معرفی وولینگ بینگو

اتحاد سایک-جی‌­ام-وولینگ که با وولینگ مینی EV در بازار چین به موفقیت خیره‌کننده دست یافته، قصد دارد با محصول جدیدی به نام وولینگ بینگو در رده B+ هم حاضر شود.

فرم بدنه وولینگ بینگو با مجموعه­‌ای از احجام منحنی طراحی شده است، که می­‌تواند بسیاری از خودروهای موفق این رده همچون نیسان مایکرا و سوزوکی سوئیفت را در نظر تداعی کند. بدنه این خودرو روی رینگ‌های 15 اینچی استوار شده است و در کمال تعجب، از برف پاک‌­کن روی شیشه عقب، خبری نیست.

ابعاد بدنه وولینگ بینگو در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 3.95، 1.708، 1.58 و 2.56 متر اعلام شده است، که با تویوتا یاریس در یک رده قرار می­‌گیرد.

فضای کابین وولینگ بینگو هم در هماهنگی با بدنه، تحت تاثیر خطوط منحنی طراحی شده است. در بسیاری اجزای این بخش همچون فرمان دو شاخه نیز می‌­توان تاثیرپذیری از خودروهای مشهور مثل محصولات مینی را به وضوح مشاهده کرد.

همچون بسیاری از خودروهای جدید چینی، در وولینگ بینگو هم شاهد دو نمایشگر دیجیتال هستیم، که در کنار یکدیگر قرار دارند درحالی‌که فرم دایره هم برای طراحی اهرم‌های سیستم تهویه و گیربکس بکار رفته است.

سیستم تعلیق وولینگ بینگو به صورت مک‌فرسون در جلو و نیمه مستقل در عقب طراحی شده است. وولینگ با دو انتخاب پیشرانه عرضه می‌شود. یکی با 50 و دیگری با 70 اسب‌بخار قدرت. حداکثر سرعت برای هر دو مدل نیز 100 کیلومتر برساعت اعلام شده است.

باتری بینگو از نوع فسفات آهن لیتیوم با ظرفیت 17.3 و یا 31.9 کیلووات ساعت خواهد بود. بیشترین میزان پیمایش با یک بار شارژ 333 کیلومتر اعلام شده است. دو حالت رانندگی استاندارد و اقتصادی هم برای رانندگی با وولینگ بینگو پیش‌بینی شده است.

فروش وولینگ بینگو تا پیش از پایان سه ماهه نخست سال جاری در چین آغاز خواهد شد. قیمت وولینگ بینگو بین 10 الی 15 هزار دلار تعیین شده است، که می‌­تواند در مقابل بسیاری از رقبای گران‌تر همچون محصولات اورا، به یک برگ برنده مهم تعبیر شود.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}