قیمت جدید دنا پلاس EF7P در سال 1404
اردیبهشت 1404: شرکت ایران خودرو از روز یکشنبه مورخ 1404/02/07، قیمت جدید دناپلاس دستی با موتور EF7P را مطابق جدول زیر، اعلام کرده است:
| کدکلاس | 70904 | 70907 | 70906 |
|---|---|---|---|
| نوع رینگ | آلومینیومی | آلومینیومی | فولادی |
| سنسور SBR | ندارد | دارد | ندارد |
| زمستان 1402 | 551,584,000 | - | - |
| بهار 1403 | 558,345,000 | - | - |
| تابستان 1403 | 561,465,000 | - | - |
| پاییز 1403 | 749,760,000 | - | 717,895,000 |
| بهار 1404 | 758,642,000 | - | 726,502,000 |
| بهار 1404 | 758,917,000 | 761,075,000 | - |
*قیمت‌ها برحسب تومان بوده و رُند شده است.
آگهی‌های مرتبط
حذف رینگ آلومینیومی از دناپلاس EF7P
دی 1403: همزمان با حذف رینگ آلومینیومی از برخی محصولات ایران خودرو، باخبر شدیم دناپلاس EF7P با گیربکس MT6 نیز متاسفانه مشمول این قاعده شده و بر همین اساس، شرکت ایران خودرو در تاریخ 1403/10/18 قیمت جدید آنرا با رینگ فولادی، مطابق جدول زیر اعلام کرده است:
| کد کلاس | 70904 | 70906 |
|---|---|---|
| نوع رینگ | آلومینیومی | فولادی |
| قیمت نهایی | 749,760,000 | 717,895,000 |
*قیمت‌ها برحسب تومان بوده و رُند شده است.
کاتالوگ دنا پلاس با موتور EF7 پلاس
بهمن 1402: شرکت ایران خودرو در آخرین روزهای بهمن‌ماه 1402، برای نخستین‌بار اطلاعات رسمی خودرو دنا پلاس EF7P را منتشر کرده است:
کاتالوگ دنا پلاس EF7P دستی (PDF)
دنا پلاس EF7P که جایگزین دنا پلاس EF7 شده است، علاوه بر بهبود موتور تنفس طبیعی‌اش، با گیربکس جدید 6 دنده دستی (MT6) نیز همراه شده است درحالیکه سری قدیم دنا پلاس دنده‌ای، دارای گیربکس MT5 بود. سایر بهبودهای انجام شده در دنا پلاس EF7P را از لینک زیر دریافت کنید:
تولید دنا پلاس EF7P در پاییز 1402
آبان 1402: سیروس دهقان زاده، مدیر پروژه بهسازی محصولات پلتفرم خانواده دنا، از عرضه دنا پلاس دستی با موتور EF7P ایران خودرو و گیربکس شش سرعته (MT6)، در آذرماه 1402 خبر داد.
وی توضیح داد این محصول دارای استانداردهای 85 گانه شامل سنسور نور و باران (RLS)، سیستم راهنمای تعویض دنده (GSI)، سیستم پایش فشار باد و دمای تایرها (TPMS)، توسعه سیستم کنترل پایداری (ESC) و محافظت از عابر پیاده است.
در این محصول نسبت به محصول مبنا، برخی امکانات ارتقا یافته و برخی ترکیبات از جمله موتور و گیربکس تغییر کرده است. خانواده موتور ملی (تنفس طبیعی و پرخوران) به عنوان نسل جدید این گروه موتور با بهره گیری از طراحی قطعات مختلف به صورت ارتقا یافته با هدف بهبود مصرف سوخت، آلایندگی و همچنین افزایش توان و گشتاور، توسعه یافته و آماده بهره برداری شده است و نسخه تنفس طبیعی از موتور EF7P با یک گیربکس شش سرعته در قلب دنا پلاس دستی قرار گرفته است.
وی افزود تغییرات قوای محرکه و استفاده از موتور EF7P به جای EF7 با قابلیت ارتقای سطح استاندارد آلایندگی به یورو شش، افزایش توان و گشتاور موتور و کاهش دور آرام (کاهش مصرف سوخت و آلایندگی) از تغییرات صورت گرفته در این محصول نسبت به خودروی مبناست. از مزایای گیربکس شش دنده دستی میتوان به کاهش مصرف سوخت به خصوص در سرعت بالا به دلیل کاهش دور موتور بهبود کیفیت و حس رانندگی بهتر با توجه به توزیع مناسب تر دنده ها، کاهش فشار روی موتور در سرعت های بالا و در نتیجه افزایش عمر پیشرانه اشاره کرد.
براساس گفته‌های آقای دهقان‌زاده، فرمان برقی D Type، برف پاک کن هوشمند و اکسل عقب دیسکی، بخشی از امکانات این محصول است. در راستای ارتقای کیفیت، ارتقای سیستم ضد سرقت، کاهش صدای قفل ها هنگام باز و بسته کردن درها، کاهش نیروی مورد نیاز برای کشیدن دستگیره‌ها و جلوگیری از یخ‌زدگی و اختلال در عملکرد قفل‌ها در هوای زیر صفر درجه سانتیگراد، در این محصول از قفل‌های یکپارچه استفاده شده است.
نویسنده : مرتضی برجسته
منبع : باما
