معرفی فولکس واگن جتا GLI پرفورمنس

در مطلبی به خودروهای فولکس واگن در 2022 SEMA پرداختیم، اما یکی از آن‌ها خاص‌تر ا بقیه است. کانسپت جتا GLI پرفورمنس، که از نسخه مسابقه‌ای این سدان در موتوراسپرت الهام گرفته و با ارتقاهای ظاهری و سخت‌افزاری بسیاری تقویت شده است.

”پیشرانه استاندارد 2 لیتری آن به پکیج عملکردی RacingLine مجهز شده، که شامل کیت مکش فیبرکربنی، اینترکولر جدید، کیت کنترل سوخت و سایر ارتقاهای سخت‌افزاری است.“این کانسپت براساس جتا GLI Autobahn مدل 2022 ساخته شده و اکنون گلگیرهای آن 0.8 اینچ پهن‌تر از قبل است و عضلانی به نظر می‌رسد. علاوه بر گلگیرها، رکاب‌های جانبی و ورودی‌های هوا نیز بزرگ‌تر شده‌اند.

بدنه خودرو با رنگ مشکی مات پوشیده شده و طرح‌های شش ضلعی روی آن دیده می‌شود. رینگ‌های 20 اینچی Rotiform تماما مشکی آن، با همان طرح بدنه پوشیده شده‌اند.

پیشرانه استاندارد 2 لیتری آن به پکیج عملکردی RacingLine مجهز شده، که شامل کیت مکش فیبرکربنی، اینترکولر جدید، کیت کنترل سوخت و سایر ارتقاهای سخت‌افزاری است. در نتیجه این اصلاحات، 350 اسب‌بخار قدرت و 504 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌شود؛ در حالی که خروجی پیشرانه استاندارد، تنها 228 اسب‌بخار قدرت و 350 نیوتن‌متر گشتاور است.

این پیشرانه به یک گیربکس شش سرعته دستی متصل است و نیرو را به چرخ‌های جلو می‌فرستد. سیستم کلاچ آن نسبت به مدل استاندارد ارتقا یافته. اطلاعات شتاب خودرو در دسترس نیست، اما باید حدود ۵ ثانیه باشد‌.

سیستم ترمز آن از کالیپر شش پیستونی و دیسک‌های کربن‌سرامیکی تشکیل شده است. سیستم تعلیق و فنرها ارتقا یافته‌اند و ارتفاع خودرو کم‌تر شده است. این سیستم قابل تنظیم بوده و فولکس‌ واگن از آن به عنوان سیستم تعلیق مناسب پیست و خیابان یاد می‌کند.

فولکس واگن جتا GLI پرفورمنس یک کانسپت است و نسخه تولیدی آن به این شکل نخواهد بود. Rotiform طرح رینگ‌های کانسپت را برای دانلود قرار داره تا مالکان جتا GLI بتوانند آن را روی خودرو خود نصب کنند.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}