معرفی تیپ پایه فولکس واگن گلف

پس از معرفی چهره جدید فولکس واگن گلف در ابتدای سال جاری، جعبه دنده دستی از مدل‌های GTI و R حذف شد. مشتریان آمریکایی فقط به همین دو نسخه از گلف دسترسی دارند، اما اهالی اروپا همچنان می‌توانند چندین تیپ گوناگون از گلف را با تجهیزات و پیشرانه مختلف خریداری کنند.

حالا تیپ پایه از این هاچ‌بک دوست داشتنی هم برای اهالی اروپا قابل خریداری است. این مدل با رینگ‌های فولادی 15 اینچ، چهره ساده‌تری دارد. در فضای کابین این مدل هم با روکش پارچه‌ای با کیفیت معمولی روبرو هستیم.

هرچند مشتریان اروپایی به گستره وسیعی از تیپ‌های فولکس واگن گلف دسترسی دارند، اما قیمت نسبتا گران می‌تواند برخی افراد را پشیمان کند. علت اصلی این مسئله لااقل در بازار آلمان، می‌تواند مالیات 19 درصدی ارزش افزوده باشد که قیمت پایه گلف را به 28,330 یورو (تقریبا 31,600 دلار) افزایش داده است.

هرچند قیمت فولکس واگن گلف GTI مدل 2025 در آمریکا هنوز اعلام نشده، ولی مدل 2024 این خودرو فقط 1.600 دلار از تیپ پایه گلف در آلمان گران‌تر است!

پس از حذف پیشرانه 3 سیلندر یک لیتری و همچنین پیشرانه دیزل GTD پس از فیس‌لیفت، نسخه مجهز به پیشرانه 1.5 لیتر توربوشارژ با 114 اسب‌بخار را می‌توان به صرفه‌ترین تیپ گلف در بازار اروپا دانست.

نسخه استیشن‌واگن فولکس گلف هم فقط در اروپا و در تیپ R عرضه می‌شود، که با توجه به فضای بزرگ محفظه بار و سامانه چهار چرخ محرک، کاربردی‌ترین نسخه از این خودرو به شمار می‌آید.

نکته جالب این است که دکمه‌های فیزیکی روی فرمان را فقط می‌توان در تیپ‌های R , GTI و R-لاین مشاهده کرد.

نسل هشتم فولکس واگن گلف، آخرین نسل این خودرو با پیشرانه درون‌سوز خواهد بود، اما براساس اعلام خودروساز آلمانی، تولید نسل فعلی تا سال 2035 ادامه خواهد داشت.

در عین حال، گلف Mk9 یا نسل نهم تا قبل از پایان دهه جاری معرفی خواهد شد بنابراین فولکس واگن قصد دارد به مدت چند سال، نسل‌های هشتم و نهم گلف را به موازات یکدیگر عرضه کند. البته احتمال دارد که با عرضه گلف Mk9، تولید ID.3 پایان یابد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}