معرفی نسل جدید دایهاتسو موو کنباس

دایهاتسو موو کنباس - Move Canbus - از زمان ورود به بازار در سال 2016، موفق شده نظر بیش از 380 هزار مشتری در کشور ژاپن را به سوی خود جلب کند. این خودروی میکرو ون در رده کِی (kei)، براساس پلتفرم مشترک با نسخه هاچ‌بک از دایهاتسو موو تولید شده و به واسطه طراحی جالب بدنه و کابین، موقعیت خوبی به دست آورده است.

فروش دایهاتسو موو کنباس در ژاپن از هفته آینده و با قیمت 1.496 میلیون ین (11 هزار دلار) آغاز خواهد شد.

طراحان دایهاتسو بسیار محافظه‌کارانه رفتار کرده‌اند و تا حد زیادی از اعمال تحولات اساسی بر نسل دوم این محصول، خودداری نموده‌اند. در حقیقت به جزء افزایش تعداد پره‌­های رینگ، طرح ورودی هوای روی سپر جلو که به نحوی نقش جلوپنجره را ایفا کرده و انتقال محل نصب پلاک از در صندوق به سپر عقب، هیچ تغییر دیگری در ظاهر دایهاتسو موو کنباس اتفاق نیفتاده است.

طول، عرض، ارتفاع و فاصله محوری دایهاتسو موو کنباس به ترتیب 3.995، 1.475، 1.655 و 2.46 متر اعلام شده است، که نسبت به نسل قبل، تنها 5 میلی‌متر در فاصله بین محورها افزایش نشان می­‌دهد.

طراحی کلی فضای داخلی هم بدون تغییر باقیمانده و تنها برخی اصلاحات همچون انتقال صفحه پشت آمپر از میانه داشبورد به مقابل راننده، محفظه کوچک لوازم در پشت فرمان، تغییر مکان نمایشگر 10 اینچی اطلاعات سرگرمی و یک طاقچه روی داشبورد برای لوازم کوچک، به داشبورد نسل جدید دایهاتسو موو کنباس اضافه شده است. جالیوانی مجهز به گرمکن و عملکرد برقی در کشویی را هم باید در نظر داشت.

دایهاتسو موو کنباس در دو تریم Stripes و Theory قابل انتخاب خواهد بود که اولی برای جلب نظر جوانان طراحی شده و می‌­توان 8 رنگ شاد با ترکیب دو یا تک رنگ را برای بدنه آن و ترکیبی از رنگ‌های روشن را برای کابین این مدل سفارش داد.

تریم Theory با ترکیب آبی و قهوه­ای برای کابین و هفت رنگ برای بدنه قابل سفارش بوده که جزئیات کرومی بدنه را نیز به همراه دارد. صرف‌نظر از تریم، مشتریان دایهاتسو موو کنباس می‌­توانند سه پکیج سفارشی را هم برای این خودرو انتخاب کنند.

نسل دوم دایهاتسو موو کنباس به مجموعه‌­ای از تجهیزات ایمنی شامل جلوگیری از فشار اتفاقی بر پدال گاز، ترمز خودکار با قابلیت تشخیص عابرین پیاده و دوچرخه، دستیار شروع حرکت در سربالایی و سرپایینی و کروزکنترل تطبیق‌پذیر مجهز شده است.

نسل دوم دایهاتسو موو کنباس روی پلتفرم ماژولار DNGA شکل گرفته و از فولاد مقاوم در ساخت آن استفاده شده که وزن کلی را به میزان 50 کیلوگرم کاهش داده است.

قوای حرکتی دایهاتسو موو کنباس از پیشرانه سه سیلندر تامین می‌شود، که در نسخه­‌های تنفس طبیعی و توربوشارژ، به ترتیب 52 و 64 اسب‌­بخار قدرت تولید می­‌کند. نیروی پیشرانه از طریق جعبه‌دنده CVT به محور جلو یا تمام چرخ‌ها منتقل می­‌شود.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}