بازسازی پورشه 912

پورشه 912 یک نقطه عطف تاریخی عجیب در تاریخ این برند است. این خودرو از یک پیشرانه 4 سیلندر هواخنک استفاده می‌کرد که از روی مدل 356 قرض گرفته بود ولی بدنه 911 جدید را حمل می‌کرد. تولید آن از سال 1956 تا 1969 ادامه پیدا کرد. اکنون Kamm Manufaktur از بوداپست مجارستان یک بازسازی اساسی را برای این مدل به نمایش گذاشته است.

”طبق برنامه‌ریزی‌ها این نسخه بازسازی شده از پورشه 912 از سال 2023 عرضه می‌شود و قیمت آن نیز 323 هزار و 841 اعلام شده است.“مجموعه فوق این مدل را 912C نام‌گذاری کرده است. پروژه روی ویرایش استاندارد 912 آغاز شد و در نهایت برای بازسازی کامل از پنل‌های شبیه به بدنه اصلی استفاده کرده است؛ اما اکنون به جای فولاد از فیبر کربن ساخته شده‌اند. هم‌چنین در بخش تقویت‌کننده شاسی و پنجره‌ها از برند Lexan استفاده شده است. وزن مدل جدید به لطف این تغییرات حالا به فقط 750 کیلوگرم رسیده است.

قوای محرکه شامل یک پیشرانه جدید 2 لیتری تخت که از سوی JPS تهیه شده، است. خروجی این بلوک هواخنک 170 اسب‌بخار در 7200 دور در دقیقه است. بد نیست بدانید مدل اصلی دارای یک پیشرانه 1.6 لیتری هواخنک تخت است، که فقط 90 اسب‌بخار قدرت داشت. به همین دلیل بوده که شرکت در بخش انتقال قدرت هم تغییراتی اعمال کرده است.

راننده می‌تواند از جعبه‌دنده 5 سرعته دستی سنتی موسوم به Dogleg که از سوی ZF تهیه شده، برای انتقال قدرت استفاده کند. سیستم تعلیق 912C با قابلیت تنظیم حسب سلیقه و سبک رانندگی است.

ترمزهای این خودرو از روی مدل 911 تیپ 964 تأمین شده که دارای درپوش آلومینیومی از برند برمبو هستند. برای این خودرو از رینگ‌های سه تکه با قفل مرکزی و تایرهای یوکوهاما مدل AD08RS استفاده شده است.

در داخل کابین نیز صندلی‌هایی با ساختار فیبر کربن و مواد سبک‌وزن برای تزئینات بهره گرفته شده است.

طبق برنامه‌ریزی‌ها پورشه فوق از سال 2023 عرضه می‌شود و قیمت آن نیز 323 هزار و 841 اعلام شده است.