معرفی هیوندای آیونیک 9 مدل 2025

کیا EV9 به عنوان یک شاسی بلند برقی با سه ردیف صندلی، توانست در ایالات متحده مورد توجه مشتریان قرار بگیرد. اکنون همتای این خودرو با برند هیوندای و نام آیونیک 9 معرفی شده است.

هیوندای آیونیک 9  با خطوط مستقیم بدنه به همراه طرح مربعی اجزای چراغ‌های جلو و عقب، نمایی مدرن را به نمایش می‌گذارد. با سفارش دوربین‌های جانبی به جای آینه، ضریب درگ به 0.259 کاهش می‌یابد، که البته از عدد 0.24 مربوط به تسلا مدل X کمی بیشتر است.

از میان 16 رنگ قابل انتخاب برای هیوندای آیونیک 9، می‌توان به چند رنگ جدید شامل خاکستری Celadon مات، سبز Celadon، خاکستری متالیک، سبز Ionosphere صدفی، قهوه‌ای Sunset صدفی و آبی Cosmic صدفی اشاره کرد. در ترکیب رنگ این خودرو از مواد حاصل از تایر بازیافتی استفاده شده است.

هیوندای آیونیک 9 در دو نسخه شش یا 7 نفره قابل خریداری است. سرنشینان ردیف دوم به طراحی جدید صندلی‌ها با نام Relaxation Seats به همراه ماساژور دسترسی دارند. علاوه بر قابلیت تخت شدن صندلی‌های ردیف اول و دوم، ردیف دوم را می‌توان در هنگام توقف کامل خودرو، به طرف ردیف سوم چرخاند.

از دیگر ویژگی‌های این فضا می‌توان به روکش‌ها و پلاستیک بازیافتی، دو نمایشگر 12 اینچ برای راننده و سرنشین جلو، صفحه نمایش لمسی، نمایشگر هداپ (مجازی روی شیشه) و سیستم صوتی با هشت بلندگو، اشاره کرد. خریداران می‌توانند سیستم صوتی Bose با 14 بلندگو را نیز سفارش بدهند.

هیوندای آیونیک 9 با طول 5.06 متری بدنه و فاصله 3.13 متری بین محورها، می‌تواند، فضایی به طول و ارتفاع 2 و 1.9 متر در اختیار سرنشینان دو ردیف عقب بگذارد. سطح صاف کف اتاق هم به افزایش فضای ردیف سوم یاری می‌رساند.

پس از خم کردن صندلی‌های ردیف سوم، فضای 617 لیتری محفظه بار به 1322 لیتر افزایش می‌یابد. یک محفظه 87 لیتری هم در زیر کاپوت قرار دارد. در نسخه دو موتوره، این عدد به 51 لیتر کاهش می‌یابد.

هیوندای آیونیک 9 همچون کیا EV9 براساس پلتفرم E-GMP طراحی شده و در نسخه پایه Long Range به یک موتور برقی روی محور عقب با 215 اسب‌بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور مجهز شده است.

تیپ بعدی یعنی Long Range دو موتوره، 310 اسب‌بخار قدرت و 603 نیوتن‌متر گشتاور در اختیار دارد، درحالی‌که این اعداد در تیپ پرفورمنس به 430 اسب‌بخار قدرت و 700 نیوتن‌متر گشتاور افزایش می‌یابد. شتاب صفر تا صد و حداکثر سرعت این مدل به ترتیب 4.9 ثانیه و 200 کیلومتر برساعت اعلام شده است.

به لطف مجموعه باتری 110.3 کیلووات، برد حرکتی تیپ پایه به 536 کیلومتر می‌رسد. برد حرکتی دو تیپ دیگر اعلام نشده، اما هیوندای تاکید کرده است که این عدد از 480 کیلومتر کمتر نخواهد بود. با اتصال این باتری به جریان 350 کیلووات، ذخیره باتری در مدت 24 دقیقه از 10 به 80 درصد افزایش می‌یابد.

هیوندای آیونیک 9 می‌تواند نزدیک به 2.3 تن را یدک بکشد.

فعلا از قیمت هیوندای آیونیک 9 اطلاعی در دسترس نیست، اما انتظار داریم که این خودرو با قیمت بین 55 تا 80 هزار دلار از اوایل سال 2025 روانه بازار شود.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}