جتور ژانگ هنگ G700؛ غول آفرودی چری

شرکت چری در سال 2018 یک برند جدید به نام جتور را تاسیس کرد. هدف اولیه جتور، عرضه مدل‌های اقتصادی بود اما عرضه مدلهای شاسی بلند، فروش این برند در بازار چین را به دو برابر افزایش داد. جتور در اوایل سال 2025، از تاسیس یک زیرمجموعه جدید به نام ژانگ هنگ - Zongheng - خبر داد. این برند با هدف عرضه شاسی بلند و پیکاپ های لوکس در چین و رقابت با برندهای فنگ چنگ بائو، تانک و ام-هیرو تاسیس شده است. با توجه به رویه خودروسازان چینی، بعید نیست که ژانگ هنگ هم در صورت استقبال مشتریان، به یک برند مستقل تبدیل شود.

حالا نخستین محصول این برند یعنی ژانگ هنگ G700 را می‌توان با پرداخت 700 یوان (98 دلار) پیش‌خرید کرد. این خودرو که پارسال به عنوان کانسپت و با نام جتور T5 معرفی شد، برای عرضه در سه ماهه سوم 2025 آماده می‌شود. پس از G700، نوبت به دو مدل دیگر یعنی پیکاپ F700 و شاسی‌بلند پرچمدار G900 خواهد رسید.

از مهمترین ویژگی‌های ظاهری جتور ژانگ هنگ G700 می‌توان به فرم جعبه‌ای بدنه، زاپاس روی در صندوق، قلاب یدک‌کشی روی سپر جلو و عقب و قابلیت نمایش طرح گرافیکی داخل چراغ‌های عقب، اشاره کرد.

ابعاد بدنه جتور ژانگ هنگ G700 در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 5.198، 2.05، 1.956 و 2.87 متر اعلام شده است.

جتور ژانگ هنگ G700 در دو تیپ 5 و 6 نفره تولید خواهد شد. در فضای کابین ژانگ هنگ G700 با فرمان سه پره، دریچه‌های تهویه به فرم مستطیل، صفحه نشان‌دهنده سرتاسری 35.4 اینچ، نمایشگر لمسی 15.6 اینچ، محفظه نگهدارنده با قابلیت تغییر دما از منفی 6 تا مثبت 50 درجه سانتی‌گراد و نمایشگر سقفی 17.3 اینچ برای سرنشینان عقب، مواجه هستیم.

از دیگر امکانات رفاهی این خودرو می‌توان به گرمکن، سردکن و ماساژور صندلی‌ها، سامانه هوشمند دستیار رانندگی، حالت رانندگی آفرود هوشمند و قابلیت چهار چرخ محرک دنده-سنگین، اشاره کرد.

این خودروی شاسی مستقل با تعلیق بادی مستقل در هر دو محور، 3 تن وزن دارد و می‌تواند تا وزن 2.5 تن را هم یدک بکشد. فاصله کف تا زمین 320 میلی‌متر و عمق غوطه‌وری هم 970 میلی‌متر اعلام شده است. بنابر اعلام سازنده، این خودرو می‌تواند به مدت 40 دقیقه و با سرعت 4.5 نات (معادل با 8.3 کیلومتر بر ساعت) در جریان آب حرکت کند. سازنده چینی ادعا می‌کند که عایق‌کاری کابین G700 در برابر نفوذ آب با فشار 20 کیلو پاسکال و جریان 5 متر بر ثانیه هم مقاومت خواهد بود.

جتور ژانگ هنگ G700 به قوای حرکتی پلاگین-هیبرید CDM-O با عملکرد موازی مجهز شده است، که از پیشرانه 2 لیتر توربوشارژ با 208 اسب‌بخار و 340 نیوتن‌متر، انتقال قدرت دو سرعته هیبرید و موتور برقی در محور جلو و عقب تشکیل می‌شود. این سامانه در مجموع، 751 اسب‌بخار قدرت و 795 نیوتن‌متر گشتاور در اختیار ژانگ هنگ G700 قرار می‌دهد. شتاب صفر تا صد و مصرف متوسط خودرو به ترتیب 4.6 ثانیه و 1.39 لیتر در صد کیلومتر،اعلام شده است.

مجموعه باتری ژانگ هنگ G700 از فناوری شارژ سریع 4C پشتیبانی می‌کند. بنابراین افزایش شارژ از 30 به 80 درصد می‌تواند ظرف 10 دقیقه انجام شود. بنابر اعلام سازنده، برد حرکتی این خودرو در حالت هیبرید به 1400 کیلومتر (برمبنای CLTC) می‌رسد.

از دیگر ویژگی‌های فنی جتور ژانگ هنگ G700 می‌توان به قفل دیفرانسیل داخل چرخ، چند حالت رانندگی آفرود شامل غوطه‌وری در آب و همچنین چرخش در محل‌های کم جا، اشاره کرد.

از قیمت جتور ژانگ هنگ G700 اطلاعی در دسترس نیست، اما نزدیک‌ترین رقیب آن یعنی فنگ چنگ بائو لئوپارد 8 در چین با قیمت پایه 380 هزار یوان (53 هزار دلار) به فروش می‌رسد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}