معرفی نیسان هایپر فورس

16 سال پیش و در نمایشگاه توکیو 2007 بود که نیسان GT-R با کد اتاق R35 رونمایی شد. با گذشت 16 سال از این اتفاق مهم، در نمایشگاه حمل و نقل ژاپن 2023 شاهد معرفی یک خودروی کانسپت هستیم، که شاید تصویری از جانشین نیسان GT-R در سال‌های آینده باشد.

از معرفی کانسپت GT-R در سال 2001 تا رونمایی از نسخه نهایی، شش سال فاصله بود. اگر نیسان در مورد هایپر فورس نیز چنین عملکردی داشته باشد، به این زودی نباید منتظر تولید آن باشیم. اما به هرحال، در جهان پر از خودروهای شاسی بلند، حتی نمایش یک کوپه کانسپت هم می­‌تواند باعث خرسندی علاقمندان باشد.

خطوط تند و تیز و زوایای شکسته قطعات مختلف، چهره­‌ای بسیار خشن از نیسان هایپر فورس (Hyper Force) به نمایش گذاشته است، که البته با کمی دقت، می‌توان ردپای GT-R R35 را در آن تشخیص داد. نمای کلی بدنه و فرم دایره‌­ای چهار چراغ عقب، می­‌تواند شاهدی بر این ادعا باشد.

لوگوی سفید و قرمز مربع-شکل و البته نورانی که در فاصله بین چراغ‌های جلو قرار گرفته است، هم احتمال قطعی بودن تولید این مدل را تقویت می‌­کند. دریچه‌­های برقی هوا در گلگیرهای جلو، باله بزرگ عقب، درهای بالارونده، دیفیوزر عقب و رینگ‌های کربنی با طراحی آیرودینامیک، از دیگر ویژگی‌های ظاهری نیسان هایپر فورس به شمار می‌­آید.

حال و هوای کابین نیسان هایپر فورس به اتاق علاقمندان به بازی‌های کامپیوتری شباهت دارد. فرمان مستطیلی کاملا یادآور کنسول بازی دستی است، درحالی‌که نورپردازی چراغ‌های LED، طراحی صندلی راننده و سرنشین و نمایشگرهای متعدد، کاملا حس حضور در یک بازی کامپیوتری را القا می­‌کند.

براساس اعلام نیسان، هایپر فورس به باتری سولید، سامانه چهار چرخ محرک e-4ORCE  و پیشرانه‌­ای با هزار کیلووات قدرت مجهز شده، که با 1341 اسب‌­بخار معادل است. دو حالت رانندگی R و GT هم برای این خودرو پیش‌­بینی شده است.

از سایر مشخصات فنی نیسان هایپر فورس اطلاعی در دسترس نیست، اما در یکی از تصاویر می‌­توان رقم حداکثر سرعت 320 کیلومتر برساعت را تشخیص داد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}