معرفی هوندا سیویک هاچ‌بک e:HEV

یازدهمین نسل از هوندا سیویک هاچ‌بک با تغییرات گسترده در ظاهر و کابین، در آوریل 2020 در ایالات متحده رونمایی شد. اکنون نوبت به مشتریان اهل اروپا رسیده تا با نسل جدید هوندا سیویک آشنا شوند.

”نیروی محرکه هوندا سیویک e:HEV از پیشرانه 2 لیتری چرخه اتکینسون به همراه دو موتور برقی تامین شده است، که در مجموع 181 اسب‌­بخار قدرت و 315 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌­کند.“نسل جدید سیویک که با لقب e:HEV در اروپا معرفی شده، یک خودروی هیبرید است، که تنها در فرم اتاق هاچ‌بک و در دو تریم پایه و تایپ R در این منطقه به فروش خواهد رسید.

غیر از موارد مشترک در نمای ظاهری با نسخه آمریکایی، طراحی کابین سیویک e:HEV نیز شبیه به این مدل است. نمایشگر لمسی 9 اینچی، صفحه پشت آمپر 10.2 اینچی و سیستم صوتی Bose با 12 بلندگو، از مهمترین موارد قابل اشاره در این بخش است.

سیویک e:HEV به جدیدترین نسخه از مجموعه ایمنی هوندا یعنی Honda Sensing مجهز شده است، که مواردی شامل دستیار حرکت بین خطوط، پایش نقطه کور و غیره را به همراه دارد.

نیروی محرکه هوندا سیویک e:HEV از پیشرانه 2 لیتری چرخه اتکینسون به همراه دو موتور برقی تامین شده است، که در مجموع 181 اسب‌­بخار قدرت و 315 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌­کند. این خودرو به باتری 72 سلولی لیتیوم-یون مجهز است، که براساس اعلام هوندا به تازگی طراحی شده و به پیشرانه برای دستیابی به یکی از بالاترین میزان بازدهی گرمایی، یاری می­‌رساند.

این پیشرانه از جدیدترین نسخه از پاور یونیت هوشمند انحصاری هوندا نیز بهره می‌برد، که بنابر ادعای خودروساز ژاپنی، با وزن و ابعاد کمتر نسبت به نمونه قبلی، میزان چگالی انرژی را افزایش داده است.

هوندا سیویک e:HEV به چهار حالت رانندگی اکو، نرمال، اسپرت و Individual یا شخصی­‌سازی مجهز شده است، که در حالت اخیر، امکان تنظیم واکنش پیشرانه، سیستم انتقال قدرت و نمایشگر پشت آمپر به دلخواه راننده را فراهم می­‌کند.

فروش هوندا سیویک e:HEV از اواخر سال جاری در اروپا آغاز خواهد شد. انتظار داریم که اطلاعات بیشتر درباره این خودرو، در زمان نزدیک به عرضه منتشر شود. درباره احتمال عرضه سیویک هیبرید در کشورهای خارج از اروپا، فعلا خبری منتشر نشده است.