معرفی ب ام و M5 مدل 2025

ب‌ام‌و، مدل M5 جدید را با مدل 2025 معرفی کرده که سنگین‌ترین M5 ساخته شده تاکنون است. این سنگینی به دلیل وجود پیشرانه هیبرید است.

درواقع همان‌طور که انتظار داشتیم، پیشرانه مدل XM در زیر پوست این سوپرسدان نهفته است. یعنی M5 از پیشرانه V8 توئین توربوشارژ بهره‌مند شده که 4.4 لیتر حجم دارد. همچنین این پیشرانه با یک موتور الکتریکی تکی همراه بوده، که در گیربکس هشت سرعته جای گرفته است. مجموع خروجی پیشرانه به 717 اسب‌بخار قدرت و 1000 نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد. این خروجی اندکی کم‌تر از قدرت و گشتاور XM است.

پیشرانه بنزینی به تنهایی می‌تواند 570 اسب‌بخار قدرت و 750 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. سایر قدرت و گشتاور نیز از طریق موتور الکتریکی تامین می‌شود. یک باتری کوچک نیز تعبیه شده است. با کمک این باتری می‌توان مسافتی در حدود 40 کیلومتر را به صورت برقی طی کرد.

ب‌ام‌و همچنین ادعا کرده است، که M5 جدید در مدت زمان 3.4 ثانیه از سرعت صفر به 100 کیلومتر برساعت می‌رسد. حداکثر سرعت این سدان 250 کیلومتر برساعت است. اما با بسته M Driver می‌توان به سرعت 306 کیلومتر برساعت رسید.

سه حالت رانندگی برای M5 جدید در نظر گرفته شده است. در حالت کامفورت، هر دو موتور برقی و بنزینی کار می‌کنند. اما اکثرا موتور بنزینی خاموش می‌شود تا مصرف سوخت کم شود. در حالت اسپرت و اسپرت پلاس، موتور بنزینی همیشه روشن بوده و رانندگی سرزنده‌ای را ارائه می‌دهد.

تنظیمات اختیاری داینامیک و داینامیک پلاس، تمام خروجی قوای محرکه را ارائه می‌دهد. همچنین سیستم خنک‌کننده تقویت می‌شود. در حالت داینامیک نیز سیستم تمام چرخ xDrive به دیفرانسیل عقب تبدیل می‌شود. یک قفل دیفرانسیل الکتریکی نیز وجود دارد. محور عقب نیز تا 1.5 اینچ فرمان‌پذیری دارد.

سیستم ترمز، از کالیپرهای شش پیستونی با دیسک‌های 16.1 اینچی جلو و کالیپر تک پیستونی شناور 15.7 اینچی عقب تشکیل شده است. ترمزهای کربن سرامیکی M به صورت اختیاری ارائه می‌شوند. در این مدل، دیسک جلو 16.5 اینچی می‌شود. با این ویژگی، وزن خودرو 25 کیلوگرم سبک‌تر شده است.

رینگ‌های جلو 20 اینچ و رینگ‌های عقب 21 اینچی هستند. محور عقب از نوع پنج اتصالی و محور جلو دوجناغی است.

سیستم تعلیق تطبیقی به صورت استاندارد ارائه می‌شود و دمپرهای قابل تنظیم دارد. علاوه بر حالت‌های رانندگی که اشاره شد، امکان تنظیمات جداگانه برای فرمان، تعلیق، گیربکس و سیستم تمام چرخ محرک وجود دارد.

سیستم عامل 8.5 ب‌ام‌و با نمایشگرهای M در این مدل تعبیه شده است. نمایشگر هدآپ نیز به طور استاندارد وجود دارد.

در بخش ظاهری ب‌ام‌و ام 5 جدید، خروجی‌های چهارگانه اگزوز دیده می‌شود. گلگیرها نیز عریض‌تر هستند. ب‌ام‌و می‌گوید کناره‌های خودرو بازطراحی شده است تا تهاجمی‌تر به نظر برسد.

9 رنگ بدنه به طور استاندارد ارائه می‌شود. اما خریداران می‌توانند رنگ‌های BMW Individual را نیز انتخاب کنند.

همان طور که اشاره شد، این M5، سنگین‌ترین M5 تولید شده تاکنون است که تقریبا 2.5 تن وزن دارد. حتی وزن آن بیش‌تر از یک فورد F-150 است.

قیمت پایه M5 جدید 12,0675 دلار است. از اواخر سال جاری نیز تحویل داده می‌شود.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}