معرفی دوج چارجر سیکس پک

شرکت دوج، اطلاعات تازه‌ای از چارجر سیکس پک (Sixpack) را با مخاطبان در میان گذاشته است. اکنون می‌دانیم که این کوپه مجهز به پیشرانه بنزینی، در دو سطح قدرت و همراه با سامانه چهار چرخ محرک با قابلیت تغییر به محرک-عقب، عرضه خواهد شد.

خبر مهم دیگر این‌که قیمت پایه دوج چارجر کوپه و سدان به ترتیب 51,990 و 53,990 دلار تعیین شده است. در تیپ HO اسکت پک، 5 هزار دلار به این اعداد اضافه می‌شود.

تیپ پرچمدار اسکت پک HO به پیشرانه 3 لیتری توئین توربوشارژ Hurricane مجهز شده است که 550 اسب‌بخار قدرت و 720 نیوتن‌متر گشتاور را از طریق گیربکس 8 سرعته Torqueflight به چرخ‌ها انتقال می‌دهد. شتاب صفر تا صد و زمان پیمایش 400 متر این مدل به ترتیب 3.9 ثانیه و 12.2 ثانیه اعلام شده است.

تیپ پایه یعنی R/T به پیشرانه شش سیلندر اما با خروجی کمتر یعنی 420 اسب‌بخار قدرت و 635 نیوتن‌متر گشتاور مجهز شده است، که گیربکس 8 سرعته اتوماتیک و سامانه AWD را نیز به همراه دارد.

صرف‌نظر از پیشرانه، مواردی شامل دیفرانسیل لغزش-محدود عقب، لانچ کنترل، اگزوز فعال و نرم‌افزار انحصاری دوج یعنی Performance Pages در کلیه تیپ‌های دوج چارجر سیکس پک به صورت استاندارد ارائه می‌شود. نرم افزار مذکور می‌تواند اعداد عملکردی خودرو را در نمایشگر نشان دهد.

از دیگر ویژگی‌های اسکت پک می‌توان به کالیپرهای شش پیستون برمبو در محور جلو و رینگ‌های 20 اینچ با طرح 10 پره اشاره کرد. البته خریدار می‌تواند تایرهای با پهنای 305 را نیز سفارش بدهد.

گذشته از نصب جلوپنجره واقعی در چارجر سیکس پک، باید به تفاوت دیگر این مدل با همتای برقی یعنی تعلیق چند-اتصالی جلو و مستقل چهار-اتصالی در عقب اشاره کرد که بنابر اعلام دوج، پایداری و فرمان‌پذیری را تا 25 درصد بهبود می‌بخشد.

دریافت سفارش برای دوج چارجر سیکس پک کوپه از 11 آگوست آغاز خواهد شد. این خودرو تا قبل از پایان 2025 به دست خریداران می‌رسد. اما علاقمندان تیپ R/T و مدل سدان، باید حداقل تا نیمه اول 2026 منتظر بمانند.

نکته جالب اینجاست که مدیرعامل دوج آقای Matt McAlear، احتمال نصب پیشرانه V8 همی در نسل جدید چارجر را رد نکرده است. به اعتقاد وی، مهندسی پلتفرم این خودرو، چنین امکانی را برای شرکت سازنده فراهم می‌کند.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}