تیونینگ مازراتی MC20 توسط نوویتک

مازراتی MC20 به عنوان محصول پرچمدار برند ایتالیایی شناخته می‌­شود، با این حال، مهندسان نوویتک نتوانسته‌­اند بر اشتیاق خود برای اعمال تغییر بر این خودروی موتور-وسط غلبه کنند. این تغییرات شامل قطعات آئرودینامیکی بدنه و البته افزایش قدرت برای پیشرانه شش سیلندر Nettuno بوده است.

”مهندسان نوویتک با تغییرات نرم‌افزاری و نصب سیستم اگزوز جدید، قدرت و گشتاور را از 621 و 730 به 701 اسب­‌بخار و 818 نیوتن‌متر رسانده است.“در اولین گام، قطعاتی به دو ورودی‌­های هوا در دو طرف سپر جلو اضافه شده و باله عقب، هواکش کاپوت و  رکاب ­جانبی از جنس فیبرکربن هم برای مازراتی MC20 نصب شده است. البته این مجموعه، هیچ اختلالی در طراحی زیبای بدنه MC20 ایجاد نکرده و حتی برخی افراد شاید قادر به تشخیص تغییرات نباشند.

البته رینگ‌های NF 10 ساخت Vossen که با ابعاد 20 و 21 در محورهای جلو و عقب نصب شده را به راحتی می­‌توان تشخیص داد. این رینگ‌ها در کنار تایرهای مسابقه‌­ای و کاهش 25 میلیمتری ارتفاع بدنه، هویت اسپرت این خودروی ایتالیایی را تقویت کرده است.

مشتریان می­‌توانند انواع روکش‌های چرم و آلکانترا با رنگ و طرح‌های مختلف را برای تزئین کابین مازراتی MC20 به نوویتک سفارش دهند.

تیونر آلمانی سپس به سراغ پیشرانه شش سیلندر 3 لیتری توئین توربو رفته و با تغییرات نرم‌­افزاری و نصب سیستم اگزوز جدید، قدرت و گشتاور را از 621 و 730 به 701 اسب­‌بخار و 818 نیوتن‌متر رسانده است. افزایش خروجی پیشرانه، باعث شده شتاب صفر تا صد از 2.9 به 2.8 ثانیه برسد و حداکثر سرعت روی رقم 325 کیلومتر برساعت قرار گیرد.

نوویتک دست مشتریان را در انتخاب سیستم اگزوز باز گذاشته تا از میان فولاد ضدزنگ یا اینکونل با صدا خفه‌­کن‌­های اسپرت و همچنین کاتالیست اسپرت صد سلولی، نمونه موردنظر را انتخاب کنند. یک سیستم فعال مدیریت صدا نیز قابل سفارش است، درحالی‌که خروجی­‌های 100 میلیمتری اگزوز را می­‌توان با روکش فولاد ضدزنگ یا فیبرکربن سفارش داد.

به سنت همیشگی نوویتک، محصول جدید این شرکت هم در یک فیلم تبلیغاتی به علاقمندان معرفی شده است. می‌­توان انتظار داشت که یک مجموعه مشابه برای نسخه روباز از این خودرو یعنی MC20 Ciello نیز در آینده نزدیک توسط نوویتک عرضه شود.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}