شرکت خودروسازی تریومف (Triumph Motor Company) در طول 40 سال گذشته هیچ خودرویی تولید نکرده، اما نام آن در میان علاقمندان زنده است.

تریومف TR2 MCV575 که الهام‌بخش طراحان تریومف TR25 بوده نیز در اوایل سال 1953 موفق به ثبت رکوردی تازه در رده خودروهای کمتر از 2 لیتر شد. البته نمونه مورد بحث به باله عقب و روکش فلزی کابین مجهز بود، تا  آیرودینامیک بهتری داشته باشد. این خودرو اکنون در موزه بریتیش موتور نگهداری می­‌شود.

طراحی تریومف TR25

احتمالا به همین دلیل بوده که یک استودیو طراحی بریتانیایی به نام ماکینا (Makkina)، اقدام به معرفی کانسپتی به نام تریومف TR25 کرده است. این خودروی برقی با هدف ادای احترام به تریومف TR2 MCV575 مدل 1953 طراحی شده است، بنابراین می‌­توان نشانه­‌هایی از مدل اصلی همچون چراغ‌های جلو نزدیک به هم را در کانسپت شناسایی کرد. عدد 25 داخل چراغ‌ها نیز 25 سالگی استودیو ماکینا را یادآوری می‌­کند.

فرم بدنه تریومف TR25 در عین سادگی، از سطوح لبه‌­دار گلگیرها و برخی ویژگی‌های دیگر همچون بیرون­‌زدگی کوتاه و رینگ‌های بزرگ بهره‌­مند شده است، تا به خودروهای امروزی شباهت پیدا کند. چراغ‌های عمودی عقب به نحوی طراحی شده‌اند، که انگار بدنه را برش داده است.

تریومف TR25 به عنوان یک خودروی اسپرت و راننده­-محور طراحی شده است، هرچند که می­‌توان آن را به صندلی سرنشین جلو نیز مجهز کرد.

فضای کابین هم در نهایت سادگی طراحی شده است. یک نمایشگر در پشت فرمان، اطلاعات ضروری شامل شارژ باتری، سرعت و میزان مسافت قابل پیمایش را نمایش می­‌دهد. فرمان سه پره هم به نحوی یادآور TR2 MCV575 مدل 1953 است، اما چند فناوری مدرن شامل امکان دسترسی به مسیریاب و انتخاب حالت رانندگی و همچنین نمایشگر مرکزی ثابت برای نمایش اطلاعات ضروری را به همراه دارد.

از آنجا که نام تجاری تریومف در اختیار ب ام و قرار دارد، TR25 در همکاری میان خودروساز آلمانی و ماکینا و براساس پلتفرم i3s شکل گرفته، هرچند که مشخصات فنی آن اعلام نشده است.

ب ام و i3s به پیشرانه برقی با 181 اسب­‌بخار قدرت و 270 نیوتن‌متر گشتاور مجهز بود، که شعاع حرکتی 245 کیلومتر (براساس EPA) و شتاب صفر تا صد در 6.8 ثانیه را برای این خودرو به ارمغان می‌­آورد.

ب ام و i3 پس از ثبت آمار فروش 250 هزار دستگاه در طول 9 سال برای نسخه­‌های برقی و هیبرید، در سال 2022 از خط تولید کنار رفت.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}