیب 171 اسب­‌بخار و 10.4 ثانیه اعلام شده است، درحالی‌که این ارقام در ID.5 پرو پرفورمنس به ترتیب 201 اسب­‌بخار و 8.4 ثانیه خواهد بود. حداکثر سرعت هر دو مدل به عدد 160 کیلومتر برساعت محدود شده است.

اما مدل ID.5 GTX به دو موتور برقی مجهز است، که 295 اسب­‌بخار قدرت را به تمام چرخ‌ها انتقال می‌دهد و این خودرو را ظرف 6.3 ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت می­‌رساند. حداکثر سرعت نیز در این نسخه با 20 واحد افزایش به 180 کیلومتر برساعت می‌رسد.

براساس اعلام فولکس‌­واگن، شعاع حرکتی ID.5 پرو پرفورمنس و GTX به ترتیب 520 و 480 کیلومتر اعلام شده است.