بررسی هیوندای توسان N لاین هرمس خودرو

نسخه N Line هیوندای توسان L به‌عنوان تیپ اسپرت این کراس‌اور، با طراحی متفاوت و تجهیزات بیشتر، به‌زودی در میان خودروهای وارداتی بازار ایران قرار خواهد گرفت. این نسخه ضمن حفظ مشخصات فنی مدل استاندارد، با تغییرات ظاهری و برخی امکانات اختصاصی، تجربه‌ای اسپرت‌تر را در اختیار خریداران قرار می‌دهد.

مهم‌ترین تفاوت توسان N Line با نسخه معمولی به طراحی ظاهری آن بازمی‌گردد. سپرهای جلو و عقب با طراحی تهاجمی‌تر، جلوپنجره متفاوت، رینگ‌های آلیاژی اختصاصی، تریم مشکی بدنه، خروجی اگزوز دوگانه و نشان‌های N Line، ظاهر این کراس‌اور را اسپرت‌تر کرده‌اند. در کابین نیز استفاده از فرمان اختصاصی، صندلی‌های اسپرت، تریم مشکی و دوخت قرمز، حال‌وهوای متفاوتی نسبت به نسخه استاندارد ایجاد کرده است.

هیوندای توسان N Line به پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی مجهز شده است، که حدود ۱۵۸ اسب‌بخار قدرت و ۱۹۳ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نیروی موتور از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این ترکیب فنی بیشتر بر رانندگی نرم، استهلاک پایین و مصرف سوخت مناسب تمرکز دارد تا ارائه عملکردی کاملاً اسپرت.

این کراس‌اور از امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، پنل دیجیتال پشت فرمان، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، صندلی‌های برقی، شارژر بی‌سیم، سانروف پانوراما، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسورهای پارک و نورپردازی داخلی بهره می‌برد. همچنین مجموعه‌ای از سامانه‌های کمک‌راننده شامل ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط، حفظ حرکت بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، رادار نقطه کور و هشدار ترافیک عبوری عقب نیز برای آن در نظر گرفته شده است.

نسخه N Line در واقع مدل اسپرت‌تر توسان L محسوب می‌شود و بیشتر برای خریدارانی طراحی شده که علاوه بر امکانات رفاهی و کیفیت ساخت، به ظاهر متفاوت و جذاب‌تر خودرو نیز اهمیت می‌دهند. این خودرو در بازار ایران رقیب محصولاتی مانند تویوتا کرولا کراس، هوندا CR-V، فولکس‌واگن تیگوان و کیا اسپورتیج خواهد بود.