بررسی لئوپارد 5 تیگارد موتور

تیگارد موتور در تازه‌ترین برنامه وارداتی خود، یکی از خاص‌ترین محصولات بی‌ وای‌ دی را به بازار ایران معرفی کرده است؛ لئوپارد ۵، یک SUV شاسی‌مستقل و پلاگین هیبرید که با تمرکز بر توان آفرود، طراحی مدرن و فناوری‌های پیشرفته توسعه یافته و به‌زودی عرضه آن آغاز می‌شود.

تیگارد موتور به‌زودی عرضه رسمی این شاسی‌بلند آفرودی را آغاز می‌کند. با توجه به سطح بالای مشخصات فنی، فناوری‌های پیشرفته و فهرست امکانات گسترده، لئوپارد ۵ خودرویی گران‌قیمت اما خاص خواهد بود؛ گزینه‌ای برای کسانی که هم آفرود واقعی می‌خواهند و هم تکنولوژی روز.

لئوپارد ۵ که با نام Fangchengbao Bao 5 نیز شناخته می‌شود، محصول زیربرند Fangchengbao بی‌ وای‌ دی است؛ برندی که به‌طور اختصاصی روی تولید شاسی‌بلندهای قدرتمند تمرکز دارد و جایگاهی میان دنزا و یانگ‌ وانگ دارد. این خودرو از سال ۲۰۲۳ وارد بازار چین شده و طراحی آن زیر نظر Wolfgang Egger، طراح سابق آلفارومئو، آئودی و لامبورگینی شکل گرفته است.

فرم مکعبی و خطوط اتوکشیده بدنه، لئوپارد ۵ را در ردیف آفرودرهای اصیل قرار می‌دهد؛ سبکی که پیش‌تر با مدل‌هایی چون G کلاس، دیفندر و برانکو شناخته می‌شد.

چراغ‌های مستطیلی جلو با قاب LED، نمای عقب عمودی با الگوی D شکل، زاپاس نصب‌شده روی در صندوق، تریم پلاستیکی بخش‌های پایینی بدنه و زوایای مناسب ورود و خروج، همگی هویت آفرودی خودرو را تقویت می‌کنند.

ابعاد بدنه:

• طول: ۴۸۹۰ میلی‌متر
• عرض: ۱۹۷۰ میلی‌متر
• ارتفاع: ۱۹۲۰ میلی‌متر
• فاصله محوری: ۲۸۰۰ میلی‌متر

فضای داخلی لئوپارد ۵ ترکیبی از طراحی آفرودی، مدرنیته و حس لوکس است. فرمان ۴ شاخه دی‌کات با کلیدهای کنترلی و سلکتورهای چرخشی، سه نمایشگر مجزا شامل کلاستر دیجیتال، مانیتور مرکزی شناور و نمایشگر سرنشین جلو، و کنسول میانی مجهز به شیفتر الکترونیکی، شارژر وایرلس و کلیدهای اختصاصی آفرود، چهره‌ای کاملاً امروزی به کابین داده‌اند.

فضای ردیف جلو و عقب، به‌همراه حجم مناسب محفظه بار، از نقاط قوت این SUV شاسی‌مستقل به شمار می‌رود.

فهرست کامل امکانات ایمنی و رفاهی لئوپارد 5، یکی از کامل‌ترین‌ها در کلاس خود است:

• ۸ کیسه هوا
• سیستم کنترل پایداری و کشش
• کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری
• کروز کنترل تطبیقی و رانندگی بین خطوط
• رادار نقطه کور، هشدار برخورد جلو و عقب، ترمز اضطراری
• سیستم خودران «چشم خدا»
• دوربین ۳۶۰ و ۵۴۰ درجه
• ۱۱ دوربین خارجی + ۱ دوربین داخلی
• ۱۲ رادار اولتراسونیک + ۳ رادار میلی‌متری
• پارک خودکار، ولت پارک، سنسور پارک جلو و عقب
• گرمکن فرمان
• گرمکن، سردکن و ماساژور صندلی‌های جلو و عقب
• صندلی‌های برقی با حافظه و Boss Key
• شارژ بی‌سیم ۵۰ واتی
• سقف پانورامیک
• سیستم تهویه خودکار، یخچال، تصفیه هوا PM2.5
• نورپردازی کابین، ۱۸ بلندگو
• ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، NFC و ریموت هوشمند
• صندوق برقی، باربند، ایموبلایزر و خروجی برق

لئوپارد ۵ بر پایه پلتفرم DMO Super Hybrid توسعه یافته؛ ساختاری ویژه خودروهای آفرودی دوموتوره برقی.

مشخصات فنی:

• پیشرانه بنزینی: ۱.۵ لیتر توربو
  • قدرت: ۱۹۴ اسب بخار
  • گشتاور: ۲۷۴ نیوتن‌متر
• دو موتور برقی روی محورهای جلو و عقب
• قدرت ترکیبی: ۶۷۰ تا ۶۷۷ اسب بخار
• گشتاور ترکیبی: ۷۶۰ نیوتن‌متر
• گیربکس: E-CVT
• سیستم انتقال قدرت: AWD
• شتاب ۰ تا ۱۰۰: ۴.۸ ثانیه
• حداکثر سرعت: ۱۸۰ کیلومتر برساعت
• وزن خالص: ۲۹۵۰ کیلوگرم
• تعلیق عقب: چنداتصالی
• رینگ: ۱۸ اینچی

پک باتری Blade از نوع LFP با ظرفیت‌های اعلامی ۳۱.۸ و ۴۷.۸ کیلووات‌ساعت، امکان پیمایش ۲۱۰ کیلومتر در چرخه CLTC (حدود ۱۶۰ کیلومتر WLTC) را در حالت تمام برقی فراهم می‌کند.

شارژ سریع ۳۰ دقیقه‌ای (۳۰ تا ۸۰ درصد)، مصرف باتری ۲۵.۱ کیلووات‌ساعت و مصرف بنزین ۴.۱۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، از دیگر ویژگی‌های این سیستم است.

وجود دنده سنگین، قفل دیفرانسیل عقب و مرکزی، دیفرانسیل ضدلغزش، حالت خزیدن، تشخیص عمق شناوری و سیستم Tank Turn باعث شده لئوپارد ۵ در مسیرهای سخت عملکردی جدی داشته باشد.

این خودرو به ۶ حالت رانندگی مجهز است و هم در آفرود و هم روی آسفالت، رفتاری مطمئن ارائه می‌دهد.